四成新增骑手是制造业工人转行，年轻人不愿进工厂如何破局？
如今，一提到“进工厂”，很多年轻人就会本能地抗拒。满脸苦大仇深的表情，抵触的情绪不言而喻。而工厂的“声誉”，也是一年不如一年。但凡提及工厂，通常都伴随着一些不好的“评价”，像是“进工厂如同蹲监狱”、“上个厕所被人催”、“睁眼就加班，闭眼进了ICU”等等，总之工厂在很多年轻人心目中的形象，只需要四个字形容：“地狱深渊”。
工厂越来越难招到工人，这也使得我国的制造业遭遇了“用人寒鼕”。尤其是今年，伴随着美国“通胀”加剧，美国民众掀起了中国产品的抢购浪潮。很多工厂可谓是马力全开，但依旧赶不完订单。
究其原因，还是人手不足。哪怕是提高待遇、工资，依旧招不上来足够的工人。如果长此以往下去，我国制造业很可能会逐渐“萎缩”，让出“全球工厂”的头衔。面对这种有订单，没工人的尴尬，中国制造业究竟该如何破局呢？
年轻人的“幸灾乐祸”，或许为时尚早
一谈到工厂招不上工人，有部分年轻人会忍不住幸灾乐祸，心想“工厂招工难，实属‘活该’。”为什么幸灾乐祸，原因很简单，因为很多工厂，并不尊重工人，甚至表面上工人加班是自由的，但实际上有太多的“手段”、“算计”，迫使工人不得不加班。
工人并不“傻”，对工厂的“算计”一清二楚，只是迫于形势，不得不忍气吞声。但心中的“怒意”却长时间在胸中酝酿。但凡有机会，哪怕是一番幸灾乐祸，也能暂时舒缓压抑的内心。不过，工厂真的缺人吗？目前来看，缺人的主要是一些中小工厂。对于大工厂而言，未来恐怕并不会像很多人想象那样，大批量缺人。
据2019年发布的《劳动力管理调研报告》中的数据显示，到了2025年，我国制造业预计需要岗位1.5亿个。如果与2019年相比，岗位数量增加比例超过23%。但是，实际情况恰恰相反。由于“用工荒”，会迫使大量大中型制造企业加大学生产线升级，尝试引进更多的先进机器，逐渐取代工人的岗位。
大概会有35%的制造业岗位会因为采用新技术、机械生产而被取消。如此算来，到了2025年时，制造业岗位或许不仅没增加，相较于2019年，反而减少了20%。所以，中国制造业未来会随着使用越来越先进的技术，以及引进更先进的机械化生产流程，来填补不足的岗位。甚至更进一步，从已经上了生产线的工人手中，抢走他们的岗位。因此，你可以认为，当下制造业的“用工荒”，在未来会得到更好的解决。而对于那些幸灾乐祸的人，或许嘲笑的有些过早了。
制造业缺人，是因为给的工资“并不高”
中国制造业缺人，其实是一种“假象”。本质上，缺少的并不是人，而是“高薪岗位”。为什么越来越多的年轻人，选择送外卖、跑滴滴，在外风吹雨打也不愿意进工厂？原因很简单，因为送外卖、跑滴滴，包括送快递等等。只要肯吃苦，一个月七八千并不难，上万元不是梦，甚至运气好些，一个月能赚到一万四五甚至更高。
可如今工厂里的“工资”才多少？坦白地讲，大部分中小型工厂，不加班的情况下一个月也就四五千。即便拼命加班，把自己纍得半死不活，拿到手里的工资也只有六七千。一些效益好一些的工厂，每天12小时到16小时往上硬扛，一个月下来也就一万三四。
坦白地讲，在工厂“拼命”，还不如自由自在地送外卖、跑滴滴赚钱。国人当中，怕吃苦的不少，但更多的国人不怕吃苦，怕的是吃苦还没钱赚。只要有钱赚，月薪过万，工厂绝不会愁到招不上人。
所以，工厂除了需要优化管理，让管理变得更人性化之外。关键是，工资到底能不能给到位。工资收入“能到位”，招人不难，留住人同样不难。相反，再想凭借四五千、五六千留住工人，那就真的有点“看不清行情”了。这个工资水平，在别的行业能够比工厂更轻松地赚到，凭什么还要进工厂呢？吃苦，得有回报。
所以，工厂想要破掉“用工慌”，除了改善生产线，大量引进无人机械化生产之外，同时也要考虑一下提升工厂工人的待遇和尊严感，把工人真正“当人”看待。相信有这两项改变，中国制造业不会失掉“世界工厂”的。
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四川新增骑手是制造业工人转行，年轻人现在都不愿意进入工厂，因为工厂收入低，而且工作方式枯燥乏味，工作时间长很难吸引年轻人。
工厂很难吸引年轻人
现在很多年轻人都选择离开工厂，因为厂的收入相比其他行业来说是比较低的。而且工厂内的生产生活方式很难被年轻人认同，现在的年轻人喜欢自由，而工厂生活生产方式比较枯燥乏味，工作比较单一，没有竞争性，而且工作时间相比较长，工作量大。所以越来越难吸引年轻人了。很多年轻人都选择转行，很多人都会选择去送快递或者送外卖，认为这样的行业工作时间比较自由，而且收入也很高，尤其是在一线城市，这类行业的人如果不怕辛苦，每个月的收入是非常乐观的。
破局很难
想要打破年轻人不愿进工厂的这种局面是非常难的，因为现在整个社会形势下，工厂的工作就是比较枯燥的，他们除了和机器打交道之外没有任何的竞争性。年轻人的思想又比较活跃，而且他们不愿意被拘束，如果工作方式比较枯燥，工作量又比较大，而且收入又比较低，久而久之他们就会选择离开工厂。想要破局的话，就要改变工厂的生产生活方式，能够和一些先进的行业取取经，选取积极的生产方式，这样也许能够留下年轻人在工厂工作，如果一直是属于这种局面，想要破局是不可能的，在社会高速发展的前提之下，工厂也应该与时俱进，慢慢的和高速化发展相接轨，这样有可能会改变这种局面。
选择做骑手
现在很多年轻人选择做骑手送外卖或者送快递。选择这个行业是因为骑手的工资相对非常的乐观，而且工作时间又非常的自由。很符合现在年轻人对生活的追求，虽然看起来非常的辛苦，但是他们能够在辛苦之下拿到高回报，这也是他们一直在追求的。而且工作时间又不是很苛刻，由自己的安排，做骑手已经是现在很多年轻人的选择。
因为，当代年轻人看重的是自由和收入。某平台曾公布数据：疫情防控期间两个月内新增骑手58万人，其中40%来自制造业工人。有专家认为，这种转变实际上是从技能要求较低的加工制造业转入到服务业中同样技能要求较低的快递外卖行业。因此，传统制造业要及时进行产业转型升级，在用工环境、管理、待遇方面也需要提升。
工厂里面压力大，而且在流水线上做重复的工作，年轻人都已经开始厌倦了，所以他们宁愿去送外卖，也不愿意去工厂，工厂可以适当的增加工资或者是减轻劳动力来改变现在的局面。
首先应该提高工厂的工资待遇，还有丰富员工的生活，而不是单纯的只是在工厂每日每夜的去加班工作。也要提高其他的福利。
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四成新增骑手是制造业工人转行,为何越来越多的年轻人不喜欢制造业...
答：这是大势所趋。跟上时代的步伐，随时代的变化而变，制造业也应该是这样，从长远看，制造业随着科技的发展，会慢慢变得精致而少，工人也会大幅度减少。可以设想，在货币流通的社会形态中，在所有工薪阶层中，工资收入会一点点向包括制造业的产业工人方向倾斜，到一定时期，产业工人的工资收入可能是工薪人群...
四成新增骑手是制造业工人转行,为何越来越多的制造业工人流向了外卖行业...
答：1、工业化生产对劳动纪律的要求是很高的，反过来说就是约束了人的自由。而送外卖类的服务行业，对劳动纪律的要求并不高，任何时间累了，从APP中点击退出就行了，所以执业人员自由度很高。从劳动收入比较，如果工厂工资是4000，送外卖也是4000，那毫无疑问选送外卖，就算工厂5000，送外卖4000，大多数人还是...
四成新增骑手是制造业工人转行,这些人为什么会选择转行?
答：一、主要缘由就是外卖骑手在技术学历方面请求不高，普通人会骑电动车会翻看手机就能够，如今骑手入门请求极低，只需想做，随时能够去送。最主要的缘由就是生活压力大，兼职人员数量多，毕竟谁都喜欢钱更多一些。外卖不是什么技术活，一两电动车，一部手机接单，没有技术和学历上的请求，而已是多劳多得...
四成新增骑手是制造业工人转行,为何大家更愿意选择自由职业?
答：因为自由职业的就业时间更加灵活，而且工作压力更小。更重要的是，自由职业的准入门槛更低，而且限制更少。虽然固定的职业更加稳定，而且能够保障持续的生活来源，但这并不意味着我们会更加倾向于这类的职业，因为自由职业的魅力更大。随着社会的发展和就业观念的更新，我们越来越注重工作带给我们的愉悦感和...
四成新增骑手是制造业工人转行,年轻人不愿进工厂如何破局?
答：所以，工厂想要破掉“用工慌”，除了改善生产线，大量引进无人机械化生产之外，同时也要考虑一下提升工厂工人的待遇和尊严感，把工人真正“当人”看待。相信有这两项改变，中国制造业不会失掉“世界工厂”的。免责声明：文章内容和图片来自于网络，版权归原作者所有。不负任何法律责任，如有侵权请及时...
近4成新增外卖骑手来自什么行业?
答：近4成新增外卖骑手来自制造业工人。中国急速壮大的互联网服务产业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。有位外卖送餐员表示，“宁愿外卖拿三四千元的工资，也不愿意去厂里拿五六千元的工资。”根据相关数据，2019年，中国快递业务从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数已突破700万...
四成新增骑手是制造业工人转行引热议,背后的因素有哪些?
答：导致大量人员失业，外卖骑手门槛低，外卖公司请人没上限。而且新骑手疫情期间不用培训，注册账号实名认证就能上岗接单。成为了大部份失业人的首选。干的好的能收入万元以上，并且时间自由，不受公司限制，所以年轻人都喜欢这类工作，外卖的门槛低，投入少，时间自由，只要你付出体力劳动就行。疫情之下，小微...
四成新增骑手是制造业工人转行,为什么年轻人都不进工厂了?
答：现在很多年轻人都不愿意进工厂了，因为他们觉得当外卖骑手这个行业会比较挣钱，而且时间也会相对比较自由，想干的时候就干，不想干的时候随时可以休息，而进工厂的话，在时间上没有那么自由，他们需要按时按点的上班，每天做着流水线的工作，日复一日，非常的无聊，有时候做多了他们还会觉得枯燥无聊，但是...
四成新增骑手是制造业工人转行引热议,现在的年轻人不愿进工厂?_百度知 ...
答：是的，因为现在的年轻人对工作的要求很高，他们觉得进厂工作很辛苦，每天都会加班，没有时间去做自己想做的事情，他们也嫌那里的工资很低。
近4成新增外卖骑手来自制造业工人,可能会带来哪些问题或机遇?_百度...
答：根据央视财经的最新数据显示，在2022年餐饮外卖行业送餐员的总数已经突破了700万人。而且根据外卖平台公布的数据，在疫情期间两个月内新增的外卖员其中40%的来源于制造业工人。社会学专家表示这一现象的本质，实际上是劳动群体的转移，是低技术劳动者从要求技术比较低的加工制造业转到服务业中同样技能需求比较...
