安慈高速公路的介绍 湖南安慈高速公路建设开发有限公司怎么样？

“安慈高速公路”即“安乡至慈利高速公路”，是湖南省高速公路网的主要组成部分，途经安乡、津市、澧县、临澧和石门。安慈高速公路项目的启动和建设，将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平，加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设，促进湘北地区社会经济可持续发展。

安慈高速公路中标单位~

　　“安慈高速公路”即“安乡至慈利高速公路”，是湖南省高速公路网的主要组成部分，途经安乡、津市、澧县、临澧和石门。
　　2010年10月18日，市政府常务会议对初步的可行性研究报告进行了研究，原则上同意了设计院推荐的路线走廊方案，即走澧水以南，起点选择在安乡县城以西的安康乡附近，经安裕乡、津市新洲镇和灵泉镇、澧县道河乡、临澧县停弦渡镇至石门夹山镇，接张家界市苗市镇，经茶林河东至慈利县城。该线路新建里程约123.3公里，常德段长96.95公里，常德境内有8个互通口，但这个工可报告还需进一步论证。　　
　　安慈高速公路项目的启动和建设，将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平，加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设，促进湘北地区社会经济可持续发展。
　　线路新建里程约130公里，其中常德境内约110公里，拟按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。按照湖南省高速公路目前平均造价约7000万元/公里计算，该项目目前估算总投资约91亿元，常德境内投资约77亿元。由于该项目没有列入到国家高速公路建设规划，所需建设资金将由地方人民政府采取BOT等形式融资解决。　　
　　建议比选方案：石津线方案（起点处于华容、石首交界处互通，西向接津市）
　　已进入招标阶段
　　项目概况

　　建设地点：湖南省安乡至慈利（安乡县城以西的安康乡，沿西北方向经津市市李家铺乡、灵泉镇、澧县道河乡、临澧县停弦渡镇、杉板乡、石门县夹山寺国家森林公园、张家界市苗市镇、止于慈利县城）。

　　建设规模：本项目路线全长122Km，布设互通式立交10处，布设特大桥6492/2（m/座）、大桥21075/66（m/座）、中桥2171/44（m/座）、长隧道3190/2（m/座）、中隧道2970/4（m/座）、短隧道2270/7（m/座）、桥隧合计占路线总长的31.29%。沿线设置完善的安全设施和交通管理设施，服务区1处。

　　技术标准：本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度全线采用100 Km/h，路基宽度26m，行车道宽度2-2×3.75m，汽车荷载公路-Ⅰ级，桥梁宽度2×12.75m，隧道建筑界限5×10.75m，主要技术指标执行交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）中相应的有关规定。

　　建设工期：暂定36个月，从开工日起至交工日止。

　　

湖南安慈高速公路建设开发有限公司是2012-08-22在湖南省常德市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于湖南省常德市武陵区三岔路街道办事处长家山社区龙港路599号办公楼4楼。
湖南安慈高速公路建设开发有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430700051682259P，企业法人盛泰，目前企业处于开业状态。
湖南安慈高速公路建设开发有限公司的经营范围是：凭本企业有效资质从事公路工程建筑；公路管理与养护；建筑材料、机电设备（不含小轿车）租赁、销售；户外广告设计、制作、发布、代理服务；园林绿化工程服务；通信线路和设备安装、各种交通信号灯及系统安装、电子工程安装服务、智能化安装工程服务。在湖南省，相近经营范围的公司总注册资本为183035万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共76家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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安慈高速公路介绍?
答：安慈高速公路起始于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常高速）、临澧合口镇、石门夹山和界牌垭、慈利县苗市镇、止于慈利县零阳镇。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关安慈高速公路线路的相关信息：安慈高速公路线路起于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常...

安慈高速公路的介绍
答：“安慈高速公路”即“安乡至慈利高速公路”，是湖南省高速公路网的主要组成部分，途经安乡、津市、澧县、临澧和石门。安慈高速公路项目的启动和建设，将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平，加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设，促进湘北地区社会经济可持续发展。

炉慈高速起点终点
答：炉慈高速公路是在“十三五”期间，在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一，炉慈高速公路是从炉红山（湘鄂界）至慈利之间所建筑的高速公路，全长80公里。炉慈高速起自湘鄂交界的炉红山，接在建的呼北高速宜都（全福河）至鄂湘界段，经太平、百丈丘、维新、国太桥、东岳观、林家台，...

湖南张家界喜迎两条新高速,总投资256亿,沿线经济将迎大发展
答：第一条高速公路是G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段，这条炉慈高速在张家界市东北，起点位于湖南湖北两省交界的炉红山，经太平、沿X004，走百丈丘、大同林场、维新、沿市，至国太桥，经杉木桥，于林家台跨溇水，终点位于常德至张家界高速公路慈利西互通西的张家山。同步建设必要的互通式立交、连接线...

炉慈高速为什么要改线
答：缩短线路。炉慈高速公路起于湘鄂两省交界的炉红山，至长张高速公路慈利西互通的张家山附近，路线全长79.05公里。于2020年进行改线的项目实施，目的是缩短线路占地面积，精简化道路。

炉慈高速公路中标单位公示是什么?
答：炉慈高速公路初步勘察设计中标的单位是湖南省交通规划勘察设计院有限公司。依据湖南省交通运输厅官方网站发布的公示消息显示，炉红山（湘鄂界）至慈利高速公路的中标价格是56479736元。另外炉慈高速公路项目包社会资本方第一中标单位是中铁交通投资集团有限公司（联合体牵头人）。该联合体包含了中铁二院工程集团...

五峰到张家界高速公路通车了吗
答：炉慈高速起于常德市石门县与湖北省宜昌市五峰土家族自治县交界的炉红山(湘鄂界)，接在建的呼北高速宜都(全福河)至鄂湘界段，止于慈利县西张家山，接已建的呼北高速慈利至张家界段，全长约80公里，全线共设置太平、维新、龙王洞、东岳观、慈利西(枢纽)5处互通式立体交叉。另建设太平互通连接线约2....

简述高速公路的定义及其特点
答：公路运输具有门到门直达灵活性，能够覆盖铁路无法深入的地区，适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输，高速公路的这种特性更为突出。各国高速公路里程一般只占公路总里程的1%～2%，但其所担负的运输量占公路总运输量的20%～25% 。缺陷 造价昂贵高速公路每千米造价数千万至上亿元不等，视不同地理环境情况而...

余慈东西连接线是不是浒溪线一佘慈连接线
答：是。根据查询余姚市人民政府官网得知，余慈东西连接线是浒溪线新建连接线是连接东西的线，是浙江省宁波市一条规划中的高速公路。

余姚高速出入口有哪几个
答：余姚、大隐、牟山三个出入口 余姚境内高速出入口有余姚、大隐、牟山三个出入口。大隐收费站在大隐出口(大隐互通东南向)，余姚收费站在宁波入口(余姚互通东向)，牟山收费站在牟山出口(牟山互通西向)附近。余姚西收费所地处余姚市兰江街道，位于余姚市区西南，距余姚市中心8公里，毗邻姚江、绍兴市上虞区、...