地铁站突发危险的环境因素有哪些 地铁产生的原因和发展状况
根据国内外地铁事故发生情况的分析，确定了危险度取值标准，详见表2-1、表2-2。
通过对国内外地铁危险因素危险度分析可知，地铁火灾事故的危险度最高，恐怖袭击次之，这两项危险度远高于其他种类。
特别是火灾，由于地铁的特殊建筑结构，地铁空间相对封闭，加之出入口少，一旦发生火灾，安全疏散困难。其次，地铁火灾的一个重要特征是形成浓烟和热气浪，同时产生大量的有毒气体，这十分不利于人员疏散。第三，地铁火灾由于发生在地下一个相对封闭的系统内，火灾时的浓烟和停电造成能见度低，灭火和救援工作进行困难，加上通信系统容易瘫痪。
地铁运营系统主要危险因素分析
通过对国内外大量地铁事故的分析研究，可将影响地铁运营安全的因素归为以下四类：人为因素、系统因素、管理因素、社会因素。
人为因素:
由于乘客和工作人员不遵守规章制度或者疏忽大意造成的事故时有发生，发生事故后，地铁工作人员的应急处理不当也会使事故后果进一步扩大。导致地铁事故的人为因素主要表现在：
① 火灾：乘客违章携带危险品上车，乘车时常违章吸烟且烟蒂处置不当。另外，恐怖袭击、人为纵火、爆炸等都是引发火灾的原因。
② 相撞事故：处于高速移动状态的列车，伴随着高风险，一旦瞬间的设备异常或人员违章操作，可能造成撞车危险。
③ 拥挤：车站内乘客密度过大，超出了各种设备的设计负荷；在大客流的情况下，站台一般十分拥挤，乘客被挤下轨道的事故时有发生。
④ 不慎落入和故意跳入轨道：长期以来，因人员跳入地铁轨道，造成地铁列车延误的事件屡次发生，短的1-2min，长则3-5min。而地铁列车一旦受到影响，不能正点行驶，势必影响全局，就需全线进行调整。不仅影响当时列车上的乘客，而且使整条线路甚至其他轨道交通线路上的乘客都可能被延误，造成事故或打乱列车运营时间。
⑤ 恐怖袭击：针对地铁的恐怖袭击威胁主要有以下几方面[5]：a、爆炸活动；b、生化及放射性恐怖袭击；c、纵火。此外，恐怖分子也可能利用地铁安全措施不完善、阻塞轨道制造混乱等手段发动突然袭击。
⑥ 地铁中毒和窒息危险：地铁发生火灾后会产生大量的烟雾，如果通风设施故障，可能造成中毒和窒息的危险。人为恐怖袭击可能使用的有害气体也能造成中毒和窒息。另外，在对空调系统进行清洁时，清洁剂泄漏也有导致中毒事故发生的可能。
⑦ 机械伤害：乘客手扶车门、上下车时机选择不当或地铁列车设备故障都可能发生车门夹人等机械伤害。
系统因素：
地铁一般都是采用先进的现代化设备，由于设备的状态不良等原因造成的事故也是非常多见的。一般来说，设备因素主要有车辆因素、轨道因素、供电因素和信号系统因素等。
① 火灾：地铁车辆、供电设备、机电设备内存在的大量电气设备，一旦发生故障，可能导致地铁火灾事故；车站、列车内的建筑装饰材料、广告牌等为可燃材料，遇火可能会发生火灾危险。
② 地铁列车脱轨：线路设计或铺设不合格，道岔伤损、轨枕伤损、道床伤损、接触轨伤损、钢轨锻炼等均可能导致列车脱轨；列车超速、列车走行部件发生故障，可能导致列车脱轨；地铁轨道周边物体侵入运营线路，如电缆伪装门堕落、抹灰层脱落和异物侵限，也可能引起列车损坏、列车倾覆、列车脱轨等重大、特大安全事故。
③ 供电停止：地铁列车、线路设备等存在老化或不良现象，这些设备一旦发生故障将导致停电。
④ 触电伤害：地铁电动车辆、地铁变电所、配电室、电缆、三轨以及风机、水泵等设备由于设备缺陷、设计不周、防护不当等技术原因可能导致触电伤害。
管理因素
对员工业务进修学习督促不严、安全教育不够，员工危机意识淡薄，常会引起可避免事故，如调度错误，供电停止，信号系统不畅。此类事故往往是由于工作人员在事故发生后应急处理不当而使得事故进一步扩大，地铁公司应该加强员工的基本能力训练，提高员工的应急处理能力。
社会因素
地铁车站及地铁列车是人流密集的公众聚集场所，一旦发生爆炸、毒气、火灾等突发事件，将造成群死群伤或重大损失，严重地影响了社会秩序的稳定。近年来地铁接连不断地发生爆炸、毒气、火灾等社会灾难。
通过对20世纪80年代以来，国内外地铁系统在火灾、列车脱轨/相撞、恐怖袭击、停电、机械故障、信号控制、拥挤踩踏、地震、水灾等方面发生的事故分类统计，得出火灾是威胁地铁系统安全的主要因素，其次是列车脱轨相撞、恐怖袭击的结论。
运用危险度的计算公示，参考危险度取值标准，对各类地铁事故危险度进行了分级。通过分级得知地铁火灾事故的危险度最高，恐怖袭击次之，这两项危险度远高于其他种类。
如果要进行地铁环境监测，需要监测哪些因素？？？尽量相信，尽量多！！！谢谢啊！！！~
空气质量 噪声 潮湿度 地面
地铁最早出现在英国，
原因与现在一样，是为了避免伦敦城内的堵车，
与现在一样是不是？
现在世界各国的地铁建设已基本处于停顿状态，
只有中国在大规模地建设地铁。
中国地铁的建设量几乎占全世界的90%以上。
安全生产中常见的危险因素有哪些
答：生产过程中的危险因素有有毒腐蚀，易燃易爆，放射性，违章操作，生产设备维护保养不到位等。介绍如下：1、有毒腐蚀。是指有毒并对身体有害的物质，比如浓硫酸和浓硝酸等化学物质。2、易燃易爆。比如面粉工厂中的粉尘，在生产过程中要避免明火。3、放射性物质。是那些能自然的向外辐射能量，发出射线的...
行车工岗位存在哪些主意危险危害因素
答：应全面了解作业环境，避免高温烫伤。7、设备故障导致的机械伤害等。例如：刹车失控，限位失灵，钢丝绳断裂等都有可能发生，在作业时，操作时自觉遵守安全操作规程，对设备勤维护保养、勤检查，加强自我保护意识和保护他人的意识。行车工岗位危险危害因素很多，不同的操作存在不同的差异，具体情况具体分析。
有限空间作业的危险有害因素有哪些
答：有限空间作业危险有害因素：1、缺氧窒息 ：空气中氧浓度过低会引起缺氧。2、中毒：有限空间容易积聚高浓度有害物质。有害物质可以是原来就存在于有限空间的也可以是作业过程中逐渐积聚的。3、火灾和爆炸：空气中存在易燃、易爆物质，浓度过高遇火会引起爆炸或燃烧。4、其他任何威胁生命或健康的环境条件。
生产车间存在的危险因素和有害因素有哪些?
答：劳动过程中的有害因素：劳动组织和制度不合理，劳动作息制度不合理等；精神（心理）性职业紧张；劳动强度过大或生产定额不当，不能合理地安排与劳动者身体状况相适应的作业；别器官或系统过度紧张，如视力紧张等；长时间处于不良体位或姿势，或使用不合理的工具劳动。生产环境中的有害因素：自然环境因素的...
施工中的不安全因素有哪些?
答：⑤无必要的防护器具及个人防护用品，或者虽然有但不符合合要求；⑥使用、生产具有燃爆性、毒性、放射性及腐蚀性的材料、物料，且无防护。(2) 环境方面：①室外不良气候，如高温、低温、风、雨、雪等造成的不安全状态；②作业场所存在的各种职业危害因素及时间、空间方面的不安全状态，如照明不良、温、...
直接引起坠落的客观危险因素有哪些
答：直接引起坠落的客观危险因素是(A、B、C、D、E、F、)A.阵风风力五级(风速8.0m/s)以上 B.GBT4200-2008规定的二级或二级以上的高温作业。C.作业场地有冰、雪、霜、水、油等易滑物 D.平均气温小于或等于5摄氏度的作业环境。E.接触冷水温度小于或等于12摄氏度的作业。F.作业场所有冰、雪、霜、...
生产过程中的危险因素有哪些
答：生产过程中的危险因素有有毒腐蚀，易燃易爆，放射性，违章操作，生产设备维护保养不到位等。介绍如下：1、有毒腐蚀。是指有毒并对身体有害的物质，比如浓硫酸和浓硝酸等化学物质。2、易燃易爆。比如面粉工厂中的粉尘，在生产过程中要避免明火。3、放射性物质。是那些能自然的向外辐射能量，发出射线的...
安全 造成事故的主要原因是什么?
答：病”作业；_机械、电气等设备在设计上不科学，形成安全隐患；防护、保险、警示等装置缺乏或有缺陷等。3.管理上的缺陷。例如：有些管理者在思想上对安全工作的重要性认识不足，将其视为可有可无，日常以麻木的心态和消极的行为，对待安全工作，安全法律责任意识极为淡薄等。4.环境上的原因。
行车岗位的危险因素有哪些
答：行车工岗位存在的主要危害因素根据具体的作业环境不同存在差异，具体的内容需要根据环境进行辨识，通常有：高空作业跌落或者坠落等 登高作业摔伤 带电的设备触电 被起吊设备撞击操作室碰伤 行车掉道摔伤 特殊环境还可能涉及高温等 设备故障导致的机械伤害等 行车工的主要工作职责 ：一、 行车工必须具备良好的...
你所在项目或部门主要危险源和环境因素分别是什么
答：ISO18001、14001重要危险源和重要环境因素 重要危险源清单 序号工作岗位危险源危险因素可能导致危害事件控制措施备注 1涂装线油漆、稀释剂对危险品认识不足使用不当爆炸、中毒窒息危险品设置专人管理，定期培训一厂 2易燃易爆物场所动火火灾、爆炸审批制度，日常检查 3现场油漆存放过多火灾、爆炸制作标识、...
