捷安特自行车最贵的多少钱 捷安特ⅠiV自行车多少钱？
根据山地车的适应地形分类：
Cross Country(XC):越野自行车。这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依靠车手的技术来对抗复杂的地形。XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。
Enduro(All Mountain，AM):全山地自行车。这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所开发出来的减震器，使这种车辆可以和XC一样上山，下山。
Freeride(FR):自由骑行山地车。此种车辆和Enduro(AM)有相似之处。但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车更加”万能“。然而在爬山或者低速时，由于头管角度问题，整车的灵活性下降。FR车架的角度甚至大于DH自行车。这样提高了越过小障碍物的能力。FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是为了到达某一地区，所以FR车型在爬山时还是有一点效率的。一辆坚固的FR价格昂贵，同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受。下山时，它为FR骑士提供了更好的操控性，但FR骑士却只能推着它上山。
Downhill(DH):坠山自行车，落山自行车，速降自行车。它的重量更加高，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常，拥有大而高的齿轮，柔软的减震，只是为了下山而设计。减震经常调试得能吃进整个行程的40%（也就是很“软”拉），在颠簸的弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。DH骑行和它名字一样，就是下山或者坠山。由于时常是高速下山，许多DH车辆只有一个齿盘，一个护盘和导链。DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。
Trials:攀爬自行车。这样山地车用途是很明显的，攀爬。它们几乎没有减震。竞赛规则要求车辆配置有多级齿盘，但是很多车手从来就不用换档。许多非竞赛车手使用低速，高扭矩的单速配置。现在的攀爬车几乎都没有了坐垫。它们是山地车中极轻的一种，重量在6公斤至11公斤之间。这使得攀爬车的机动性更高。
Dirt Jumping,Urban and Street(DJ):街式自行车。此种车辆界于攀爬车，BMX和FR之间。它们通常很坚固，前叉行程在75-100mm之间，没有后减震。拥有9级飞轮，轮胎要求表面要求光滑或者半光滑。
SingleSpeed:单速车，是最贴近生活的一种山地车。它只拥有一个齿轮比。在骑行中更多依靠车手的力量和技巧。轮组通常是29寸的。她经常是全硬，钢架的车，需要身材合适的车手骑行于教平坦的路面上。
4X(Mountain Cross,4X racing):这是一种崭新的骑行风格。4个车手比赛下山，类似BMX，首先撞线者胜。这些车辆可能是拥有3至4寸后减震的全减震车辆，也可能是硬尾的车辆。而且车架非常的坚固。前后都有导链器。前叉较松弛，车架后叉较短，中轴位置较低，都是为了更好的操控和加速。
现在大陆销售的最贵的应该是atx890，是09年的，价格我记得是19998元
别的就是台湾生产的了，量产车应该是今年环法给拉伯银行赞助的公路赛车吧，价格不详
这题就是没事随便问着玩的
整车在大陆区的山地车是GIANT XTC ADVANCED SL 0，价格约42000
公路车应该是DEFY ADVANCED LTD，也是42000左右
如果用GIANT车架装车那十几万也是能装出来的
没有最贵，只有更贵。
一般说来环法的车价格折合在15万人民币左右，山地车一个好的碳纤维车架子就能2万多，在加上别的什么最顶级的配件，应该有将近10万的。
捷安特特公路赛自行车最好的是多少钱一台
一般的捷安特的自行车多少钱~
捷安特20款，2000元到3000元性价比最高的一款山地车，了解一下吧
你这问题好比是问“大众汽车多少钱一辆？“。去捷安特官网（包括中国国内官网、如果车型觉得少或不够满意就去其台湾地区或美国网站看，车型更多）看。Liv是女式车，包括各种级别的山地车、公路车、混合运动车。仅举三例，都是Liv系列：第一辆入门的大组型公路车Langma SL3，四千多，第二辆中高端的耐力型公路车ENVIE 一万几，第三辆中高端XC型山地车Obsess ADV 2 一万九。还有两三千的，七八千的，三万几的。Liv也有买菜车，琨车。看好了车型，具体价格都去问捷安特门店。
捷安特自行车最贵的多少钱
答：并且重量合适。）现在就整车捷安特就ATX870最贵吧8998元，FC型号（前后减震）自行车那可是从几千到十几万不等的，还有DH型号的坠山坠楼（也是前后减震）车，那是捷安特车中的精品，一般都是10万左右吧！比赛专用啊！
最贵的捷安特山地车多少元
答：售价38万的捷安特自行车，史上最先进的计时自行车，同时适用三项铁人与计时赛最高水准的竞赛需求。全新TRINITY ADVANCED SL每一个设计细节都具备完美的低风阻优势。刚性极佳，操控灵活且具备超大调整范围的骑乘几何，加上突破性的AERODRIVE独家车手竖杆、休息把设计与低风阻管件造型。单车界的超跑！
捷安特最贵的山地车多少钱
答：一般都是买3000以内捷安特的多 3000-1000的很少 1万以上捷安特山地车卖的更少 万元级别以上山地车都被崔克 闪电 佳能之类的美国品牌包了 1万以上山地车不建议买捷安特 美利达之类的国产车 建议崔克闪电 毕竟价格上万了 捷安特逼格不够 技术也不够 建议买崔克fuel和topfuel 还有sl系（价格1.6-7.9万 ...
捷安特最贵的自行车
答：最贵？那就应该属为环法比赛“德国电信”专制的比赛用车了，大概配置为全碳车架、叉，全套SHIMANO 7800。总造价大概在9-12万左右。还有也是该车队的TT（计时赛）用车，在11-15万左右。如果你非要在问题中问个“最”字那这就是答案了，有实力就去买吧。
捷安特自行车最贵多少钱
答：现在大陆销售的最贵的应该是ATX890，是09年的，价格我记得是19998元 别的就是台湾生产的了，量产车应该是今年环法给拉伯银行赞助的公路赛车吧，价格不详
请问捷安特自行车多少钱一辆
答：捷安特自行车价格表如下：1.捷安特99戴安娜 26X16L 浅槟黄 370元 2.捷安特2000艾丽斯 26X16L 银粉红 395元 3.捷安特2000艾丽斯24 24X15L 荷橙 395元 4.捷安特2001追逐者 24X16M 亮银兰 798元 5.捷安特2001喜美—M 26X18M 亮黑/珍珠蓝 316元 6.捷安特2001丘比特—M ...
崔克自行车价格(3200万崔克蝴蝶自行车)
答：崔克自行车价格3200万。根据查询相关公开信息显示，崔克蝴蝶自行车价格是3200万，也是最贵的自行车，崔克是美国本土的著名自行车品牌，它的性能以及性价比都是优秀和不错的。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。3200万崔克蝴蝶自行车最贵的自行车3200万是崔克蝴蝶自行车。蝴蝶TrekMadone是现在...
世界上最贵自行车多少钱一辆
答：最贵的自行车350万。蝴蝶”Trek Madone这辆车只看造型就会觉得很惊艳，它由艺术家戴米恩.赫斯特设计而成，车框上装饰的是闪闪发光，并且用蝴蝶翅膀透明涂层，这辆车已经被善待动物组织列为“可怕的野蛮行径”。环法自行车大赛霸主阿姆斯特朗曾经骑着这辆车在为期21天的比赛中夺冠，而且这辆车还是全球唯一...
我准备买一山地自行车,最好是捷安特的,其他牌子的也可以参考一下,价格...
答：捷安特自行车价格表如下： 1.捷安特99戴安娜 26X16L 浅槟黄 370元 2.捷安特2000艾丽斯 26X16L 银粉红 395元 3.捷安特2000艾丽斯24 24X15L 荷橙 395元 4.捷安特2001追逐者 24X16M 亮银兰 798元 5.捷安特2001喜美—M 26X18M 亮黑/珍珠蓝 316元 6.捷安特2001丘比特—M 26X17M 亮蓝/亮银...
最贵的自行车
答：首先是来自英国的Butterfly Treasures自行车，这款车的车架由白蜡木精心打造，更镶嵌了数百颗璀璨夺目的宝石，如钻石、翡翠和蓝宝石，使其光彩夺目，独一无二。其高达100万美元的售价，让其稳坐世界上最贵自行车的宝座。另一款引人注目的自行车是瑞典的Aurumania金自行车。这款车的车架采用24K纯金制作，配...
