叉车油缸停不了是什么原因 叉车液压缸的故障怎么来判断?

作者&投稿:屈敬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
手动液压叉车经常会出现压不起来的问题,其原因有好几种,我们针对分类:手动液压搬运车和手动液压堆高车、我分别来分析一下手动液压搬运车:
1)没有液压油
2)油的纯度不够
3)调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧,使阀始终处于打开状态,
4)液压油缸中有空气
排除方法:
1)加油
2)换油
3)排出空气
手动液压堆高车,也叫手动升高车
1)油量不足
2)液压油内有杂质,使单向阀关不住
排除方法
1)加足液压油
2)拆下油缸,拧下底板螺钉,清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。
手动叉车漏油打不起来经过分析,最大可能是:多路换向阀阀体渗漏造成的。该阀体渗漏会影响系统作业,可使叉车起升、倾斜苦难。若阀杆与阀体间的o形密封圈老化或损坏,在系统油压的作用下油液会顺着阀杆流出,导致阀体渗漏油。遇此故障,只需更换o形密封圈即可。
除此之外,还有很多特殊的原因导致油缸升不起来,这边就不一一列举。如果自己不懂的话,要根据自己的实际情况寻找维修人员。

手动叉车油缸升不起来是什么原因?~

一、原因:
1、没有液压油。
2、 油的纯度不够。
3、调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧,使阀始终处于打开状态。
4、液压油缸中有空气 。
二、解决方法:
1、加足液压油 。
2、拆下油缸,清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。
3、需更换O形密封圈。
4、根据自己的实际情况寻找维修人员。

扩展资料:
手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管,进口油封,一体式阀芯,方便拆卸和维修;泄压方式采取脚踩式,升降速度平稳,安全性大大提高。
行车作业注意事项
1、进入防暑期前,提前做好准备,放出发动机,驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂,清洗后按规定加注夏季润滑油脂。
2、清洗水道,清除冷却系统的水垢,疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。
3、适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。
4、作业中注意防止发动机过热,随时注意冷却液温度表的指示读数,如果冷却液温度过高,要采取降温措施。要保持冷却液的数量,添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。
5、要经常检查轮胎的温度和气压,必要时应停于阴凉处,待胎温降低后再继续作业,不得采用放气或浇冷水的办法降压降温,以免降低轮胎使用寿命。
6、要经常检视制动效能,以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
参考资料来源:百度百科-手动叉车
参考资料来源:百度百科-叉车

液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。
一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外,机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等,都会引起爬行。
液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有:油缸和活塞配合间隙过小或活塞上的0形密封沟槽与活塞不同心,当油缸两端油封装上后,密封圈位K不正,一边压缩过大,使活塞别劲,摩擦阻力过大;活塞杆弯曲或活塞杆两端油封压得过紧使摩擦阻力过大;油液中含有杂质过多,使油缸活塞卡住或摩擦力过大等。这些原因不仅会增加空载压力,减小油缸有效的牵引力,严重时还会使油缸卡住。
液压油缸活塞和缸体配合间隙过大、0形密封圈装配尺寸不对、没有预压缩量或因磨损、咬伤、老化等现象引起高低压腔沟通,油缸的局部和全部磨损、线性度不良、内壁呈鼓形、造成高低压腔沟通,油液温升太高使油液粘度太低、泄漏胬增大等原因会减低油缸工作速度,当泄漏过大时会造成油缸工作压力不足。

叉车油缸停不了是什么原因
答:手动叉车漏油打不起来经过分析,最大可能是:多路换向阀阀体渗漏造成的。该阀体渗漏会影响系统作业,可使叉车起升、倾斜苦难。若阀杆与阀体间的o形密封圈老化或损坏,在系统油压的作用下油液会顺着阀杆流出,导致阀体渗漏油。遇此故障,只需更换o形密封圈即可。除此之外,还有很多特殊的原因导致油缸升不...

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答:货箱太轻了,踩两脚刹车试一下 来自卡车之家用户的回答

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