为什么相同长度的道路，城市道路比农村道路感觉短很多？ 为什么农村道路这么窄？
为什么相同长度的道路？城市道路感觉要比农村道路要短一些。
这个应该是感觉差吧！因为城市的道路比较宽敞，比较平整，行车走路都比较快，比较舒坦。农村的大路应该没那么平常广场走起来比较慢，比较辛苦，所以感觉比较长。但是我的感觉跟你的感觉不一样，我感觉农村的道路比较短，因为农村的大路没什么街道，一眼看到底，第一感觉能看的地方都比较近。而城市里面高楼林立，道路比较多复杂，所以感觉比较长。
相同长的道路，城市道路比农村道路感觉很短，因为城市道路两旁有楼房，有商铺嗯，农村道路两旁呢，应该是田野或者是很少的住宅相同长的道路，城市道路比农村道路感觉很短，因为城市道路两旁有楼房，有商铺嗯，农村道路两旁呢，应该是田野或者是很少的住宅，所以说呢，感觉嗯，就没有农村的路程。
为什么相同长度的道路城市道路比农村道路感觉短很多？首先看你使用的交通工具了，如果是轿车，那么因为长度相同的道路开起来比较顺畅，自然就感觉时间用的短，如果相对来说，如果用的是骑自行车或者是电动车。这样的情况就会相反还是农村道路。感觉不够顺畅同样是感觉花费的时间要长。个人意见，仅供参考。
城市的道路都是比较平坦的，走起来也比较快，而农村的道路充满了坎坷走起来需要注意脚下是不是凹凸不平。所以，你分散了注意力就会觉得比较慢比较长了。
农村这么大，为何乡村公路却如此窄？~
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农村不比城市，城市拓宽道路每一米都是用钱堆起来的！而农村地广人稀，涉及到的拆迁安置寥寥无几，就算把路加宽也很少能占到别人家的土地，无非是一些荒山。就算是把原有公路拓宽出来，也应该是比较简单的事，为何如今的乡村公路依旧这么窄呢？这次专家说的挺靠谱！
一、没钱咋修路
从国家”村村通“工程我们可以看出，对于乡村公路国家每公里补贴5万元，而对于农村路面硬化每公里补贴1万元，不够的部分由当地政府集资修筑！对于经济良好的乡镇来说，可谓小菜一碟。可对于贫困乡的地方来说，农村相对分散，口袋里没钱，公路谈何能修宽！
二、3.5米是农村公路的标配？
其实不然，根据农村公路技术等级，乡道双车道路面宽度不低于5.5米；而村道路面宽度不小于4.5米；对于交通流量小的乡村道路或农村道路采用单车道，路面宽度不小于3.5米。因此，一些农村地区的道路由于受到各种资源的限制，一般采用3.5米可就符合规定了。
三、资金有但不知道去哪了！
近年来，农村”苍蝇“问题层出，很多专项拨付资金被挪为他用。一方面是农村基础建设的需要，不得以！而另一方面可有被”苍蝇“吞掉的可能！在农村乡村道路建设中，未能按照标准施工，但必须把路修完，一些地方就把路减窄！在过去由于咱农民的经济条件不好买不起车，这种情况很不凸显，如今随着私家车逐渐增多，农村道路堵塞竟也多了起来！
总之，随着新农村建设的不断深入，新农网、村村通、户户通工程的启动。明年起，国家将继续派驻第一书记驻村，全面监督村务公开，未来这些阻碍农村发展的”苍蝇“必将严惩！咱农民朋友出行难的问题也将逐渐改观！
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我国的农村大多都是地广人稀的，修建公路也不像城市，也很少会涉及到周边村民的拆迁问题，而且农民群众的人数众多经济发展闭塞，更需要修建宽广便利的道路，但是为什么农村如今的公路都是这么的窄呢？这次我们查到了一位老农的说法。
一、资金问题
我们国家对于乡村公路建设每公里补贴5万元，而对于农村路面硬化每公里补贴1万元，不够的部分由当地政府集资修筑，这一涉及到村里集资的事情，大多是做不成的毕竟我们农村朋友的收入有限，而且还有很多人都外出打工了，集资修路希望渺茫。
二、道路标准问题
农村新修公路普遍太窄这是不争的事实，至于到底要修多宽才合乎需要，具体情况应该具体来定，根据上级要求，新修农村公路必须保证不低于四米宽，二十公分厚的规定，但是落实到村里的时候就出现了宽度和厚度都不达标的现象，甚至有人说3.5米就是标准，农村修公路应根据地域进行划分，山区农村公路车辆与行人较少，但坡多弯多，危险性较大，主要的道路应考虑一定的宽度，而绕山公路可适当窄一些，满足需要即可，以免在经济实力没达到预定高度而过多浪费资源，在平原地区、地势平坦、车多人口稠密、流量大、路容易堵塞，新修公路必须保证宽度在六米以上，以确保对向车辆顺利通行，否则容易造成交通事故，而辅道即村中道路和人车流量小的环村路面，也应该保持在四米以上的宽度，这样才能满足日常生活和出行的需要。
三、干部问题
农村转款挪用已经是很常见的事情了，有一些情况是把修路的钱转移到农村其他的更而紧急的基础设施建设当中了，而更多的是可能被村官贪污，中间克扣，最后偷工减料，所以就造成的最后的农村道路窄的问题了，现在农村道路窄的问题，困扰着很多的农民朋友，毕竟现在的车是越来越多，交通需求越来越大，所以农村修路亟待解决，我们还是期待以后随着新农村建设不断的深入，农民朋友出行难的问题逐渐解决。如果你有任何的疑问和想法可以在评论去讨论互动，欢迎转发收藏。
为什么相同长度的道路,城市道路比农村道路感觉短很多?
答：因为城市道路两边都有商铺或建筑物，而且城市的路上人比较多，会分散行人的注意力，而农村道路两边比较空旷，路上人也比较少，行人注意力都集中在走路上了，所以路显得格外长。其它几种情况同理。
城市道路命名有什么规则?
答：1、大道：城市交通主干道，道路红线宽度35米以上，路长5000米以上，道路景观及设施代表本市道路建设最高水平。2、路：道路红线宽度25米至35米，路长4000米以上的主、次干道。3、街：道路红线宽度15米至25米，长2000米以上，两平行路与路之间的连接道路。4、巷（里）：道路红线8米至15米，地处居民...
同样长度的柏油沥青公路和水泥混凝土公路哪个花费更高?
答：沥青公路比水泥混凝土公路造价更高，沥青造价约10元（厘米/平方），水泥混凝土为3元（厘米/平方），造价在3倍以上。沥青路面的优点在于：环保，对环境没有任何污染，原材料为石油提炼后的残渣，合理利用。而不是破坏环境开矿后取的原材料。其次，沥青施工方便，一般5小时后就可通车，而水泥混凝土至少要7天...
城市道路的分级划分
答：一、快速路：城市快速路是城市中的高速交通干道，具有中央分隔、全面控制出入口、合理设置出入口间距和形式的特征。这些道路旨在实现交通的连续通行，通常单向至少设置两条车道，并配备必要的安全与管理设施。在规划人口超过200万的大型城市以及长度超过30千米的长条形城市中，应当规划快速路。二、主干路：城市...
城市道路和公路的区别
答：自行车道等的布置；公路考虑的是交通量与交通强度，因此市政道路要比公路较杂；2、城市道路和公路管理限不同：城市道路是由城市建设部门管理；公路由交通部门管理。城市道路即通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
城市道路跟公路的区别有哪些?
答：1. 城市道路密度代表着行政区域内单位面积的道路总长度，中等城市的道路密度通常在5.2-6.6km的范围内，而人口超过200万的大城市道路密度则可达到5.4-7.1km。2. 高速公路是专供汽车分道高速行驶的公路，能适应年平均昼夜汽车交通量25000辆以上，具有特别重要的政治、经济意义。这种公路采用立体交叉和...
城市道路跟公路的区别有哪些?
答：城市道路跟公路的区别如下：,1、两者所属主管部门系统不一样，城市道路属于交通运输系统，公路属于住建系统。,2、两者通常工作环境不一样，城市道路一般在山区荒地，公路一般在城区市集。,城市道路和公路拓展资料如下：,1、城市道路密度是行政区域内单位面积的道路总长度，中等城市道路密度为5.2-6.6km，...
山东路的青岛市主城区打造“四横三纵”
答：据了解，青岛市市区道路总长度为1862.4公里，道路网密度为5公里/平方公里，人均道路广场面积为12.4平方米。城市道路的等级结构为，快速路比主干道比次干路比支路为1比4.1比2.6比9.1。全市快速路111.6公里，主干路447.9公里，次干路285公里。记者从市规划局获悉，我市在主城区规划了 “四横三纵...
城市道路和公路区别
答：公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。2、从交通量上分析，城市道路的交通构成比较复杂，但是基本不会出现重载交通，公路则与之相反。这在路面结构设计中必然有所体现。3、管理部门不一样。市政道路属建设行政部门管理；公路属交通行政部门管理。
城市道路的宽度一般多少米
答：1、快速路：城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。2、主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。3、次干路：承担主干路与各...
