年底购车如何选?手握20万这三款自主品牌中型SUV不容错过! 手握20万买车,这3款国产SUV的空间更大,性价比更高

作者&投稿:禽君 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

年关即将到来,很多消费者通过一年的努力都在计划在年关是否换辆新车,或者购买一台新车。在国内很多消费者还是更加注重SUV车型,那么手握20万到底该如何选择呢,我们选择了WEY VV7/传祺GS8/红旗HS5进行推荐,这三款总有一款适合你。

WEY - WEY VV7 - 2019款 升级款 2.0T 旗舰型 国VI

厂商指导价:18.88万

安全配置全面!搭2.0T发动机!

【外观设计】?外观方面,采用了时下流行设计元素,这一设计不仅在WEY VV7亮相时广受好评,时至今日仍是自主品牌对于车辆外观设计的先驱,采用了仿生学设计的“豹式”前脸,使VV7相比同级对手,在气势上具有明显优势,六棱形中网格栅灵感同样取自黑豹的面部细节仿生设计,蜂窝阵列造型透露着十足未来感的同时,也有着霸气的视觉效果,大灯内部结构非常规整,LED光源配有多组透镜。尾灯部分采用纵向布置的矩形示宽灯点亮效果非常具有辨识度,同时也与前大灯形成设计上的呼应。

【内饰亮点】?中控细节造型上进行了升级,中央液晶屏后方增加了一块皮质覆盖,使中控面板上方不再单调,层次感更强,方向盘采用与现款车型相同的设计,按键采用环形布局设计,按键面积有些小,需要一段时间适应,配备了12.3英寸全液晶仪表盘,配备了主动降噪与内置行车记录仪,中控区域配备了12.3英寸触控液晶屏,更多体现了实用性与易用性,综合产品力十足。

【空间感受】?前排正副驾驶席座椅采用电动调节,坐垫非常柔软舒适,支撑性也挺到位,算得上同级别中出类拔萃的,后排座椅也保持了与前排同样的舒适水准,不但靠背角度可以调节,对大腿部分的支撑也相当到位。不过中央通道的突起较高算是一个遗憾。在一些细节的表现上,WEY VV7也出更加严谨的一面。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/227马力涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,值得一提的是,方向盘具备三级阻尼调节,分别是轻便、舒适和运动三种模式。实际体验来看,三种状态中,轻便和舒适差别并不大,但将模式调至运动后,力回馈会明显变得更加沉稳,增强了一定的运动感,可能是为了提升运动感,悬挂被调校的偏硬朗,使得路感比较清晰。这样的好处是能够增强车辆与驾驶员的沟通感,但缺点就是舒适性照顾的不是那么周到,综合动力表现非常值得推荐。

红旗 - 红旗HS5 - 2019款 2.0T 智联旗悦版

厂商指导价:18.38万

全新家族式设计语言,搭2.0T发动机!

【外观设计】?红旗HS5前脸是整车设计的重点,红旗HS5上金华沉了六边盆形飞瀑式,并且镀铬饰条的尺寸和面积都很大,中间一条红色的旗标贯穿前格栅,与发动机罩上的抽象旗标相呼应。格栅两侧的镀铬条插入大灯中,这是汲取了中式建筑屋檐的造型灵感。下方雾灯区每边四颗LED灯珠,让雾灯不再平庸,即便未点亮也有很好的装饰效果,红旗HS5车尾造型层次丰富,立体感很强,小型尾翼、深色后车窗玻璃、贯通入尾灯的镀铬饰条,以及下部镀铬饰条和黑色塑料质感装饰板,将红旗HS5的尾部塑造的性感饱满。

【内饰亮点】?红旗HS5采用环抱式座舱设计,并采用了时下流行的贯通式中控屏,两片12.3英寸高清显示屏采用康宁大猩猩玻璃面板,减少反光,提高强度。右侧大屏幕为触控式,触感流畅无卡顿现象。中控右侧也采用了流行的贯通式空调出风口,配合黑色钢琴漆和仿碳纤维纹理的饰条,视觉上既豪华又不失动感,方向盘采用非正圆形的造型,配合打孔真皮和厚重的金属质感下盘辐,塑造出浓郁的运动风格。方向盘寸较大,相比较WEY VV7更加沉稳,空调控制区采用触控设计,触控区反应精准,虽没有震动反馈,但有声音提示,操作成功率很高。

【空间感受】?体验者身高174cm,将座椅调到最低,前后调节到最合适位置,此时头部空间一拳三指,保持前排座椅不变,后排头部空间1拳,腿部空间一拳一掌,另外红旗HS5中间地板隆起虽然不算低,但很宽大,综合乘坐空间值得推荐。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱,红旗HS5的调校明显偏向舒适,转向轻柔精准,在经济和运动模式下切换,驾驶感受差别还是比较大的,在运动模式下,方向盘力道明显变重,变速箱升挡变得并不积极,综合动力表现十足。

广汽传祺 - 传祺GS8 - 2020款 390T 两驱豪华智联版(七座)

厂商指导价:18.58万

造型调整!采用七座布局!

【外观设计】?外型好看,对于一款车来说至少成功了一半。传祺GS8出色的外型设计显然能够为它赚来足够的回头率,翼式中网展现了家族特征,硕大的尺寸配上简单粗壮的镀铬装饰条,在内敛中透露出张扬,作为全车外型中最大的亮点之一,全LED大灯组不得不提,它在提升照明效果的同时又显得科幻感十足,侧面挺有典雅范儿,腰线平直舒展,简单的线条描绘在这里反而能够表现出沉稳的冷峻和高傲,相比较红旗HS5与WEY VV7更加运动,车尾圆润饱满,舒展的线条下好像还隐喻着一番含蓄的神态。

【内饰亮点】?传祺GS8的内饰设计并没有像外观那样的粗狂,反而营造出温馨典雅的感觉。四辐式多功能方向盘采用真皮包裹,手感更加舒适,并且两侧集成的多功能按键更加方便操控,中控台采用软性材质包裹,木纹饰板纹理清晰细腻,与大面积软性材质搭配起来,提高了车内的质感,配备了12.3英寸全液晶仪表,中控区域10.1英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CaeLife,内饰更多体现了实用性。

【空间感受】?空间表现十足,体验者身高185cm,将座椅调节至最低,前排头部空间约一拳四指,体验者进入后排,头部空间超过一拳三指,膝部空间约两拳。体验者进入第三排,头部空间约一指,膝部空间不到一指,对于体验者来说,第三排空间较为勉强。将第三排座椅放倒后,进深达到了1100mm,而将后两排座椅按比例放倒后,最大进深达到了1905mm,并且拥有全平地台,方便装卸大件物品,综合储物空间值得推荐。

【驾驶体验】?动力方面,采用了2.0T/252马力涡轮增压直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大扭矩390N.m,试驾时方向盘的手感非常轻盈,日常驾驶起来十分轻松。而进行绕桩测试时,过轻的方向盘力度以及不那么精准的转向就显得有些拖沓了,需要驾驶者在行进过程中对转向不断的进行修正。在激烈变向时,车辆的侧倾较为明显,弹簧被压榨后的回弹速度并不快,从而导致了车身不能迅速恢复到正常姿态。

总结

本次推荐的三款自主品牌中型SUV的综合素质处于自主品牌在这一细分市场的主流以上水准,外形运动潮流之余在动力、配置、驾驶感受等方面也都不错,20万预算正是消费者们选购家用车型的主要价格区间,好看、好开、好坐的这三款自主品牌家用SUV值得考虑,这三款车型总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



年底购车自主品牌SUV推荐!预算15万落地这三款值得入手!~

一般而言,自主品牌车型相比同价位的合资品牌车型往往有着更大的车身尺寸、更豪华的内饰、更加丰富的配置和更强的动力。近几年随着自主品牌实力的不断提升,很多自主品牌车型也表现出了非常出色的实力,我们选择了哈弗H6/长安CS75 PLUS/比亚迪宋Pro进行推荐,落地仅需15万这三款车型总有一款适合你。

哈弗 - 哈弗H6 - 2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版
厂商指导价:12.9万
哈弗家族式设计!搭2.0T发动机!
【外观设计】?哈弗H6延用哈弗家族的设计语言,沉稳大气依旧是它的主旋律。宽大的六边形进气格栅搭配镀铬饰条,视觉冲击力强,也营造出较为硬朗的前脸造型,哈弗H6侧面造型较为圆润流畅,在视觉观感上不显得突兀。车身尺寸方面,长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距为2680mm,哈弗H6同样采用的是多辐式轮圈设计,不过在精致感与质感的营造上稍差一筹,哈弗H6车尾造型圆润饱满,也采用了较为简洁大方的设计。而下护板则采用了较为大胆的设计,强化SUV车型的野性美,相比较长安CS75 PLUS而言,哈弗H6更加运动。
【内饰亮点】?哈弗H6内饰一反外观稳重的设计风格,内饰设计更为大胆,贯穿式的设计提升了横向视觉延伸感与层次感。在用料方面,则没有长安CS75 PLUS那么瞩目,配备了3.5英寸液晶仪表,中控区域采用了9英寸触控液晶屏,集成了多媒体系统/导航/空调/天窗等配置,综合产品力十足。哈弗H6在内饰上也营造出不错的个性与居家感,实用性表现不错。
【空间感受】?身高175cm的体验者坐进哈弗H6前排,座椅调至最低并调整到适合的坐姿后,头部拥有一拳三指的空间余量,保持前排座椅不动,同一体验者坐进后排,头部拥有一拳的空间,而腿部则有两拳的空间余量。相较而言,在乘坐空间方面长安CS75 PLUS稍胜一筹,哈弗H6行李厢的装载能力同样出色,座椅也支持按比例放倒,拓展后的空间表现能够满足消费者的日常储物需求。
【驾驶体验】?动力方面,该款采用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,在低速行驶的过程中,偶尔还是能感觉到轻微的抖动,尤其是低速蠕行的状态下,动力输出让人觉得有些不够安分,除此之外,其他表现都足以令人满意。油门调校并不十分灵敏,总体来说更符合其城市代步的需求,起步、加速的油门风格更趋向于稳健。转向手感依旧非常沉稳,转向基本没什么虚位,而且由于车身前、后悬挂都配备了相当粗壮的稳定杆,因此正常驾驶过程中,车身侧倾极不明显。综合产品力十足。

长安 - 长安CS75 PLUS - 2020款 1.5T 自动豪华型
厂商指导价:12.49万元
长安家族式设计语言!搭1.5T发动机!
【外观设计】?长安CS75 PLUS采用了长安汽车最新的设计语言,外观造型十分新潮且富有国际范儿,贯穿式尾灯现在已经十分常见,但长安CS75 PLUS大胆的使用LED灯带连接两侧日间行车灯,让新车呈现出贯穿式前大灯的设计,点亮后具有非常高的辨识度,长安CS75 PLUS车身上有很多运动化设计元素,前脸雾灯区使用红色线条进行点缀,采用黑色后视镜罩,车侧前翼子板处使用碳纤维饰板装饰配合红色S标识,侧裙处也使用红色饰板进行修饰,车尾设计的层次感同样出色。尾灯并没有采用贯穿式设计,而是沿用长安家族独具特点的造型,点亮后的视觉效果很好,同样具有很高的辨识度。
【内饰亮点】?长安CS75 PLUS的内饰可以用惊艳来形容,出色的设计和用料加上良好的做工品质,让新车的内饰看起来很有质感,7英寸全液晶仪表更是为内饰的科技感和档次感提色不少,全液晶仪表的显示效果十分细腻,可显示内容也很丰富,中控屏幕的显示效果同样非常细腻,中控区域采用了12.3英寸触控液晶屏操作也比较流畅,一键启动按键被设计在空调控制区的左侧,让车内按键布局更加完整。驾驶过程中也完全不用担心误操作的可能,因为空调控制部分采用触摸设计,在触摸的同时会有质感很好的震动反馈,综合产品力十足。
【空间感受】?空间表现也是十分值得推荐,体验者身高176cm,将座椅调至最低且舒适位置,头部空间剩余一拳,保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部空间剩余一拳,腿部空间超过两拳。长安CS75 PLUS行李厢容积620L,底部较为平整,且后排座椅支持按比例放倒,可将内部空间进一步延展至1450L,装载小件家具或是婴儿车都不成问题。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.5T/178马力涡轮增压直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱,长安CS75 PLUS的底盘调校更偏向舒适,但是它的悬挂同样能展现出不错的韧性。换挡逻辑与速度都让人挑不出毛病,日常驾驶中既能将动力梳理平顺,又能很好的隐藏自己,无论是顺畅的高速行驶还是拥堵路段,你都很难察觉到它的存在。

比亚迪 - 宋Pro - 2019款 1.5T 自动尊贵型
厂商指导价:11.98万元
比亚迪家族式设计!配备L2级驾驶辅助!
【外观设计】?比亚迪宋Pro采用了Dragon Face 2.0的设计语言,这一比亚迪家族化设计语言2.0版本,大面积六边形设计的中网格栅,也是比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言的重要组成部分,全LED大灯组配备流水式开启的转向灯,科技感十足,灯组内部的龙爪元素无论是白天还是夜晚,都极具辨识度。车身侧面修长流畅,整体流线设计宛若盘龙游动的既视感,协调的车身比例与大气的设计相得益彰,悬浮式车顶看起来更加动感,相比较长安CS75 PLUS与哈弗H6而言运动感十足,呈现出一种悬浮式车顶的视觉效果。不仅如此,宋Pro还配备了车顶行李架,提升视觉效果的同时,也具备一定的实用性。
【内饰亮点】?内饰方面也是十分值得推荐,十分简洁大方,整体内饰做工更加精致考究,整体风格也更年轻,同时也更符合国人审美,方向盘手感值得称赞,皮质很细腻,3/9点位置还配有打孔皮质设计,提升摩擦力的同时也显得运动感十足。并且,相对这个价位来看,能有这种缝制工艺也实属不易,采用8英寸全液晶仪表盘,中控区域10.1英寸触控液晶屏,排挡杆后方为驾驶模式切换按键,共三种驾驶模式可以在车辆行进和停止中切换,分别为:运动、正常、经济三种,内饰更多体现了科技感与易用性。
【空间感受】?车内乘坐空间表现上,还是可圈可点的。身高175cm的体验者,在前排可获得两拳的头部空间,后排仍可获得两拳有余的腿部空间和两拳的头部空间。这样的表现已经远超紧凑型SUV的水平了,甚至不少中型SUV也无法达到这样宽敞的空间表现。行李厢标准容积为520L,将后排座椅靠背放倒后,可以获得1340L的超大行李厢容积,并且难能可贵的是,行李厢地板仍能保持纯平。综合产品力十足。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.5T/160马力涡轮增压直喷发动机,匹配6挡双离合变速箱,其中试驾时,6挡双离合器变速箱的参与感很低,可以说在正常加速过程中,你几乎无法察觉他的换挡动作。而在运动模式下,变速箱也只是尽可能将转速保持一段时间,以保证二次加速时的动力响应,对于日常路面的细碎颠簸过滤的也比较彻底,其整体表现绝对可以与主流合资车型媲美,那种感觉你真的要去亲自试试看才相信。
【科技配置】?配置方面,搭载了L2级智能驾驶技术,其中包括自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、盲区监测系,同时还配有交通拥堵辅助系统、交通标志识别系统和行人识别保护系统,值得一提的是,还配有APP智能遥控驾驶和全息透明影像系统,前者可以无需钥匙遥控挪车,后者可在车内环视四周,科技感十足。
总结
所以对于现在很多同价位同级别的车型来说,性价比与品牌影响力只能择其一,随着国内汽车工业的发展,很多自主品牌车企已经发展的相当不错了,与其花更多钱去要求品牌,不如以更实惠的价格购车来的实在,落地仅需15万,这三款总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

相比10万左右的SUV车型,20万左右的SUV往往拥有更多优势,这或许就是所谓的一分价钱一分货。对于手握20万想买车的消费者而言,与其买一辆配置可能不如国产车的合资紧凑型SUV,或者还真的不如看看今天说的这3款国产SUV,它们至少拥有中型SUV的身躯,在空间方面拥有绝对优势,而且很好地兼顾了家用舒适性与高性价比。至少我个人觉得,这3款车比同价位的合资SUV出色太多,无疑是一个更好的选择。
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第一款:长安CS95
作为长安汽车旗下当之无愧的旗舰车型,长安CS95不论是外观还是气势上都可以很很多豪车相媲美。甚至之前把这款车放在路虎旁边的时候,也给人一种大气磅礴的感觉,但是这款车的起步价去饿一点不高,仅仅是16.59万,是不是很有诚意的价格呢?但是说实话,这款车的低配车型都足以满足家用,可见其配置和性价比之高。这款车的用料是极其豪华的,丝毫看不出是一款10多万的中大型国产SUV,空间优势更是十分明显,个人觉得,如果想要追求大空间的话,长安CS95算是同级别车型里面的翘楚。另外,这里有一点不用担心,那就是别看这款车十分巨大,但是却很好开,这或许就是长安汽车的调校优势了。
第二款:传祺GS8
我个人还是非常喜欢传祺SUV车型,从最早的传祺GS4到如今的传祺GS8都是我个人比较看好的车型,虽然传祺GS8的价格并不是非常低,但是这款车不论是品质还是性能都更为出色。别看外观上传祺GS8十分霸气,但是其内部的设计却十分细腻,做工也很精致。另外,空间优势更是十分明显,这款车的第三排乘坐感受堪称一绝,至少在同级别车型里面,传祺GS8比大多数合资SUV还要出色。性能方面也是这款车的一大优势,虽然是家用SUV,但是通过性等方面的表现也是让人眼前一亮。目前来说,20万以内的大空间SUV,我个人还是更看好传祺GS8。

第三款:上汽MAXUS D90
别看上汽大通改了名字,但是上汽MAXUS D90依旧是一辆纯正的国产车。这才中大型SUV的在售车型起步价为15.67万,不过国六版车型的起步价为18.30万。外观上来说,上汽MAXUS D90几乎是没有可挑剔的地方,够大气也够时尚,内饰更是充满科技感,而且在配置上也尤为出色。空间更不用说,毕竟这款车的车身长度为5005mm,轴距更是达到2950mm。动力方面,虽然是2.0T发动机,但是和6AT变速箱的契合度很高,平顺性非常出色。可能有人会提出疑问,既然这款车如此优秀,为什么很多人都没听过呢?我只能说一句,品牌影响力有时候真的能决定一款车的销量。
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总体而言,当你手握20万想买一辆空间巨大的SUV,如果你不介意买国产车,那么这3款车无疑是最好的选择之一。
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