奥迪A4L2.0T发动机进气管会吹气有放炮声 奥迪a4l进气管内有嗒嗒的声音
（1）为了确认故障，试车后发现该故障现象不光在提速行驶中会出现，在静止时急加速也会出现。打开发动机舱盖查找声音的来源，发现声音是从空气滤清器壳内部传出的。
（2）用诊断仪VAS5052检查发动机控制单元有关于N249的机械故障记录。随即拆下检查，外表和膜片都没有发现损坏，检查增压系统的涡轮和调节阀均无故障。
（3）通过分析奥迪2. 0T发动机涡轮增压器的工作原理，问题可能出在涡轮增压器的超速切断工况上。因为涡轮增压器的工作原理是当节气门突然急速回到怠速时，由于废气继续推动废气涡轮旋转，增压系统内的压力就会急剧升高，此时发动机控制单元将控制增压压力再循环机械阀打开，使增压后的气体在系统中循环流动，从而实现超速切断工况，避免了由于压力升高对节气门体和空气滤清器的损坏，当然气流回流也会出现气流噪声。
（4）再结合检查结果分析，问题是否应该落在N249上呢？如果机械阀不能打开，势必造成增压系统在超速切断时压力过高，在节气门关闭时，增压后的气体反方向冲击进气叶轮和空气滤清器处，从而造成上述故障现象。更换N249后，故障消失，丢油门时气流回落很平顺，不像之前有噢噢的声音。
解决方法：更换N249。
奥迪a4l冷车启动吸气象放炮是什么原因~
排气管放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。多发生的车辆启动和行驶过程中。
一、原因
1．混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。
2，浮子室油位过高
浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。
若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
3．点火提前角过小
四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4．火花塞断火或火弱
某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
5．起动时进油过多
多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
6.点火线圈故障
点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮
7.混合气过稀
一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。
二、以上是整体分析，下面从软件硬件两方面分析一下
1. 硬件。
氧传感器如果不正常，很可能导致空燃比的闭环功能失效，那么混合气的控制就没法保证了。虽然零部件大批量失效的可能性不大，但是也不能完全排除。
2. 软件。
软件出故障的可能性大于硬件。认为有这么几个可能：
1）空燃比闭环控制算法的鲁棒性不强，造成了在加油、松油门这两个工况下，空燃比失控，造成燃烧问题。
2）氧传感器底层驱动问题，导致传感器无法正确反映空燃比。
3）点火提前角过小，导致混合气无法完全燃烧就被排出，在排气管中发生二次燃烧。
三、解决思路：
1.在标定软件中将空燃比闭环关闭，在开环模式下验证一下，看是否有仍然有类似问题出现，如果有，证明是空燃比闭环问题。
之后可以从硬件和软件的1）2）中继续查找。
2. 把点火提前角的修正关闭，从点火角的思路查找。
你好，根据你的描述是喷油嘴工作的声音，这是正常现象 希望可以帮到你，祝您用车愉快。
奥迪A4L2.0T发动机进气管会吹气有放炮声
答：故障诊断：（1）为了确认故障，试车后发现该故障现象不光在提速行驶中会出现，在静止时急加速也会出现。打开发动机舱盖查找声音的来源，发现声音是从空气滤清器壳内部传出的。（2）用诊断仪VAS5052检查发动机控制单元有关于N249的机械故障记录。随即拆下检查，外表和膜片都没有发现损坏，检查增压系统的涡轮...
奥迪a4l进气管有机油是怎么回事
答：奥迪a4l的这款车，发动机采用缸内直喷技术，气门室盖上面的废气话，回家，机油废气吸入进气管，长时间冷却凝固后会产生机油，属于正常现象。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
奥迪a4l进气管在哪里?
答：总的来说，奥迪A4L的进气管就坐落在发动机舱的空气过滤器旁边。对于任何关于这款车的疑问，包括进气管位置，你可以参考上述内容。此外，关于车身尺寸、变速器、车速、油箱容量、悬挂和轮胎规格等信息，都能为你解答疑惑，提供详尽的了解。如需更深入的了解，请查阅关于奥迪A4L的详细资料，这些信息将帮助...
奥迪a4l出现进气管压力空气质量节气门偏差怎么办
答：当奥迪A4L遇到进气管压力问题、空气质量下降或节气门偏差时，可以采取以下步骤进行调试:首先，拆下节气门软管，开启节气门翻板，用毛刷进行深度清洁，接着使用清洗剂进行彻底喷洗，最后确保正确安装回原处。如果上述方法无效，可能需要检查空气流量计。检查进气歧管压力传感器至发动机控制模块的搭铁线阻值，确保...
奥迪a4l进气管在哪里
答：奥迪A4L的 进气管<!--，作为发动机舱内关键的组成部分，安置在空气过滤器的旁边，其主要任务是引导空气进入引擎，与燃油混合燃烧，驱动发动机运转。这款中型4门5座三厢车，车身尺寸为4858mm长、1847mm宽、1439mm高，轴距达到2908mm，如2020款35TFSI时尚动感型，配置了7挡双离合变速箱，最高时速可达220...
奥迪a4l进气管在哪里?
答：奥迪A4L的进气管位于发动机舱内的空气过滤器旁边，具体位置可以根据车型和年份有所不同。以2020款35TFSI时尚动感型为例，该车型是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸为4858mm长、1847mm宽、1439mm高，轴距为2908mm。该车型搭载7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时220千米，油箱容积为56L。前后悬架采用五...
奥迪a4l怠速抖动厉害的原因是什么?
答：奥迪A4L怠速抖动的原因可能有以下几种：怠速开关不闭合、怠速控制阀故障、进气管漏气、配气相位错误、喷油器滴漏或堵塞、排气系统堵塞。如果遇到这种情况，建议尽快到4S店进行维修。怠速是发动机在空挡状态下的工作状态，通过调整风门大小等来调整怠速转速。以奥迪A4L 2020款35TFSI时尚动感型为例，该车由...
奥迪a4l发动机抖动是什么原因?
答：奥迪A4L发动机抖动可能的原因有：1、怠速开关不闭合。当怠速时开启空调或转动转向盘，如果发动机怠速转速没有升高，可能是怠速开关不闭合。需要调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀故障。检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，可能是怠速控制阀有故障。需要清洗或更换怠速控制阀，并使用专用解码...
奥迪a4l进气管在哪里
答：奥迪a4l进气管在发动机舱里空气过滤器旁边的位置处，以奥迪a4l的2020款35TFSI时尚动感型为例，其是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为：4858mm、1847mm、1439mm，轴距为2908mm。奥迪a4l的2020款35TFSI时尚动感型搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时220千米，油箱容积为56L，前后悬架使用五连杆...
奥迪a4进气管螺丝松了什么症状
答：怠速症状。进气歧管的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，为发动机提供动力。奥迪a4汽车的进气歧管松了会产生漏气现象，影响发动机运行，会产生有怠速症状。奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销...
