无轨电车的电线为啥是两组?上面一组下面一组?
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无轨电车上面的两个电线有什么作用呢?~
为了使触线网得到合理的电源和便于电力调度，特别是在发生架空停电事故时，使其他区域无轨电车仍能继续运行，这就需要把触线网分段成一些供电的区域，在断开触线处要接上能起绝缘作用并能把触线衔接起来的设备，这种设备就是分段绝缘器。
通过分段绝缘器时，须关电滑行通过，听到脱线指示铃声响后，在用电前进，同时应避免将集电器停在绝缘器中间。
ii.分线器一条无轨电车路线分为两条时，触线由原来2根分成4根，这样在触线处要装设分线器来衔接触线。分线器分手拉式与电动式两种，一般都用电动式分线器。分线器动作原理是，当电车要分线时，驾驶员需开电，分线器、继电器通电动作，并拉动分线器导舍，便成分线状态。相反，电车直行通过时，驾驶员只需关电，使电车借助惯性通过分线，在继电器不带电时，分线器导舌装置处于直路状态。向弯路分线动作后，它要由回位弹簧拉回直路状态。向左用电分线，电车应位于分线左侧，向右分线车位应位于分线右侧。
iii.并线器在两条电车路线要合并成一条路线时，4根触线合并成2根触线，触线合并处装的组件为并线器。并线器结构简单，没有传动部分。
iv.交叉器在两条无轨电车路线相交叉时，触线自然也要相互交叉，这时就需要不同角度的交叉器，它的角度一般在20度到90度之间，也就是常见的菱形交叉器与直角交叉器。
无轨电车在行进过程中，遇到各种绝缘件必须滑行，严禁用电通过，以免产生抓弧现象烧坏绝缘件造成事故。这里的分线器就能起这种作用.不过一般电车的线路是尽量减少分叉.
两根天线为了接受电能，这样汽车才能运作。
无轨电车有绿色公交之称，最大的优点是环保。跟普通的公共汽车相比，无轨电车本身不会排放
废气。无轨电车使用的电能来自发电厂，而发电厂可使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源，可减少对石油的依赖。就算同样地使用石油能源，发电厂无论在效
率、废气控制等方面都远胜汽车的内燃机，总合起来，无轨电车对环境的影响比公共汽车较少。噪音较小亦是使用电动机及轮胎的无轨电车的优点之一。
有线电车的线有什么作用?
答：电车上面的两条电线起的是电源供给的作用。以下是关于电车的相关介绍：电车是城市交通的重要工具，自1881年德国人维尔纳·冯·西门子发明有轨电车后，已在世界范围内得到应用。20世纪70年代，是无轨电车复兴的时期，除了出现大批斩波调压车外，还出现了一批新的车型，如采用感应电动机驱动的交流传动电车和...
公交车上有两根电线叫什么车
答：它叫做“无轨电车”，它不是靠蓄电池供电的，它是靠行驶线路上面的那两条架在高空的电线来获得电力的。无轨电车是行驶在这个固定的线路下面的，为了在行驶过程中，仍然能源源不断的获得电力，它就用两个挺长的，向上面伸出来的弹性导电弓，和那两条电线相连接，把电力输送到电车里的电动机上，来...
为什么有公交车上面有两条铁,两铁就挂在上方有一条线上,按线的方向走...
答：那是点=电车,上面的两条铁是导电的连着的线就是电线,不按线走就没点了。
公交车上有两根电线叫什么车
答：公交车上有两根电线叫什么车？答案是“无轨电车”。它不是靠蓄电池供电的，而是通过行驶线路上的两条架在高空的电线来获取电力。这两根电线的名称就是无轨电车。无轨电车是一种固定线路下的交通工具，它使用两个弹性导电弓与电线连接，以获取持续的电力并驱动车体行驶。这种设计使得无轨电车可以直接利用...
有轨电车供电系统为什么采用10kV
答：这是错觉，其实有轨电车不是一根线而是两根线，头上的辫子是一根，脚下的钢铁轨道是另一根。两根电源线进入了电机，电车就可以跑啦。
请问一下广州的公路上面的连着公交车的那两条电线是用来干什么的?
答：广州的公路上面的连着公交车的那两条电线是电车架空线，用来给无轨电公交车提供动力的，无轨电车电线不会漏电，没有危险。无轨电车正常运营时车辆由接触网连成系统，在车辆制动时，可以使用再生制动将把动能转化为电能回馈接触网，进一步地提高了能源的利用率。无轨电车架空线用链式和斜摆式两种弹性悬吊，...
有轨电车上面为什么一定要连着线
答：有轨电车需要从上方的电缆中取电，所以要和电缆连接。电缆连接的那个装置叫做拾电器，上面有石墨，所以导电能力很强，但偶尔当电车与电缆接触不良的时候会造成拾电器与电缆之间电压不稳，所以会有火花。
电车永远都是上面要接触电线的吗?它们转弯不会有失误接触不到吗接触不...
答：铃会响铃提醒表示通过，过分线的电车则不响铃，所以靠听铃辨别；2、一直都不减速只会造成脱线、杀头（集电头与集电杆脱离，高压线断掉）、伤害 线网；3、是电线杆还是单臂梁？无论是哪一个，肯定都是通过穿插接上了绝缘配件才接到 杆或梁上的，同时还有电源接到触线上保证供电。并线：在两组电车...
现在的火车都用电了吗?我发现火车顶上只触了一跟电线,那还有一极呢?
答：现在的国内的大部分铁路都是电气化铁路，火车头机车现在基本上都是电力型的。火车头机车上面的一根线是25000V的直流电，如果机车上装的是直流电机，就用直流斩波器改变直流电压，供直流电机使用； 如果机车上装的是交流电机，就通过逆变器，将25000V直流电逆变成380V的三相交流电，供给交流电机驱动。火车...
有些城市那种上面挂两条电线,车后面有两条杆连到电线取电的公交车,叫...
答：那种车叫做“无轨电车”或“电车”首先得说明一下，无轨电车使用的是直流电动机，而不是交流电动机，电线也是供应的直流电，因而也就不存在火线和零线的问题，只有正极和负极。两组电线交叉的时候，正极与正极交叉，负极与负极交叉，+ - 之间永远平行不直接接触。电车的取电的“辫子”末端，有类似于...
