奥迪又在中国开了家合资公司专攻新能源，首款高端电动2024年投产 奥迪发布2019年财报 中国蝉联最大市场，5年后新能源占比达...

受到今年疫情的影响，越来越多的外资车企看到了中国汽车市场未被发掘的发展潜力和市场空白，加速了在中国市场的布局，其中与中国汽车企业合作成立合资集团就是比较直接的一种方式。近日，奥迪与中国一汽正式宣布双方将共同成立新能源合资公司，引入高端电动车平台PPE。

新公司的成立也是奥迪在中国的第三家整车合资公司，将主要致力于针对高端电动汽车的生产和研发，通过建设新工厂和引入PPE平台的方式在华构建一条完整的高端电动车产业生态链，首款车型预计将在2024年正式进入投产阶段。据悉，根据依托的PPE平台的特点，新车很可能定位在中大型的豪华电动车型，同时对于电池组的搭载也会提供更多可能性，目前还没有公布新车具体信息。

对于奥迪方面来说，这次合作无疑是电气化布局的又一里程碑。作为领先于全球汽车发展速度的中国气场来说，和奥迪方面的合作也会再次提升一个高度。作为奥迪在国内市场最重要的合作伙伴之一，一汽大众国王的表现也是很让人放心的。通过一步步加深合作，奥迪也会逐渐提升中国市场销量在全盘商业布局中的份额，除了已经下线的国产版奥迪e-tron未来奥迪还会在国内推出6款电动车行，进一步巩固自己的优势。

作为BBA之中对于中国市场深耕比较有发言权的品牌，奥迪再次和中国达成合作也释放出了一线豪华品牌对于中国市场重视程度明显上升的信号，日后奥迪凭借着在中国市场的优势能够进一步巩固自己的地位，而中国方面背靠着奥迪这棵大树也会为消费者提供走在科技前沿的产品。

（图片来源网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪与一汽合作再升级，建全新合资公司，专注高端纯电车~

（文/彭科峰） 日前，奥迪汽车正式对外发布2019年财报数据。官方统计显示，2020年，奥迪品牌全球共卖出184.5573万辆新车，同比增长约1.8％。在中国这个最大的市场，2019年奥迪销量达69.0083万辆，同比增长4.1％。

官方财报显示，奥迪在中国市场的销量最高，其次是德国本土市场。2019年，奥迪品牌的销售收入达556.8亿欧元（约合4215.3亿人民币），略高于2018年的536.17亿欧元，经营利润达45.09亿欧元（341.4亿人民币）。
在中国市场中，本土化生产的高端车型奥迪A4L、奥迪Q5L去年表现颇佳，这两大车型的销量分别为16.8189万辆、13.9297万辆，同比分别增长3.0％、17.0％。此外，奥迪旗下的高端旗舰车型A8L去年在华售出1.2451万辆，同比增长21.6％。
2019年，奥迪品牌在欧洲的销量为76.9650万辆，同比增长3.5％。在美国市场，奥迪全年销量为22.4111万辆，同比增长0.4％，其中奥迪A6销量过万，达1.7807万辆，同比增长68.6％。
对于今年的销量预期，奥迪汽车股份公司管理董事会财务、法务及中国业务董事安诺博士表示，新型冠状病毒肺炎疫情对世界经济和奥迪业务的影响尚不明朗，“因此，要提供可靠的2020年收益预测几乎不可能。”

奥迪方面还表示，按照计划，到2025年，奥迪新能源汽车销量占比将从现在的3.5％增长到约40％；2024年前，在电动化方面，奥迪将会预先投入约120亿欧元。
据称，在产品方面，2020年，奥迪计划推出20款车型，全面推进电动化进程。其中包括奥迪核心品牌的5款纯电动车型，插电式混合动力新增车型12款。到2025年，奥迪计划推出约30款电动化车型。不过，由于疫情的影响，这些既定车型能否按时发布，目前还是一个问号。
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