马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域 全新19款马自达3即将推出，跟本田思域比怎样？
马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域
对于马自达汽车品牌而言，2020年是一个非常特殊的年份，因为今年马自达迎来了100周年品牌纪念，所以在前段时间的北京国际车展上，马自达一口气亮相了多款百年纪念版车型，除了阿特兹和昂克赛拉之类的畅销产品，还有一款百年纪念版小跑车，这款车其实就是 马自达mx5。很多中国车迷对于这台车可能不太熟悉，因为马自达mx5属于比较小众化的跑车，动力不如福特野马，价格却比较高调。
这次推出的百年纪念版马自达mx5提供了更多的外观装饰套件，怎么车采用了白色车身，软顶敞篷则采用暗红色搭配，整体配色确实显得非常高级。车身侧面可以看到100周年纪念徽章，轮毂中间还有红色的专属徽章提升辨识度，车钥匙上面印着1920~2020，该车型的纪念意义确实不错，可能很多马自达的粉丝都准备买一台作为收藏品。
打开车门之后可以看到纪念版车型的内饰用料更加厚道，红色真皮座椅考虑上同样也有纪念徽章，而且头枕位置带有原厂防滚架，驾驶员正前方提供了更大尺寸的液晶仪表，盘面上则是比较经典的悬浮屏幕，空调控制区域增加了触控面板，中央扶手箱位置去掉了传统机械手刹，改为当前比较主流的电子手刹。
但是该车型的动力总成实在是让人难以恭维，因为百年纪念版车型竟然放弃了此前的2.0升自然吸气发动机，换上一台1.5升自然吸气四缸发动机，排量更小，极限输出只有97千瓦，也就是132马力的水平，峰值扭矩也只有152牛米，这样的动力水平放在跑车领域可能会让其他的车主笑掉大牙，因为动力水平还不如1.5t的普通版本思域。不过因为该车型轻量化设计非常到位，所以官方给出的零百加速成绩能够达到8.3秒，极限时速更是可以达到204公里每小时。
总体来看这款百年纪念版马自达mx5双门敞篷跑车面子确实是有了，然而动力还不如很多普通的家用轿车，所以这样的车型主要卖点就是设计感，如果作为女性消费者的城市代步工具，日常出行可以享受到很高的回头率，但是如果非常讲究加速能力和操控质感，那么这台车就没什么吸引力了。
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马自达3将换全新2.0L引擎，动力比本田思域还强~
作为马自达在华销量最高的车型，马自达3昂克赛拉在去年中旬进行了换代，动力上采用升级后的Skyactiv-G系列1.5L和2.0L发动机。不过G系列仍是上一代产品，早在2018年马自达就曾表示要将最新的Skyactiv-X 2.0L发动机引入国内。网上车市从长安马自达获悉，马自达3昂克赛拉将搭载Skyactiv-X 2.0L发动机。动力参数较现款大幅提升，甚至超过了本田思域，且油耗也大幅下降。
国内申报的马自达3昂克赛拉新2.0L发动机最大功率132kW，与海外版保持一致，预计峰值扭矩为224N.m，这两个数据全面超越现款G系列2.0L发动机。该车的同级竞品包括本田思域、大众朗逸、别克威朗等车均采用了小排量涡轮增压发动机，也是动力比较强的几款紧凑型轿车。马自达3昂克赛拉在采用新2.0L发动机后，弥补了现款动力较弱的劣势，从参数上实现了对上述竞品的超越，但具体行驶性能如何还有待测试。
此外，小排量涡轮增压发动机虽然在1500-2000rpm左右就能达到峰值扭矩，前期提速更快，但在后段加速时就会出现“乏力”的现象，整体动力输出不如自然吸气发动机平顺。提升了整体动力，却又不失驾驶平顺性，这也是马自达3昂克赛拉相比同级车型的另一个优势。
其次是油耗，马自达3昂克赛拉所搭载的2.0L G系列发动机，每百公里综合油耗最低5.8L。在采用新2.0L发动机后，油耗大幅下降至5.2L/100km，甚至比本田飞度、大众Polo这些小型轿车还省油，每公里油费仅0.29元左右，燃油经济性优势非常明显。
最后是价格方面，目前海外市场中仅有CX-30推出了Skyactiv-X 2.0L版本，相比同配置的Skyactiv-G 2.0L车型价格约贵出4.5万元，预计马自达3昂克赛拉的差价与此相差不大。国内市场中，现款马自达3昂克赛拉的售价为13.99-16.98万元，且发动机已经部分国产化，而全新2.0L需要全进口，成本将大幅提升，预计马自达3昂克赛拉新2.0L版本在华售价会在20万元左右。
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买思域和买马自达3的人会是这两种群体；买思域的人也许会对比一下马自达3，但是最后放弃了马自达，但是买马自达的人可能都不会去看思域。所以19款马自达3推出之后，买思域的还是那些人，买马自达3的人可能是放弃思域过来的，但是总而言之，马自达依旧是小众，思域还是秒天秒地，两者的格局还是跟现在一样。马自达优缺点明显，真正喜欢它的人会忽视他的缺点马自达一直以操控闻名，喜欢的人觉得他的油门跟脚，转向精准，不喜欢的人觉得方向盘太轻，动力太肉。喜欢马自达的人会忽略它空间小，隔音差，不喜欢的人会说马自达开起来声音像拖拉机。而新款马自达3上市预计也会是一样，空间依旧很小，隔音方面厂家也没有宣传，估计也不会有明显改善。马自达还是那个马自达，依旧小众。
思域依旧全能王，马自达还是那个马自达就像马自达研究转子发动机一样，新款的马自达3用上了后轮非独立悬挂，简单来说就是跟标致雪铁龙玩的那个板悬一样，对于马自达粉丝来说可能觉得马自达研究出来了比独立悬架操控更好的非独立悬架，而对于买思域的人来说可能就觉得马自达是为了节省成本。新款的思域也就是产品力均衡，老百姓最看重的空间、动力思域都占了上风，即即使新款马自达3换上了最新的SKY-ActiveX发动机。所以说思域依旧是个全能王，马自达还是小众玩家所喜爱的。
造型方面马自达可能占上风，但依旧竞争不过思域马自达的造型设计一直都是流畅运动，魂动红的车漆依旧是水灵水灵的。新款马自达3更是将“魁”的设计发挥到了极致，可以说是目前为止最漂亮的马自达了，无论内饰还是外饰，在颜值方面马自达可能会吸引一部分新的用户来购买，但是总的来说我认为它依旧竞争不过思域。
马自达双门敞篷跑车,面子是有了,动力还不如本田思域
答：总体来看这款百年纪念版马自达mx5双门敞篷跑车面子确实是有了，然而动力还不如很多普通的家用轿车，所以这样的车型主要卖点就是设计感，如果作为女性消费者的城市代步工具，日常出行可以享受到很高的回头率，但是如果非常讲究加速能力和操控质感，那么这台车就没什么吸引力了。问题来了，你觉得这款马自达MX5...
马自达小跑车
答：7、不过，马自达MX5毕竟是一台小跑车，这一点从其车身尺寸就可以看出，3915mm的车长和2310mm的轴距注定了这是一台适合小女生的跑车当然，马自达MX5还有一大看点就是该车作为敞篷车，其车顶是可以收到后备箱里面的，这样在。8、马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域 对于马自达汽车品牌而...
国内十分罕见的马自达MX-5,竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车
答：马自达MX-5的故事始于1989年，估计谁都不会想到，就是这样一台仅有1.6L排量的小跑，会成为全世界销量最好的双门敞篷跑车。从第一代车型推出至今，31年的时间，销量超过了一百万辆。要知道，这可不是台大多数人受用的家用轿车，而是一台非常个性，且不怎么实用的跑车。马自达MX-5共有两个动力版本...
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答：车辆正面依然采用尺寸并不大的笑脸中网，两侧更换为LED大灯光源，车身侧面则是双门敞篷设计，这样的造型风格一直都是马自达mx5的招牌卖点，因为对标福特野马之类的经典跑车，这款马自达mx5的动力总成并不占优势，所以卖设计也成了一种独特的选择。毕竟软顶敞篷造型在街上的回头率会更高一些，如果在晴天打开...
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答：而且从它的双门结构与车身来看，MG Cyberster也能完成对于宝马2系敞篷版等车型的突破。不过，在车辆整体与细节中，它还是产生了一些比较强烈的个性品牌风格的。比如车辆的引擎舱结构实际占比会更长，而它强烈的下倾斜处置应该是从过去的法拉利488等超级跑车中汲取了灵感，让车身出现了更强烈且个性的俯冲。...
什么是敞篷轿跑车???
答：敞篷指软顶敞篷跑车，轿跑车指硬顶双门轿跑车。根据汽车的品牌和型号，敞篷车和轿跑车的含义会有所不同。截至2019年8月，市场上跑车的车身结构有多种，包括两种硬顶跑车、两种硬顶跑车和两种软顶跑车，具体介绍如下。1.双门硬顶跑车:双门硬顶跑车的结构与普通车没有太大区别，只是从四门改为双门，同时车头...
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答：新车车身尺寸长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。定位于纯电Roadster双门敞篷跑车，采用双座设计，并拥有一套软顶机械敞篷结构。搭配与腰线完美贴合收腰设计的无边框剪刀门，看起来更加炫酷。而在软棚材料上采用了航空级碳纤维外层保护、高密封型的橡胶中层隔绝雨水和兼顾高强度耐用和易打理的聚乙烯...
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双门敞篷,544匹马力的中国跑车,定价多少你会买?
答：长宽高4535/1913/1329mm，轴距2690mm 车身侧面是MG Cyberster整车设计最优美的部分，一方面是因为新车采用了“长车头、短车尾”的结构布局，驾驶座的位置更靠近后轴，其车身比例可谓是达到了黄金比。另一方面是得益于仅有1.3米出头的车身高度，MG Cyberster具有十分低趴的车身姿态。要知道，宝马Z4的...
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答：4月18日，MGCyberster作为上海车展MG展台的压轴彩蛋，全球惊艳首发。此次亮相，神秘伪装最终揭开，向全场车迷亮出真容。MG Cyberster独家的浪漫美学，可谓一出场就化身吸睛利器，俘获现场目光无数。MG Cyberster拥有敞篷跑车必备的一切元素——宽体低趴的造型、软顶敞篷、剪刀门等一系列独家设计，完美诠释了电动...
