关于汽车发电机、电瓶的一些干货知识
关于汽车发电机、电瓶的一些干货知识
1、汽车靠发动机带动发电机发电。
汽车发动机不光用来驱动车辆，同时也为车上很多系统提供动力。
发动机曲轴有两端，一端连着飞轮，需要与变速箱对接，驱动车辆。而另一端通过曲轴皮带轮输出，用来驱动一些附属设备。
比如上图发动机曲轴皮带轮通过皮带带动着发电机、压缩机、转向助力泵、冷却水泵等部件，为他们提供动力。
所以说只要发动机运行了发电机就可以发电并且给电瓶充电了。
2、汽车发电机是可以调节发电量的。
我们都知道发电机的原理是线圈切割磁感应线产生电流，线圈转速越快电流和电压越大。而发动机转速从怠速的几百转到几千转跨度很大，所以发电机上有一个调节装置以保证在不同转速下都能输出稳定的电压，这就是电压调节器。
汽车发电机里没有永磁铁，它是靠线圈产生磁场的，发电机的转子就是产生磁场的线圈，发电机运行时电瓶先给转子线圈通电（称为励磁电流）产生磁场，然后转子旋转时就会产生旋转磁场并在定子线圈中产生感应电。
当发动机转速提升电压升高时电压调节器就断开转子的电流，这样转子的磁场逐渐减弱，电压就不会升高了。
3、汽车用电也耗油。
有人认为汽车发电机是随着发动机一起转的，所以是一直在发电，不用白不用。其实这个想法是不对的，汽车发电机确实是一直随着发动机转动，但是发电量是可以调节的，用电少发电机就少发电，这时候发电机运行阻力小，油耗低。
耗电量大的时候发电机需要增加发电量，这时候线圈磁场加强，输出电流增加，同时发动机的转动阻力也增加，当然会更耗油了。
最简单的例子就是怠速时打开大灯基本上发动机转速都要轻微波动一下，这是因为打开大灯增加了耗电量导致发电机发电量增加从而加重了发动机的负担以至于转速出现波动。
4、汽车运行中使用的是发电机的电。
很多人都有这样的疑问：汽车运行中消耗的电量来自电瓶还是发电机呢？
其实答案很简单，只要你的车辆电气系统没有进行过改装那么汽车运行中使用的就是发电机的电量，因为发电机输出电压远高于电瓶电压，所以这时候车上的其他用电器和电瓶一样都属于负载，电瓶就是想放电也放不出来，即便电瓶充满电了它也就相当于一个大的电容而已。
当然了有些车的发电机控制系统比较高级就会根据情况判断使用发电机的电量还是电瓶电量，比如电瓶充满电后会停止发电机运行而使用电瓶的电量，这样可以节约燃油。当电瓶电量下降到一定程度或者踩刹车、发动机制动时才启动发电机对电瓶进行充电。
5、电瓶电压。
家用车基本上都是12V电气系统，蓄电池也是12V得，但是发电机输出电压却是14.5V左右，根据国家标准12V的发电机输出电压应该在14.5V±0.25V，这是因为发电机要给电瓶充电，所以电压要高，如果发电机输出电压也是12V的话就无法给电池充电了。
所以在车辆怠速运行时测量电瓶电压应该在14.5V±0.25V才是正常，偏低说明发电机性能下降，电瓶有亏电的风险。偏高说明发电机电压调节功能有问题，太高的话可能烧坏电器。而汽车电瓶在熄火状态下电压应该不低于12.5V才能保证良好的启动性，如果低于这个值就可能导致启动困难，这时候说明电瓶电量不足需要及时充电，如果充电后电压还是达不到要求的话说明蓄电池已经不行了。
6、汽车运行多久能给电瓶充满。
汽车只在发动机启动的瞬间消耗电瓶电量，行驶中就会一直充电，而启动瞬间消耗的电量基本上5分钟就能补充回来，剩下的都是赚的，也就是说只要你每天不是短距离只开几分钟就停那么根本不需要担心电瓶充不满，只要电瓶没报废没有什么是怠速半个小时解决不了的问题。
当然了如果真的要个确切的数据也不是不行，比如一辆车发电机怠速时输出电流10A，电瓶容量60安时，按照实际充电电流6A算充电时间就是60/6*1.2=12小时，其中乘以1.2是考虑到电池充电电流随着电压的变化不可能是固定的。不过这个方法只是一个粗略的结果。
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关于汽车发电机、电瓶的一些干货知识
答：家用车基本上都是12V电气系统，蓄电池也是12V得，但是发电机输出电压却是14.5V左右，根据国家标准12V的发电机输出电压应该在14.5V±0.25V，这是因为发电机要给电瓶充电，所以电压要高，如果发电机输出电压也是12V的话就无法给电池充电了。所以在车辆怠速运行时测量电瓶电压应该在14.5V±0.25V才是正常...
关于汽车电瓶的知识汇总
答：汽车发电机在怠速时也可以给电瓶充电，只是充电电流相对小一些。而且汽车发电机的输出电压在14.4V--14.6V左右。行驶中汽车用的都是发电机的电，而且耗电量越大发电机运行阻力越大，间接地会影响油耗，所以不必要时不要打开过多的用电设备。比如有些司机夜间行车时大灯和雾灯都打开，这无形间就增加了耗...
汽车蓄电池电瓶知多少
答：蓄电池，也称电瓶，是汽车上的重要部件，其功能是贮存化学能量，提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。当发动机不工作或转速较低时，蓄电池向用电设备供电；当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时，蓄电池与发电机携手并联向用电设备供电；当用电设备的用电功率小于发电机输出功...
新能源汽车知识干货
答：新能源汽车知识干货 在新能源汽车产业发展之初,人们设想将电池和电动机加入汽车内部从而代替燃油发动机,通过几十年的研究,这已经不再是个梦想,而成为我们触手可及的现实。随着汽车电动化的不断发展,国内造车新势力异军突起,传统车企亦纷纷转战新能源,新能源汽车领域热点不断。现在的各品牌,各式各样的电动汽车,可以说...
爱车讲堂-关于汽车电瓶的一些冷知识
答：这个时候发动机停止运转了,发电机也停止运转了,不发电了，这时候所有的电器使用的电量都是直接用的电瓶的电,相当于给电瓶在放电,又没有外来电及时充电进来补充,所以就亏电了.这样的操作对电瓶损害很大的,减少电瓶的寿命。正确的操作方法:停车的时候如果要长时间使用车内电器,不要熄火,让发动机怠速运转,让...
求详细的关于汽车发电机及汽车蓄电池充电原理
答：一、直流发电机的工作原理 直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线，而在其中感应产生电动势，电动势...
关于汽车保养需注意?电瓶之重要你知道吗
答：加注完毕后,有充电器的可以把充电器电流调小,调到电池容量的1/10充电,或更低就可以为电瓶充电。 当然没有充电器的情况下,加注后可以静止一段时间后直接装车使用,发电机会自动为电池补充电。对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,所以要及时补充蒸馏水,维持电...
汽车亏电如何判断电瓶还是发电机故障?
答：1、首先断开电机，用一根金属丝线（花线里头那种头发大小的细铜丝），把正负两极瞬间短路。如果闪火花的，则电瓶正常；若无火花，则是电瓶电量不足或是电瓶已坏。火花的大小预示电量的大小，如果一碰就把（单根铜丝）线烧断则电瓶电量很充足。 如果电瓶无异则应该是发电机的问题。2、车主可以自行观察...
怎样判断电瓶坏还是发电机坏?汽车发电机坏了有什么症状
答：汽车发电机坏了有什么症状 1、充电指示灯常亮，因为发电机坏了已经无法正常的对外充电； 2、随时蓄电池的电量降低，大灯等用电设备也会开始慢慢的变暗； 3、发电机内部零件坏了造成运作时发出异响； 4、车辆在正常启动后电瓶的电压不到13V-14V的区间。发电机其实起到了一个为车辆上其他...
汽车发电机和电瓶之间的充电问题
答：1.在车上电瓶实际上只是在用大电流时，如启动时或者是不发动车的时候才供电，平时车辆运行时总是靠发电机供电的，电瓶只是起补充作用当启动后，电瓶如果亏电发电机就给其充电，此时，电瓶也是发电机的负载，直至充至14伏左右(24伏车28伏左右）。2.车上可以并联很多电瓶，并联只增加容电量，原则上车上...
