无轨电车和有轨电车是什么车
无轨电车则是一种无需固定轨道的电动公交车。它通过与架空电线或地面供电系统的接触获取电能。无轨电车在环保、舒适性和灵活性方面表现出色。由于无需铺设轨道，无轨电车能够更快速地适应城市交通网络的变化，同时提供与有轨电车相当的乘坐体验。
有轨电车的优势在于其低建设成本和高安全性。由于无需挖掘地下隧道，有轨电车的建设周期相对较短，成本也较低。此外，有轨电车在与其他交通工具的交互中表现出更高的安全性，有效降低了交通事故的发生率。然而，有轨电车的行驶速度相对较慢，且载客能力有限，这在一定程度上限制了其在大规模公共交通系统中的应用。
无轨电车则以其节能环保、舒适卫生和廉价灵活等特点脱颖而出。无轨电车在运行时几乎不产生噪音和振动，为乘客提供了更加宁静、舒适的乘车环境。同时，无轨电车的维护成本相对较低，且不受轨道限制，能够在遇到交通拥堵或突发情况时灵活调整路线。然而，无轨电车也存在一些缺点，如依赖架空电线或地面供电系统、前期投入较高等。
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北京有轨电车是什么意思
答：有轨电车是一种基于铁轨的城市交通工具，它可以像地铁一样在城市内部进行高效的运营。有轨电车基于电力控制，通常使用地面供电，因此它也被称为有轨无烟电车。相比之下，有轨电车比地铁要更加轻便和资金效益更高，因为有轨电车可以沿用原有的城市道路和街区，不需要进行大规模的建设。在北京，有轨电车...
有轨电车,轻轨,市郊铁路,地铁之间的区别
答：有轨电车、轻轨、市郊铁路与地铁同属于城市客运轨道交通，按国际惯例和我国制定的标准，地铁和轻轨被列为城市快速轨道交通系统，而有轨电车和市郊铁路属于常规公共交通。有轨电车，是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属于轻铁的一种，...
什么叫地铁,城铁,轻轨,有轨/无轨电车
答：4，有轨电车是运行在城市路面上的轨道交通。多数和机动车混行， 少数也有设立专用道路的。一般是单车运行。运行速度较慢， 受到地面交通影响很大。灵活性差。只是乘客上下车很便捷。适合于城市间的短距离乘坐。在坡路上运行具有优越性。5，无轨电车和以上四种交通工具的区别是它不属于轨道交通的范畴。无...
有轨电车和无轨电车
答：为了避免铁轨妨碍其他车辆行驶，将铁轨做成下凹的形状，使它不凸出路面。电车由装在轮轴上的电动机驱动，由架在电线杆上的电线，通过车顶上一根辫子似的集电杆将电源引到车内，开动电车;然后再让电动机流来的电流通过车轮和钢轨流回电厂。 大约从20世纪初起，大多数有轨电车就被无轨电车代替。无轨...
什么是有轨电车?
答：最初的有轨电车是在轨道上运营的马车开始的。1807年在英国出现了世界上第一条用马车牵引的客运轨道公交车；1881年，维尔纳•冯•西门子发明了世界上第一台电力牵引的有轨电车。柏林市附近的西特菲尔建设的有轨电车线路开通运营，标志着有轨电车作为客运交通工具投入使用。2、有轨电车发展高峰...
有轨电车和地铁的区别有哪些
答：每辆车的两个上车门门口设置了自助购票箱，市民上车刷卡或投币。有轨电车优点建造成本低：对于中型城市来说，路面电车是实用廉宜的选择。一公里路面路面电车线所需的投资只是一公里地下铁路的三分之一到二十分之一；以长春为例，每公里造价（包含车辆采购、轨道铺设、线网架设、整流站修建等全部设备）2000...
有轨电车,轻轨铁路,市郊铁路,地下铁道的区别。
答：有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车 泛指与路面交通混行的轨道系统列车 路面电车每小时可载客约7000人；能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。市郊铁路是连接城市与郊区...
地铁,轻轨和有轨电车最主要的区别是什么
答：地铁、轻轨与有轨电车同属于城市客运轨道交通，按国际惯例和我国制定的标准，地铁和轻轨被列为城市快速轨道交通系统，而有轨电车属于常规公共交通。还有它们的时速不同，载客量也不同。一、地铁1、又名地下铁道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称...
公交车中的有轨电车和无轨电车怎么区分,有何区别?
答：有轨电车就是下面有铁轨上面有电缆的电动列车 比较环保 无轨电车则是用的电瓶外观和普通公交车一样。
有轨电车,地铁,轻轨,独轨,磁悬浮列车分别是怎么样的含义?
答：1、城市轨道交通按照技术特征分为地铁、轻轨、有轨电车、单轨（独轨）、磁悬浮、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。2、轻轨是在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间，为10000～30000人次/h 。3、...
