丰田GR：三缸小钢炮，5秒5破百！6速手动配四驱，或引进国内 三缸261马力，5.5秒破百，丰田GR YARiS正式发布！
?今年丰田引进运动品牌丰田GR以及牛魔王Supra让无数的JDM粉丝为之欢呼，但是高昂的价格以及与宝马Z4相同的平台，都让它丧失了JDM的乐趣所在，JDM一定是花最少的钱买车，然后用上最贵的改装件，虽然看似夸张但是这就是JDM车主的乐趣所在，所以新款Supra就成为了一个尴尬的存在，虽然是日系品牌但实质为德系车型。
然而今年丰田GR再次发布新车，这款车就是已经在网络上热议许久的GR YARiS，它是近些年丰田首次推出的运动小钢炮，也是丰田为数不多的运动车型。GR YARiS是一款基于拉力赛车打造的A0级小钢炮，它的竞争对手有嘉年华ST和POLO GTI，只不过目前在国内存活下来的A0级小钢炮屈指可数，目前经过多方消息来看，GR YARiS可能会通过丰田GR官方渠道销售，并且是限量版。
GR YARiS是一款很有特色的车型，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮，而且还是一台搭载了三缸发动机的钢炮车型，匹配四驱系统并且还有手动的6速变速箱。在运动能力方面相当硬核，也是目前为数不多的手动挡小钢炮车型。虽然它叫做GR YARiS，但实际上它和 YARiS相差甚远，它将丰田GA-B平台的前端与GA-C平台的后部相结合，属于混血产物，这样它能拥有短小的车身以及双叉臂式后悬挂和智能四驱系统。
别看GR YARiS尺寸不大，但是外观方面相当凶悍，但是又透出了一丝“奶气”，犹如一头猎豹幼崽，呆萌中自带霸气属性，巨大的蜂窝中网霸气十足，全车都采用了高亮的黑色烤漆装饰凸显了运动性能。獠牙LED大灯造型霸气，和比亚迪宋MAX造型神似。
侧面造型看起来短小精干，而且重心极低肌肉感十足，虽然是一款长、宽、高仅为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm的小车，但是一点也不显小气，这就要得益于它这套运动感十足的包围套件。另外锻造轮毂、无框车门、三门设计、碳纤维车顶都让它显得与众不同。尾部设计同样敦实肌肉感强，双出排气LED尾灯以及黑色配置都凸显了它的另类存在，在路上你要看到这个改装“雅力士”可千万不要乱招惹。
来到内饰部分可以看出虽然是一款注重运动的小钢炮，但是并不影响它的实用性和档次感，内饰基于普通版YARiS打造，但是整车多处都有GR标识，机械仪表盘、机械手刹、金属踏板，都体现出了它的运动感。另外自动分区空调、液晶大屏幕、JBL音箱也体现出了它并不是为了运动而放弃舒适性的车型。
动力方面可圈可点，这可能是为数不多的搭载三缸发动机的运动车型，GR YARiS搭载了代号为GT16E-GTS的1.6T三缸直列直喷发动机，最大功率是272匹，最大扭矩是370牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。这台发动机的动力压榨得相当厉害，272匹都是很多品牌2.0T四缸高功率的发动机水平，而且还有智能的iMT六速手动挡，可以通过加减档匹配转速。此外全时四驱系统的加入也让它拥有更高的极限，操控能力更加强大，在这套动力总成的加持下5.5秒即可破百。
总结：表面看着很香，但是引进国内绝对是一个大坑，首先是价格问题，如果原装引进售价至少在20万元朝上，20万朝上买它真心不如买GTI和03+除非你是真的JDM迷，另外三缸动力在国内就是鄙视链的最低端，三缸20万我相信大多数人是没有勇气去选择它的。当然这台车非常适合玩拉力和下赛道的业余选手，改装成本很低而且性能不错，改装潜力也很大。（优视汽车昊阳编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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5.5秒破百！丰田GR YARiS高性能版小钢炮解析~
在大家的印象中，丰田品牌的车型基本都追求稳定和平顺，非常适合家用。即使是像86这样的跑车，其直线加速性能相对并不强。而如果你追求动力和操控，那么基本不会考虑丰田品牌。不过丰田近几年似乎要改变人们这种既定印象，比如其推出的TNGA架构车型就更强调驾驶感受。不久前，丰田将全新一代Supra带到了中国市场，并引入了运动品牌GR。现在丰田中国官方宣布将在2020上海进博会上推出GR YARiS，可以看到丰田在运动车型的推广方面下了很大的功夫。下面我们就来看看GR YARiS有哪些特点。
● 品牌命名：GR=GAZOO Racing
不少厂商都拥有自己的运动系列品牌，比如奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS等，而GR则是丰田推出的运动品牌，主打操控和高性能。其中GR是“GAZOO Racing”的缩写，目前丰田共推出了12款车型。其中GR YARiS就是YARiS（国内是广汽丰田致炫，不过经过了加长）的高性能版本。
● 基础硬件：完全偏向运动与性能
既然主打运动，那么GR YARiS在各个硬件配备与设定方面肯定与普通版本的车型有很大的差异：其基于全新TNGA GA-B平台打造（目前国产的致炫还采用的是丰田上一代的平台），并且专门开发的运动化的悬架系统、轻量化车身架构、空气动力套件、全新GR-FOUR全时四驱系统等等，和普通的YARiS完全不一样了。
此外，这款车型还搭载了GR-FOUR全时四驱系统，可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。同时你还可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式，从而满足当前的行驶需求。
● 动力：百公里加速时间仅为5.5秒
之前丰田的各个车型动力是相对比较弱的，但GR YARiS就完全不同了：其搭载一台1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩260牛·米，匹配6MT手动变速箱，这对非常喜欢驾驶的用户而言是非常好的消息。丰田官方公布的0-100km/h加速时间仅需5.5s，极速被电子系统限制在了230km/h。可以看到，这完全是小钢炮的配置。
丰田最近一直在改善车辆的驾驶性，希望让它的产品变得更有驾驶乐趣。同时，近期丰田也在WRC汽车拉力锦标赛中的成绩也不错，这也增加了丰田扩大运动型汽车市场的决心。随着国内汽车保有量的飞速提升，中国消费者也开始追求多元化的汽车文化，这种以性能和驾驶感为主的小钢炮也会有一定的关注度，尤其是保留手动挡版本是极好的，至少我身边喜欢玩车的朋友，都对它很感兴趣了。
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为了能够适应当前的政策，很多车企也在想办法降低自己的排量。于是被搁置很久的三缸发动机，又重新回到了人们的视野当中。虽然目前的三缸发动机在国内“骂声”一片，但这似乎并未阻挡各车企的脚步。
近日，在2020改装展上，丰田发布了全新的高性能车型丰田GR YARiS，新车采用了三门掀背车身设计，不仅用上了一台拥有261马力的1.6T直列三缸发动机，而且0-100km/h加速可以在5.5秒内完成，绝对称得上是一台三缸大神级车型。据悉，新车将于2020年下半年在世界多地市场上市。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，丰田GR YARiS相比普通版车型采用了更加动感的设计，突出其性能车的身份，比如新车前脸采用了全新的宽体包围，大嘴式分体格栅采用黑色钢琴烤漆装饰，与LED大灯和雾灯相结合，使得前脸霸气动感的同时又不失性能范。
车身侧面，丰田GR YARiS采用了三门掀背的车身设计，18英寸铝合金轮圈以及大尺寸后扰流板等，营造出丰富动感的视觉效果。车尾黑色尾唇和双边共双出的运动排气，以及宽体的后包围，进一步突出竞技的格调。车身尺寸方面，丰田GR YARiS的长宽高分别为3995mm/1805mm/1460mm，轴距为2558mm，其车身高度相比普通五门版的新款YARiS降低了很多。总的来说，丰田GR YARiS与普通版车型只剩下轮廓相同，其他方面均不太一样。。
内饰方面，丰田GR YARiS延续了普通版的布局设计，不过其采用了更加动感的全黑内饰。同时，为了营造其性能车的身份，新车还配备了真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆以及金属踏板等专属配件。
动力方面，丰田GR YARiS搭载了一台1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力，峰值扭矩360牛米，匹配6速手动变速箱，满足欧六d排放标准。此外，该车还搭载了丰田新开发的GR-FOUR全时四驱系统，其四驱系统拥有普通、运动及赛道模式，前后轴皆配托森限滑差速器跟电控多片式中差等。其0-100km/h加速时间在5.5秒以内，极速可达230km/h。总的来说，丰田GR YARiS虽然搭载的是三缸机，但实力毋庸置疑，绝对算是丰田又一款小钢炮！
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5.5秒破百!丰田GR YARiS高性能版小钢炮解析
答：● 动力：百公里加速时间仅为5.5秒 之前丰田的各个车型动力是相对比较弱的，但GR YARiS就完全不同了：其搭载一台1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩260牛·米，匹配6MT手动变速箱，这对非常喜欢驾驶的用户而言是非常好的消息。丰田官方公布的0-100km/h加速时间仅需5.5s，极速被电...
丰田GR:三缸小钢炮,5秒5破百!6速手动配四驱,或引进国内
答：GR YARiS是一款基于拉力赛车打造的A0级小钢炮，它的竞争对手有嘉年华ST和POLO GTI，只不过目前在国内存活下来的A0级小钢炮屈指可数，目前经过多方消息来看，GR YARiS可能会通过丰田GR官方渠道销售，并且是限量版。GR YARiS是一款很有特色的车型，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮，而且还是一台搭载了三缸...
丰田小钢炮来了!双门四驱三缸机,5.5秒破百,比领克更快
答：基于超强的马力输出以及峰值扭矩，另外再加上一套靠谱的4驱系统，这款丰田小钢炮车型可以将零百加速成绩跑进5.5秒，比领克03+高性能车更快一些，因为搭载了沃尔沃2.0t发动机的领克03+即便可以爆发出254马力，但是最快零百加速成绩也只能跑进5.9秒。问题来了，你希望这款丰田小钢炮引进国内市场吗？欢迎...
丰田雅力士性能版运抵国内,5.5秒就能破百,堪称“三缸战神”
答：动力部分，GR版本的雅力士搭载了一台1.6T三缸发动机；别看排量不大，还是三缸发动机，但它的最大功率被调到了272马力，峰值扭矩也有370牛·米！搭配5速手动变速箱、GR-FOUR全时四驱系统以及后桥配备的托森式LSD限滑差速器；不仅有着5.5秒破百的能力，赛道操控方面想必也是十分值得期待的。因此，要说它...
三缸261马力,5.5秒破百,丰田GR YARiS正式发布!
答：近日，在2020改装展上，丰田发布了全新的高性能车型丰田GR YARiS，新车采用了三门掀背车身设计，不仅用上了一台拥有261马力的1.6T直列三缸发动机，而且0-100km/h加速可以在5.5秒内完成，绝对称得上是一台三缸大神级车型。据悉，新车将于2020年下半年在世界多地市场上市。至于其具体表现如何，我们从...
丰田推三缸性能钢炮,5.5s破百,见到这款丰田车不要轻易招惹
答：要知道，同样是主打性能“小钢炮”的进口福克斯ST和高尔夫GTI官方0-100km/h加速时间分别才6.5和6.9秒。所以，对于丰田GR YARiS来说，动力性能上是绝对占优的，但三缸机的这个事实，未必是大家都可以接受的。毕竟，三缸机本身结构上的缺陷决定了它无法完美取替四缸机，消费者难免在心理上会有一定的...
地表最强三缸机,丰田把它装在这款车身上,5.5秒破百!
答：说实话，到目前为止，车行哥还没看到哪一台的三缸机能压榨到这样动力性能出来。凭借这台三缸机的可怕性能，Yaris GR能够在5.5秒从静止加速到100公里/小时。当然，有这样的加速成绩，也不单单只是这台三缸机的功劳，毕竟在这全新的Yaris GR身上，还有六挡手动变速箱以及一套四驱系统。并且具有三种驾驶...
272马力买菜小钢炮,实拍丰田GR YARiS,5.5秒破百
答：11月1日，丰田宣布旗下运动品牌GR正式进入中国市场，除了万众瞩目的全新Supra之外，一同亮相的还有一款小钢炮，它就是GR YARiS，并且它可不是一辆“伪钢炮”，因为它的最大马力达到了272匹，0-100km/h的加速时间在5.5秒内，要知道钢炮界的明星高尔夫GTI的加速才6.9秒，高尔夫R也不过4.8秒。GR（...
丰田性能车部门造超级小钢炮!GR YARiS百公里加速5.5秒
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三缸机没灵魂?这台小钢炮,分分钟教做人!
答：除了6速手动变速箱外，GR YARiS标配四驱系统，驾驶员可以根据车内旋钮选择车辆的驾驶模式，四驱系统也可以将前后轴的动力分配在30:70、60:40、50:50之间进行调节。新车将搭载全新的1.6T三缸发动机，最大功率261马力，最大扭矩360牛·米，根据官方给出的数据，车辆百公里加速时间将低于5.5秒，极速被...
