飞机为什么能飞 为什么飞机可以飞？

任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行，这是航空器飞行的基本原理。 相信大家小时候都玩过风筝或是竹蜻蜓，这两种小小的玩意构造十分简单，但却蕴含着深刻的飞行原理。 飞机的机翼包括固定翼和旋翼两种，风筝的升空原理与滑翔机有一些类似，都是靠迎面气流吹动而产生向 上的升力，但与固定翼的飞机有一定的差别；而旋翼机与竹蜻蜓却有着异曲同工之妙，都是靠旋翼旋转产 生向上的升力。 机翼是怎样产生升力的呢？让我们先来做一个小小的试验：手持一张白纸的一端，由于重力的作用， 白纸的另一端会自然垂下，现在我们将白纸拿到嘴前，沿着水平方向吹气，看看会发生什么样的情况。哈， 白纸不但没有被吹开，垂下的一端反而飘了起来，这是什么原因呢？流体力学的基本原理告诉我们， 流动慢的大气压强较大，而流动快的大气压强较小，白纸上面的空气被吹动，流动较快，压强比白纸下 面不动的空气小，因此将白纸托了起来。 对于固定翼的飞机，当它在空气中以一定的速度飞行时，根据相对运动的原理，机翼相对于空气的运动可以 看作是机翼不动，而空气气流以一定的速度流过机翼。由于机翼一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平， 这使空气在流过机翼时被分为上下两股，流过上表面的空气速度快、压力小，流过下表面的空气速度慢、压力大， 这就在机翼上下产生了一个压力差，这股向上的压力就是飞机的升力，它拖着飞机在空中飞行。

1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。 2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。 3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。 4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支掌飞机。 5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。 *飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。 二、飞机的升力和阻力 **飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理 流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。 **连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系。流体在流动中，不仅流速和管道切面相互联系，而且流速和压力之间也相互联系。伯努利定理就是要阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系。 伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。

飞机为什么能飞上天？

飞机为什么倒过来也能飞？~

　　飞机头向上斜着身子还往前顶着气流运动，跟悬挂动力三角翼一个原理，其实旋翼机也是这个原理。
　　在飞行表演的时候，飞机经常会倒飞，这个时候高度很低，是不允许掉高度的，所以飞机迎角比较大。一般倒飞时对燃油系统有要求，很多飞机必须有专门的倒飞油箱，倒飞持续的时间很短。
　　大部分体形较大的飞机（大中型飞机）都不能倒飞，它们的设计强度有限，会在从正飞转向倒飞的过程中就解体，自然不能完成倒飞的动作。
　　支持倒飞首先要求飞机有足够的强度和机动性，普通飞机倒飞时升力会与正飞时相反，这是需要平尾和副翼改变角度以维持高度。至于超音速飞机，它机翼设计的即是上下相同的菱形机翼，正飞与倒飞的效果是相同的，而且可以支持高速倒飞。

简单解释飞机为什么会飞
答：因为飞机有动能，并且有翅膀，动能产生向前的运动，翅膀产生向上的升力，所以飞机就能飞行了。飞机的飞行，说到底就是对于力学原理的运用。一架飞机停在地面上，它只受到两个力的作用，一个是飞机自身的重力，另一个是地面对它的支持力；重力垂直向下，支持力向上，两个力大小相等方向相反，所以飞机可以...

为什么飞机能飞呢?
答：牛顿三大运动定律 第一定律：除非受到外来的作用力，否则物体的速度(v)会保持不变 没有受力即所有外力合力为零，当飞机在天上保持等速直线飞行时，这时飞机所受的合力为零，与一般人想像不同的是，当飞机降落保持相同下沉率下降，这时升力与重力的合力仍是零，升力并未减少，否则飞机会越掉越快。第二...

飞机为什么能飞上天,原理是什么
答：飞机靠伯努利原理飞上天空的。这就叫伯努利原理。因为机翅上方为弧形，下边为平面，所以当飞机高速运动时，飞机上方的空气流速比下方慢，下放空气对机翼起到力的作用，托起机翼，因此飞机可以上天。飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持...

飞机为什么能飞起来?
答：动力问题，以使飞机有足够的飞行速度；升力问题，以产生足够的升力把飞机托起来；操纵问题，以根据需要改变飞机的姿态，使飞机能够上升、转弯、下降……。为解决第一个问题，是安装发动机，使飞机能够向前运动，并达到足够的速度；为解决第二个问题，是有机翼或旋翼（直升机用）。飞机的升力绝大部分是由...

飞机的原理是什么,为什么能飞起来?
答：飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括液体和空气）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。飞机飞行时机翼周围空气的流线分布随机翼横截面的形状不同而上下不对称，机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小。由伯努利方程可知，机翼上方的压强小，下方的压强大。这样就产生了作用在机翼...

飞机为什么飞?
答：一、飞行原理 飞机在空气中运动时,是靠机翼产生升力使飞机离陆升空的。机翼升力是怎样产生的呢?这首先得从气流的基本原理谈起。在日常生活中,有风的时候,我们会感到有空气流过身体,特别凉爽;无风的时候,骑在自行车上也会有同样的体会,这就是相对气流的作用结果。滔滔江水,流经河道窄的地方时,水流...

飞机那么重,为什么能够飞起来?
答：重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大。飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就...

飞机为什么能飞?是什么原理?
答：飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理 流体的连续性定理：当...