还局限在国内市场？比亚迪不止重视根基，还不断“开枝散叶”

用“百花齐放、百家争鸣”来形容如今的汽车市场最贴切不过，在燃油车时代就有数不清的汽车品牌争夺市场份额，而在新能源时代来临之后，更是出现了很多全新的新能源汽车品牌，汽车市场的竞争更加白热化。不过在这个阶段，比亚迪已经全面进军新能源汽车市场，并一度领先全球，从“中国新能源汽车领导者”，成为全球新能源汽车领域的先行者之一。

新能源乘用车出海，在各国市场“开花结果”

早在2021年5月，比亚迪就打造出“乘用车出海”计划，时至今日，比亚迪的这项计划已经在全球55个国家和地区“开花结果”，无论是曾经的汽车出口大国日本、德国，还是汽车工业发展并不很发达的巴西、新西兰等国家，如今都被比亚迪旗下的新能源车型占领汽车市场。时至2023年8月，比亚迪已经连续在全球多个国家取得优秀的销量成绩，累计新能源乘用车出口数量超过17万辆。

具体来看，单说比亚迪旗下BYD ATTO 3（元PLUS）这款车，它在2023年，连续八个月蝉联泰国纯电动车型“销冠”的称号；同时BYD DOLPHIN（海豚）这款车，在泰国首月交车、上牌量竟然位列泰国市场前五名！根据泰国相关机构调查，2023年1月-8月，比亚迪在泰国市场，占有率已经超过1/3。比亚迪在泰国汽车市场的表现已经很出色了吧？不止于此！根据销量数据来看，比亚迪在巴西取得的销量成绩更加优秀。

根据巴西电动汽车协会（ABVE）以及巴西汽车销售商联合会（Fenabrave）统计，巴西新能源汽车市场，也被比亚迪蝉联销量总冠军的称号，比亚迪旗下的纯电动车型比亚迪海豚、比亚迪D1以及比亚迪元PLUS牢牢占据巴西纯电动车销量排行榜前三的位置。大家知道“双销冠”这个词的含义吗？在2023年8月，比亚迪在巴西纯电和插混领域，都取得“销冠”称号，再次成为“双销冠”，并且其纯电动车型的上牌量达到同月销量榜第二名的六倍以上，并超过其它品牌纯电车型上牌量的总和！此外，比亚迪在新西兰、新加坡等国家也取得了极为优秀的销量成绩，自进入2023年之后，比亚迪在这些国家都牢牢占据新能源汽车第一梯队的位置，成为当地最受消费者喜爱的汽车品牌之一。

值得一提的是，比亚迪再次吸引了欧洲众多国家消费者的关注，因为它在2023年慕尼黑车展出现，并且旗下BYD ATTO 3（元PLUS）、汉、BYD DOLPHIN（海豚）和腾势D9等车型，都在现场亮相。另外值得一提的是，在2023年9月15日，比亚迪旗下元PLUS（BYD ATTO 3）已经达成了50万辆下线的里程碑，目前全球能够达成这项荣誉的新能源车型屈指可数。

百因必有果，成功不是凭空而来

根据乘联会调查数据显示，在2023年8月，比亚迪汽车位居全国新能源乘用车出口量第一。相比其它汽车品牌，比亚迪在这一个月的出口车辆就达到25023辆，而在这个月，特斯拉中国的出口量为19465辆；上汽乘用车的出口量为18677辆。其它汽车品牌虽然也有数量不等的新能源乘用车出口数量，但其出口数量并不起眼。为什么比亚迪能够领先全国汽车品牌，成为全国新能源乘用车出口量第一，并且成为全球新能源汽车市场第一梯队的汽车品牌呢？正所谓百因必有果，其实比亚迪汽车早已经种下了种子，如今种子开花结果，所以比亚迪汽车才能在全球新能源汽车市场开枝散叶。

很多人都不知道，比亚迪其实是全球最早研发纯电动车型的企业之一，早在20多年前，比亚迪就开始研究探索新能源领域。在这20多年的时间里，比亚迪深耕新能源领域，积攒了众多领先技术。时至今日，比亚迪推出的刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0、CTB车身电池一体化技术、易四方技术以及云辇智能车身控制系统等技术，都领先全球新能源汽车领域，这些技术就像果实一样，助力比亚迪汽车在全球新能源汽车市场开枝散叶。

单说“刀片电池”，该技术自从2020年正式发布以后，被应用在众多比亚迪旗下车型上，是比亚迪旗下车型续航出色、安全性领先的重要原因之一。相比竞争对手搭载的电池，比亚迪刀片电池经过了极为严苛的安全测试，拥有超级安全、超级续航、超级强度以及超级寿命等特点，也是消费者喜欢比亚迪这个品牌的众多原因之一。

与此同时，云辇技术的出现，让比亚迪旗下车型能够兼顾城市用车场景和越野用车场景，能够根据不同路况，自适应调节消费者的驾乘体验，全场景、多路况都呵护消费者的出行体验，让消费者在舒适的同时，得到更多乐趣。易四方技术、云辇系统和刀片电池这些技术，都会应用在比亚迪旗下的车型上，所以比亚迪汽车才会得到全球消费者的喜爱。

以国内市场为根基，稳扎稳打扎根全球

销量数据不会说谎，在新能源车型逐渐普及的过程中，现在比亚迪汽车已经成为全球消费者最喜爱的汽车品牌之一了，其销量成绩不仅占据了中国新能源汽车市场的半壁江山，还在全球市场不断扩大影响。现在比亚迪汽车市场的海外版图依旧在不断扩大，它的产品布局也在不断完善，比亚迪汽车也会以国内汽车市场为根基，继续拓展海外市场，稳扎稳打，扎根全球新能源汽车领域，并用领先的技术，为消费者创造美好生活！

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还局限在国内市场?比亚迪不止重视根基,还不断“开枝散叶”
答：正所谓百因必有果，其实比亚迪汽车早已经种下了种子，如今种子开花结果，所以比亚迪汽车才能在全球新能源汽车市场开枝散叶。很多人都不知道，比亚迪其实是全球最早研发纯电动车型的企业之一，早在20多年前，比亚迪就开始研究探索新能源领域。在这20多年的时间里，比亚迪深耕新能源领域，积攒了众多领先技术。...

为什么比亚迪只吹国内销量,为什么不说在世界销量怎么样?
答：因为其打开国际市场的时机比较晚，这些自主品牌在中国市场销售量非常的高，但是在海外市场几乎是没有销量的。

比亚迪国外销量
答：值得一提的是，比亚迪在新能源汽车领域取得的成就不仅局限于国内市场，其在海外市场也有不俗的表现。比亚迪汽车已经进军日本、加拿大、巴西和欧洲等多个国家，得到了广大海外消费者的好评。比亚迪的全球化车型ATTO3（即元PLUS，海外名称为ATTO3）更是狂揽多国纯电动汽车销冠，成为海外市场最受欢迎的纯电动SUV...

巴菲特持续减持比亚迪,四次套现96亿元,释放了什么信号?
答：能否打破“天花板”比亚迪作为国产车企中的龙头产业，不仅局限于国内市场，毕竟国内市场有限，想要打破这个“天花板”就要像海外发展，但是进军海外市场是没有那么容易的，除了当地的一些竞争对手以外，出口的成本也是很高的。 虽然目前在东南亚地区十分受欢迎，但是其他地区仍需要比亚迪攻破，所以对于比亚迪...

半年销量破百万 比亚迪是怎么做到的?
答：还有刚刚揭开神秘面纱的方程豹品牌,这些都是对比亚迪下半年销量实打实的助力。 7.43万! 这些当然还不够,因为这还只是局限在国内汽车市场。助力比亚迪完成更高销量目标还有一个数据:7.43万辆! 这个数据相比上半年过百万的销量数据并不起眼,但却是比亚迪未来更大空间施展拳脚的希望,因为这7.43万辆是比亚迪2023上半年的...

比亚迪在美国销量如何
答：超过300个城市得到了应用。比亚迪的影响力不仅局限于国内市场，其在国外的知名度也在不断提升。这得益于比亚迪在纯电动汽车领域的技术实力和自主创新能力。比亚迪的电动车产品在结构、安全性和性能方面都表现出色，远超其他“油改电”的车型。因此，比亚迪在美国市场也取得了不错的销售成绩。

上半年成绩出炉,比亚迪再次领跑车市!
答：实际上，比亚迪的野心从不局限于国内市场。2021年5月，比亚迪宣布“乘用车出海计划”。在两年的时间里，比亚迪的发展足迹已遍布日本、巴西、澳大利亚、德国等51个国家和地区。根据中汽协公布的数据，比亚迪汽车在今年上半年累计出口8.1万辆，同比增长10.6倍，成为出口量增速最快的车企。而在海外市场上，...

技术创新成就国产之光,比亚迪半年124.8万辆的底层逻辑
答：舍得投入,重视人才,最终构建了比亚迪的核心技术护城河。在深圳的比亚迪总部,有一面专利墙,展现公司的核心技术成果。其中,授权专利约2.4万项,业内第一,是中国500强平均数值的8倍。 所以,面对如今内卷严重的市场,比亚迪的先进技术一个接一个的推出,其内部有一个比喻叫“技术鱼池”,形容技术储备之丰厚,随时捞出一条大...

比亚迪北上天津 破解新能源汽车地方保护
答：这种地方保护的结果，就造成了我国新能源汽车市场的封闭，先进的技术得不到示范、推广的机会。反而在这种地方保护下，各地重复上马新能源汽车项目。目前，比亚迪的新能源汽车在国内主要局限在西安、深圳、长沙、韶关等少数有生产基地的城市，很难进行全国性的推广。不过，对于比亚迪来说，要想破解地方保护，...

从国内第一,到持续畅销全球,别人做不到的就由比亚迪来实现
答：在以色列同样如此，从今年1月份到8月份累计销量位于纯电动汽车单车型销量排行榜冠军宝座。其他国家和地区，同样的情景正在不断上演，这样的销量成绩足以证明比亚迪不仅在国内受欢迎，在国外同样是独一份的存在，不愧是自主车企的骄傲。比亚迪布局海外市场也绝对不会局限于元PLUS一款车型，还在陆续推出多款新...