水泥混凝土道路面层的分类有哪些 水泥混凝土路面结构的组成部分和构造特点是什么

1、钢筋路面

在混凝土路面板内，沿纵横向配置钢筋网，配筋率为 0.1～0.2%。钢筋直径8～12毫米，纵筋间距15～35厘米，横筋间距30～75厘米。钢筋设在板表面下5～6厘米处，以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同，但横缩缝间距可增至10～30米，并设传力杆。

2、纤维土路面

纤维混凝土路面是在混凝土面层中掺入各种短纤维的水泥混凝土路面，纤维混凝土通常比素混凝土具有更高的抗拉强度或更好的耐久性。常用的纤维有钢纤维、各种聚合物纤维以及玻璃纤维。纤维混凝土路面广泛用于重载道路、机场跑道及工作环境恶劣的路面和桥面。

3、碾压土路面

碾压混凝土路面是采用振动碾压成型的水泥混凝土，不同于上述类型混凝土路面的灌注施工方式。碾压混凝土路面要求采用十硬性混凝土，施工便捷快速，表面平整度和结构耐久性不如普通混凝土。碾压混凝土用于低等级道路或面层由两层不同类型的结构层复合而成的复合式路面的下层。

4、块料土路面

块料混凝土路面是用混凝土预制块做面层铺筑在下承层上的路面结构。大的块料路面的块料尺寸可达1～2m，小的块体通常为20～30cm。块料路面常用于城市道路、非机动车道、低等级公路，或用于基础不稳定的道路交叉口、桥头引道、过水路面等处。

5、钢纤维路面

于混凝土中掺入1.5～2.0%的长25～60毫米、直径0.25～1毫米的钢纤维，可使其28天极限抗压强度和极限抗弯拉强度较素混凝土提高50%以上；而且抗疲劳和抗裂缝能力也较素混凝土高。钢纤维混凝土路面板厚可减小30～50%，缩缝间距可增至15～30米，纵缝间距可增至8米，胀缝可以不设。

参考资料来源：百度百科-水泥混凝土路面

水泥混凝土道路面层的分类如下：

　　面层混凝土板通常分为普通（素）混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通（素）混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。

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       水泥混凝土路面类型：

       1、普通混凝土路面：仅在接缝区或局部范围（角隅和和边缘）配钢筋；               
       2、碾压混凝土路面：含水率低，通过碾压达到高密度、高强度的水泥混凝土。平整度难以达到规定的要求。
       3、钢筋混凝土路面：板内配置有纵横向钢筋网的混凝土路面。
       4、连续配筋混凝土路面：沿纵向配置连续的钢筋，不设横缝的混凝土路面。
       5、预应力混凝土路面：板中配置施加预应力的钢筋，防裂缝。
       6、纤维混凝土路面：混凝土中掺入一些低碳钢纤维或其它纤维的路面。
       7、装配式混凝土路面：在工厂中预制成板块，运至现场装配而成。整体性差。

　　按材料分类：高级路面包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、整齐石块或条石路面；次高级路面包括沥青贯入式碎（砾）石路面、路拌沥青碎（砾）石路面、沥青表面处治路面、半整齐石块路面；中级路面包括泥结或级配碎（砾）石路面、水结碎石路面、不整齐石块路面、其他粒料；低级路面包括各种粒料或当地材料改善土，如炉渣、砾石土和砂砾土路面等。
　　按力学特性：可分为柔性路面、刚性路面及半刚性路面。

什么是水泥混凝土面层~

就是路面的最上层，成型后车子开的，轮胎直接接触的表面那一层结构，是用水泥混凝土浇筑的。

水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。各结构层的功用、设置条件、选用原则及构造特点如下：
　　一、路基
　　路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
　　地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
　　岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。　
　　二、垫层
　　在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
　　1．在基层下设置垫层的条件
　　在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层。其差值即是垫层的厚度；
　　水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层；
　　路基可能产生%考 试大%不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
　　2．垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
　　3．防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
　　三、基层
　　基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
　　1．基层的作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
　　2．基层材料的选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
　　3．基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650mm(滑模或摊铺机施工时)。
　　4．各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
　　5．为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
　　6．碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
　　7．未设垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)，或者为细粒土(承受中等交通)时，应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
　　四、面层
　　水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。来源：考试大
　　1．厚度。
　　其混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。
　　2．混凝土弯拉强度。
　　3．接缝。
　　纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。考试大论坛
　　横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。
　　胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100-200m。混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。
　　对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
　　当板厚按设传力杆确定的混凝土板的自由边不能设置传力杆时，应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。
　　4．抗滑性
　　混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

水泥混凝土道路面层的分类有哪些
答：2、纤维土路面 纤维混凝土路面是在混凝土面层中掺入各种短纤维的水泥混凝土路面，纤维混凝土通常比素混凝土具有更高的抗拉强度或更好的耐久性。常用的纤维有钢纤维、各种聚合物纤维以及玻璃纤维。纤维混凝土路面广泛用于重载道路、机场跑道及工作环境恶劣的路面和桥面。3、碾压土路面 碾压混凝土路面是采用振动碾...

水泥道的分类有哪些?
答：水泥混凝土道路面层的分类如下： 面层混凝土板通常分为普通（素）混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通（素）混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。水泥混凝土路面类型：1、普通混凝土路面：仅在接缝区或局部范围（...

水泥混凝土路面有哪几种类型?
答：普通钢筋混凝土路面 路面也称有接缝的素混凝土路面，是在路面板中不设置钢筋或仅在板的边缘和角隅处配置少量钢筋，面层板内不配置钢筋的水泥混凝土面层，采用现场浇注方法修建的路面。这是目前应用最为广泛的一种面层类型。道路路面的混凝土面层通常采用等厚断面，其厚度变动于18—30cm范围内，视轴载大小和...

水泥混凝土路面结构特点
答：水泥混凝土路面构造由四部分组成即：路基、垫层、基层、面层。一、构造特点 一）路基（填料）1、路基分类 路基基本上可分为三大类：土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有三种：1）路堤：路基顶面高于原地面的填方路基 2）路堑：全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）...

水泥混泥土路面施工常分为哪三种
答：你说的是工程预算吧（你打错一个关键字了），你要把混凝土标号说出来啊，比如c40，或者z5.0，一般混凝土路面大多都用z类的，你要找到混凝土标号，不然算不出来。

道路工程中路面分类
答：一、路面等级按面层所用材料划分 1、高级路面：水泥混凝土路面、沥青混凝土、厂拌沥青碎石。所适用的公路等级为高速、一级、二级。2、次高级路面：沥青贯入碎（砾）石、沥青碎（砾）石、沥青表面处治、半整齐石块。所适用公路等级为二级、三级。3、中间路面：泥结或级配碎（砾）石、水结碎石、不整齐...

承受极重交通荷载的水泥混凝土路面结构层有哪些
答：路面基层、路面中间层、路面面层。承受极重交通荷载的水泥混凝土路面结构层通常包括以下几个部分：1、路面基层：通常采用厚度较大的碎石、碎石混凝土、水泥土等材料作为路基层来进行填筑和夯实，以便形成稳定、强度高的支撑基础。2、路面中间层：通常采用砂石料等材料，作为路面的中间支撑层。路面中间层的厚度...

如何区分混凝土路面的结构层?
答：水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。各结构层的功用、设置条件、选用原则及构造特点如下：一、路基 路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用...

常用道路工程路面面层类型有哪些
答：中国《公路工程技术标准》将路面按技术品质分为高级、次高级、中级和低级四种，各种路面的面层类型如下：高级路面——沥青混凝土路面，水泥混凝土路面，厂拌沥青碎石路面，整齐石块或条石路面；次高级路面——沥青贯入式碎、砾石路面，路拌沥青碎、砾石路面，沥青表面处治路面，半整齐石块路面；中级路面——碎...

水泥混凝土路面有什么要求?
答：(1)水泥混凝土路面的定义 是指由水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,也称刚性路面,包括普通混凝土路面(PCCP)、钢筋混凝土路面(RCP)、钢纤维混凝土路面、预应力混凝土路面、连续配筋混凝土路面(CRCP)、装配式混凝土路面等。 (2)普通水泥混凝土路面 它是由普通混凝土面层板和基(垫)层所组成的路面,是除接缝区和局部...