2000公里智能纯电汽车远征之后，我得到了下面的结论
最近我们组织了一次大规模的“智能驾驶大横评”，7辆车中其中有5辆是纯电动车，1辆是增程式电动车。
新能源车分别有特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来EC6、理想ONE、广汽埃安AION V Plus和极孤阿尔法T。
从上海经江西再到广东，全程行驶了接近2000公里。
那么这些平时在城市行驶各有自己优势的新能源车型，那些是表现最舒服和实用，最适合长途驾驶的？
先说结论，我们认为电动车跑长途最重要的是:
因为是电动车之间的比较，我们假设它们都能很方便充上电，因为长途驾驶充电是最让人头痛的事情。
SUV和轿车谁更适合跑长途，在燃油车时代各有各的优势。喜欢SUV的是因为空间大，坐姿较为舒服，但轿车的高速稳定性是比SUV要好，而稳定性也是一个优势。
但由于电动车结构上，把最重的电池平铺在底盘最低位置，所以即使是电动SUV它的重心依然非常低，跑起高速也是非常稳定舒适。所以电动SUV总体上比轿车更有优势。
例如小鹏P7是一辆非常舒适，空间也很不错的电动轿车，但跑起长途与一众蔚来EC6、广汽埃安V Plus、极孤阿尔法T等SUV相比还是逊色不少。
电动车由于电机太猛，往往百公里加速做得很牛。但要性能的同时，往往必须采用更硬的悬挂调校，另外强劲的加速也会带来不舒适感，增加晕车的机会。
特斯拉Model 3是典型的反面例子，它不仅是一辆空间一般，坐姿较低、坐椅舒适性一般的轿车，而且高性能和硬的悬挂在长途驾驶中完全帮倒忙。这次长途驾驶，特斯拉Model 3是最不受欢迎的车型。
再例如蔚来EC6与理想ONE、广汽埃安V Plus相比较，偏性能调校的蔚来EC6就要逊色一些。
特别是悬挂舒适性方面，Model 3又是个反面例子。长途驾驶还是软绵绵、能过滤路面震动、同时如果还能带点路感就更好，因为有路感就有驾驶乐趣。
广汽埃安V Plus悬挂调校很舒适，而且也带有路感，同样开起来有乐趣的还有理想ONE。虽然蔚来EC6的悬挂也是舒适的，但底盘与驾驶者沟通较差，开起来少点乐趣。
长途驾驶中座椅舒适性实在太重要了，而且后排空间往往是加分选项。
好的座椅必须对腰部有很好的支撑性，这样长途驾驶长不会累；另外座椅的面料偏软会更受欢迎，这样接触中才会表现舒服。当然透气性不可缺，如果有通风功能更是完美。
优秀的后排要点除了腿部空间和座椅舒适性外，还有一个因素要考虑——由于电动车把电池放在地板下，导致很多电动车地板太高，座椅离地板高度太低，这种SUV坐起来与轿车就就没区别了。
后排座椅除了不能太低外，座垫的长度也必须够长，这样才能支撑大腿。这一点是许多燃油车和电动车的设计师动的坏脑筋，把座椅做小了，这样腿部空间才显得大，宣传中有优势。
广汽埃安V Plus在空间和座椅舒适性方面都表现优秀，蔚来EC6在SUV中座椅表现是较差的。理想ONE“航空头枕”设计在长途驾驶中很赞，极孤阿尔法T表现也可圈可点。
不过广汽埃安V Plus有一个设计缺点，就是2.2平方米的超大开窗竟然没有遮阳帘设计，你脑补一下大太阳下长途驾驶是一种什么感觉？
其实还有一些与长途驾驶关系很大的选项，例如蔚来、特斯拉、小鹏和埃安都有不错的智能驾驶辅助功能，使用得当在长途驾驶中你可以不用碰油门和刹车，这会让驾驶很轻松。
当然前提是你一定会很懂它们驾驶辅助的工作逻辑，不能轻易依靠它们，否则这些辅助系统会帮倒忙，让驾驶变得更危险。
还有是电池的续航性能也很重要，特别是跑高速更耗电，续航不得不考虑。当然如果我们把增程式电动车也算在内，没有里程焦虑的理想ONE确实更适合跑长途。
最后，我们给6辆车长途舒适性一个排名：
广汽埃安AION V Plus
极孤阿尔法T
理想ONE
蔚来EC6
小鹏P7（轿车）
特斯拉Model 3（轿车）
~
试驾合创Z03,这么好玩的纯电SUV,怎么能不欢乐?
答：综合以上整体外形、内饰、智能、行驶品质来看，真的是比较符合当下年轻人审美需求的一款纯电车型。而且这款车可以在很多城市上新能源牌照，并免除购置税，落地上路之前只需要再购买一个3000元左右的车辆保险即可，真的可以成为不少潮流人士的首购车型。【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有,任何形式...
7月即将上市的新车,一款比一款颜值高,要买车的可以出手了
答：88万元 虽说现在有很多车企都推出了微型电动车，但看到五菱宏光推出的这款完全被萌到了，另外这预售价，是不赶紧想入手一辆。但不知这款五菱纯电车型，有没有刷新你对五菱神车的认识呢？这7款新车你最期待哪一款，欢迎在下方留言分享！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赛力斯:不好意思,续航1000公里电动车我捷足先登了
答：巧合的是，这几天 汽车 圈正在谈论一个“电动车1000公里续航”的热门话题。赛力斯SF5自由远征版的上市，就好像一名跳水运动员新秀，在入水前的一刹那，成功压住了水花，结束了“谁是第一款续航过千公里的新能源车”的话题讨论。虽然赛力斯SF5并不是一台纯电动车，而是和理想ONE一样采用了增程式续航...
预售26万元起/2020年4月上市 广汽蔚来HYCAN 007正式发布
答：动力方面，整车基于GEP新一代纯电专属平台打造，搭载了宁德时代高能量密度电池，配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗，达到NEDC 643km远征式续航。同时，多功能电能矩阵（Electri-Matrix），可实现对外放电功能，支持桩对车、车对车、车对物充电。广汽蔚来新能源汽车有限公司成立...
广汽蔚来HYCAN 007,让你看看“合创”的威力
答：首先HYCAN 007是基于广汽新能源GEP新一代纯电专属平台打造的，它的长宽高分别为4879*1937*1680mm，轴距为2919mm。在设计上，HYCAN 007以“平衡美学”为设计理念，以数字“7”作为核心设计元素，前脸的LED日间行车灯与车尾灯均采用7字造型，同时无进气格栅的前脸和隐藏式门把手也让整个设计极具未来感。...
从欧洲杯打到亚运会,领克01要拿世界杯
答：像这样幸福的车主并非个例，截至2022年底，欧洲已经有超过18万“订阅制”会员，通过这种新潮的拥车方式体验领克的高端智能出行。如果要打个比方，现在领克在欧洲的玩法，可能就相当于当时蔚来在中国的玩法，这其实就是一种新型商业模式的成功。油车入欧和纯电入欧，门槛差距可能像乒乓和足球？看多了中国...
匠心独具,矢志前行,红旗EH7高安全长续航惊艳耀眼登场
答：极致动力是红旗EH7又一亮点所在。自主研发高转速电机,最高转速达22500rpm,创量产车型新高。后电机峰值功率达253kW,实现惊人3.5秒百公里加速成绩。翘楚之作,实至名归。作为一款中大型豪华纯电座驾,红旗EH7以超高性价比、豪华配置、卓越动力征服了众多消费者。它不仅为红旗品牌带来全新活力,也使中大型新...
续航1000公里电动车盘点:一款已上市,两款在路上
答：和一般新企业上来PPT谈愿景不同，智己汽车一出生就展现了“上海速度”，发布会当天就亮相了两款实车，并宣布智能纯电轿车量产版车型，将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，2021年年底上市，2022年向车主交付。另一款智能纯电SUV也将于2022年正式上市。与两款车的设计和科技型配置相比，最让人兴奋的...
赛力斯SF5自由远征版运用增程式技术有大神来详细剖析下吗?
答：在增程器方面，赛力斯SF5自由远征版采用1.5T四缸涡轮增压发动机+90kW永磁同步发电机组成的高效一体化增程器，并可以在增程和纯电这两种模式中无缝切换，应对不同的使用场景。这一套驼峰智能增程系统有更加先进的三电管理系统，通过对于合理的能量控制和管理，让整个系统可以在更高效的状态下运行，同时对于...
广汽蔚来联姻,续航超600km,标配"30英寸"大屏要火?
答：另外，按照官方说法，HYCAN 007车身采用钢铝混合高强度车身结构，满足C-NCAP五星安全标准，同时新车除了入门车型均配备了包括安全气帘在内的6项安全气囊，可以最大程度减小碰撞产生的伤害，为用户安全保驾护航。说走就走的旅行，宁德时代提供远征式续航 消费者选择纯电动汽车最核心的需求是续航能力，HYCAN ...
