赛力斯：不好意思，续航1000公里电动车我捷足先登了

1月25日，SERES（赛力斯）全球首款兼顾4秒级百公里加速、续航超千公里的量产增程电动车——赛力斯SF5自由远征版车型正式上市，官方售价为25.98万元。

巧合的是，这几天 汽车 圈正在谈论一个“电动车1000公里续航”的热门话题。赛力斯SF5自由远征版的上市，就好像一名跳水运动员新秀，在入水前的一刹那，成功压住了水花，结束了“谁是第一款续航过千公里的新能源车”的话题讨论。

虽然赛力斯SF5并不是一台纯电动车，而是和理想ONE一样采用了增程式续航系统车，但它是实打实的享受国家新能源补贴的电动车，增程式电动车也是国家提倡的一个重要的新能源技术发展方向。

更重要的是，赛力斯取得破千续航的根本原因是——采用了全新的智能增程技术，在提升了输出功率的同时，也大大提高了能耗利用率。

携手华为，新一代增程式电动车面世

相比于在2020年7月发布的赛力斯SF5普通版车型，本次发布的“自由远征版”在核心的三电系统执行了重大升级，官方宣称将增程续航从1.0时代提升到了2.0时代。

1. 全新的增程技术 。这套全新的增程技术由赛力斯和华为联手研发，实现了赛力斯领先的三电技术和华为DriveONE三合一电驱动系统高度整合，官方将其命名为“ 驼峰智能增程系统 ”，这也是全球第一套融合华为DriveONE三合一电驱的智能増程/纯电动力系统。

在新的电驱系统下，前后双电机带来最大总功率520Nm，最大扭矩达到820Nm。 车辆的零百加速时间由原来的4.8秒缩短到4秒以内 ，在带来不亚于超跑的性能的同时， NEDC工况综合续航由800公里提高到1000km 。

赛力斯CEO余海坤表示，这套全新的智能增程系统并非简单的“部件采购、整合组装”的模式，而是从电机到增程器到电控再到整车，都拥有一整套的硬件匹配和软件控制逻辑。

赛力斯CEO余海坤先生

2. 智能系统升级 。SF5自由远征版融合3个高精毫米波雷达和1个高感知摄像头等，最终能实现TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十余项L2+级自动驾驶功能。

基于和华为的深度合作，SF5自由远征版在降噪方面也独树一帜。得益于华为的噪音联动抑制软件，能够通过扭矩调节分配、结构设计，来避免共振点。赛力斯CTO周林表示，搭载驼峰系统的新车型，车内噪音将比豪华品牌SUV车型低2.5分贝，车内噪音将有明显降低，带给用户更加静谧的驾乘感受。

赛力斯CTO周林先生

3. 智能 科技 配置全面 。此外该车还配备HUD高清抬头数字显示+12.3英寸全液晶仪表+17英寸中央触控屏，此外还配备全能智慧运动座椅，拥有免按键智慧启动、主驾智能迎宾功能、主/副驾12向电动调节、前排座椅加热/通风/五种按摩模式。并且整车车机系统可以实现FOTA功能。

根据目前的信息来看，预计下一代赛力斯车型很可能搭载华为智能座舱和智能驾驶系统，共同打造全场景5G生态 汽车 。

4. 超高的电池安全标准 。在发布会上，主办方展示了两种针对赛力斯电池包的严苛实验：堪称电池安全“珠穆朗玛峰”的针刺和加热。

在前几日的第七届中国电动 汽车 百人会上，比亚迪董事长王传福曾建议建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准，同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提升到不短于30分钟。他的建议也曾引发热议，认为标准过高。但赛力斯却在不声不响间做到了。

实际上，抛开本次新车带来的全新亮点，在售的赛力斯SF5本身也颇具亮点。比如说全铝合金轻量化底盘，悬架系统、制动系统、转向系统等都经过欧洲赛道级底盘调校。四球节双叉臂式前独立悬架、梯形臂多连杆后独立悬架，充分保证了运动性和舒适性的兼顾。

当然了，赛力斯SF5最核心的优势还是增程式电驱系统带来的“ 有电用电，无电用油 ”的无里程焦虑。当电池电量不足的时候，赛力斯SF5通过搭载由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化高效增程器，持续给35kWh的三元锂电池充电，实现纯电NEDC 150km+56L油箱带来超长増程续航里程。

可以说，赛力斯SF5是一款既有着跑车动力性能和驾控乐趣，又有着超低的油耗成本，超长的续航能力的新能源车。

赛力斯能否后发居上？

赛力斯SF5，从外观、内饰到三电系统，怎么看都是“真香”，后续会成为一款爆款车型吗？而错过2020年新能源车企股价飞涨风口的投资者们，会不会将眼光投向赛力斯呢？

在造车新势力之中，作为后来者的赛力斯声名不彰，但实力却不容小觑。

赛力斯原名SF motor，2017年在美国硅谷成立，是彼时在美造车的中国车企代表。在2018年，SF将股权100%划转至金康新能源并更名金康赛力斯。

金康赛力斯也因此拥有了电驱动核心技术、保护性自主驾驶技术，以及电池热管理和防护等方面有领先优势。著名的特斯拉创始人之一马丁·艾伯哈德也跟随SF来到金康赛力斯。事实上，SF还曾经收购过美国AMG民用 汽车 厂、美国电池系统公司InEVit.Inc，并曾经宣布在五年内投资百亿元人民币。

除了在三电系统方面的一些优势之外，赛力斯也与一些没有自己制造基地的造车新势力不同——拥有自建工厂，达到工业4.0标准的重庆金康两江智能工厂。该工厂生产线引进大量全球顶级装备开发商和系统集成商，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序100%自动化，100％全时在线检测。检测精度也达到了0.05毫米，焊缝严格控制在0.25毫米以内。

在营销模式方面，赛力斯采用了造车新势力的主流模式：在人气商圈设立体验中心和体验店。赛力斯品牌正积极展开渠道建设,目前北、上、广、深、川、渝等地的体验店和中心店已投入运营,之后全国还将陆续建设更多体验网点。

赛力斯还有一点很特殊的优点：营地供电模式。当你带着家人在户外露营时，可以非常方便地用电，如同房车一样给车主带来便利性及乐趣。此外，赛力斯SF5的救援补电模式还可以应急为其它纯电车型充电。

同处增程式电动车领域，理想ONE是先来者，也取得了电动车“单车销量第一”的好成绩。赛力斯能否和理想ONE扳一下手腕呢？显然赛力斯在品牌影响力方面要弱于理想，但就产品力来说，并非没有一战之力。

写在最后

发展新能源 汽车 已经是我国的一项基本战略。就目前的发展现状来看，虽然踊跃入局的车企不少，但距离国家的战略目标还相距甚远。

增程式电动车作为一种阶段性方案，可以说是解决目前充电难、续航短的最好方案。 在未来更加严苛的排放标准出台后，大量的燃油车不得不退出市场，而纯电动车却无法及时填补这一市场空白，这就是增程式电动车的最好机会 。

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赛力斯:不好意思,续航1000公里电动车我捷足先登了
答：当电池电量不足的时候，赛力斯SF5通过搭载由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化高效增程器，持续给35kWh的三元锂电池充电，实现纯电NEDC 150km+56L油箱带来超长増程续航里程。

2021上海车展实拍:综合续航超1000km 实拍赛力斯SF5华为智选
答：动力部分，赛力斯SF5智选版采用“赛力斯SEP200电机+ 华为Drive one三合一电驱”的双电四驱动力组合，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，终结续航焦虑，为你造就不凡驾乘。前后电机最大总功率达405KW，最大扭矩达820N·m，搭配轻量化全铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆悬架，0-100km仅...

试驾赛力斯华为智选SF5:20多万1000公里续航的“华为”值吗?
答：写在最后：可以说SF5和华为之间的联系还是相当密切的，动力方面搭载了华为DriveONE三合一电驱系统，实现了续航里程1000+的突破。车内还拥有HUAWEI HiCar全场景智能解决方案。正如上文所说的，整台车给人的感觉特别的老练，不像是一个刚入圈的新人。而随着赛力斯与华为进一步的合作，我们有理由相信，其产...

纯电动汽车续航1000公里的哪款
答：满电条件下，NEDC综合工况纯电续航达180公里；满电满油的情况下，NEDC综合工况续航里程1000+公里。2、比亚迪驱逐舰05配置也很丰富，L2级辅助驾驶系统、定速巡航、胎压监测、前排四气囊和侧气帘，360度全景影像等功能均有配置，动力上搭载由骁云-插混专用1.5升发动和电动机组成的DM-i超级混动系统，并配...

赛力斯sf5续航里程是多少?
答：赛力斯SF5以其卓越的续航能力为电动汽车市场树立了新的标杆，其续航里程超过1000公里，充分满足了消费者对于长距离行驶的需求。这款车型的成功来自于其先进的驼峰智能增程系统，该系统完美融合了赛力斯领先的三电技术、华为合一电驱动系统以及整车控制管理策略。这种高度集成化的设计不仅提升了车辆的性能，也...

可油可电,综合续航超1千公里,赛力斯华为智选SF5凭实力圈粉
答：特别是在续航方面，在满电满油状态下，搭载该系统的赛力斯华为智选SF5的NEDC综合续航里程超过1000公里，再加上可电可油的燃料供给方式，彻底消除了纯电 汽车 普遍存在的续航和里程焦虑。赛力斯华为智选SF5的高性能与操控性也在同级车型中独树一帜。在赛力斯异步交流电机与华为永磁同步电机的组合下，...

赛力斯SF5自由远征版上市 售价25.98万/综合续航里程1000km+_百度...
答：易车讯 日前，赛力斯SF5自由远征版正式上市，新车售价为25.98万元。赛力斯SF5自由远征版将搭载赛力斯全新研发的智能增程系统，是全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱的车型，其零到百公里加速4秒级，NEDC工况综合续航高达1000+km，这也使得该车成为全球首款NEDC综合续航破千的量产增程式电动车。外观...

2021天津车展:赛力斯华为智选SF5展出 综合续航超1000km
答：易车讯 日前，在刚刚开幕的2021天津车展中，赛力斯华为智选SF5进行了展出，该车在原有双电机前后四驱和驼峰智能增程系统的基础上，加入了华为Drive One三合一电驱，让整车拥有超过1000km的NEDC续航水平，百公里加速能够做到4秒级。外观方面，赛力斯华为智选版SF5延续了前款车型的动感设计，采用了“生命...

华为纯电续航1000公里汽车
答：首先是AION LX Plus，这款车型于去年1月份上市，号称全球首款续航里程突破1000公里的纯电动车型。其电池容量为144.4kWh，CLTC工况下最大续航里程达到1008km。接下来是华为问界M7，这款高端品牌车型由华为和赛力斯合力打造。搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，其纯电续航里程为230Km，满油满电...

续航1000公里电动汽车有哪些
答：赛力斯SF5续航强大，长途出行首选<!--赛力斯SF5搭载1.5T增程器，采用HUAWEI DriveONE系统，纯电续航达180公里，满电满油状态下续航里程可达1000+公里。这款车型的续航能力强大，适合长途出行。解决续航焦虑，提升与完善并重<!--综上，这些车型的续航能力均表现出色。要消除电动车的续航焦虑，既要提升...