天津最深地铁车站围护结构全部完成
“下瓦房站是地铁1号线、5号线的换乘站。8号线建成后，原有的地下两层车站将加深为5层。车站周边建筑多，举个例子我们距离恒华大厦只有9米，这也为施工提出了更高的要求。期间，我们不断优化工序衔接，加强现场盯控，平均仅用2天就完成一幅地下连续墙浇筑。做完冠梁、降水井后，10月份，车站建设将进入主体结构施工阶段。”中铁十八局集团天津地铁8号线一期4标段项目经理王昌说道。
据介绍，8号线下瓦房站围护结构采用80幅单幅钢筋笼重量超过120吨、最大深度近70米的钢筋混凝土地下连续墙，面对工程周边既有建构物繁多、钢筋笼吊装下放难度大、垂直度控制精度高等诸多困难，施工团队组建了超深地连墙攻坚小组，科学优化施工方案，通过BIM建筑模拟技术和超声波检测、红外线测量等技术手段，将钢筋笼垂直度控制在千分之二，同时把地面沉降控制在毫米级。
天津地铁8号线一期工程是天津市中心城区南部骨干轨道交通线，沿线经南开、和平、河西和津南4个行政区，全长约18.6公里，共设17座地下车站。其中，位于繁华闹市区的下瓦房站设计为地下五层，深达38.38米，相当于13层楼高，是目前天津最深的地铁车站。
8号线一期工程引入了全自动运行系统和新一代通信技术、智能终端设备，可全面提升运营服务水平。开通运营后，可与地铁1号线和5号线等7条地铁线路实现快捷换乘，进一步完善天津轨道交通网，助力京津冀交通一体化建设，提升百姓出行体验。
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天津最深地铁车站围护结构全部完成
答：天津地铁8号线一期工程重点控制性项目，天津市最深的地铁车站——基坑深达38.38米的下瓦房站围护结构全部完成。项目现场，工人们将两层的钢筋笼精准对接，配合除尘作业，一切工作都在有条不紊地进行当中。随着巨大的钢筋笼缓缓下沉，项目建设取得关键突破，下一步将转入主体工程施工阶段。“下瓦房站是地铁1...
天津地铁4号线北段果园南道站主体及附属结构工程全部完工
答：5月8日，随着果园南道站附属结构2号风亭最后一块顶板混凝土浇筑完成，天津地铁4号线果园南道站附属结构工程按建设单位工期计划提前17天顺利完成。目前，果园南道站主体和附属结构全部完成封顶，成为第一个全部完工的车站，为全线早日达到通车条件奠定了坚实基础。据了解，果园南道站为地下两层双柱三跨岛式车...
天津在建面积最大跨度最长地铁车站主体结构封顶
答：4月22日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，天津市轨道交通B1线国祥西道站主体结构顺利封顶，站点正式进入附属结构施工阶段。据悉，国祥西道站是目前天津市在建面积最大、跨度最长的地铁车站。据中铁十局项目负责人介绍，车站整体位于海平面以下，最深处距海平面18米，水文地质条件较为复杂。建造过程中，...
天津地铁最深车站启建
答：10月11日，天津地铁在建最深车站正式开工启建，比预计提前7个月。目前，中交一公局八公司建设者们正在进行车站围护结构施工，为下一步车站基坑开挖做准备。这座最深水下车站是天津地铁11号线一中心医院车站，该站为地下三层岛式站台车站，是全线唯一一个在水下施工的车站，也是天津地铁目前在建最深...
深圳地铁13号线二期北延项目3条双线隧道投入6台盾构机同时掘进_百度知 ...
答：记者从地铁13号线二期（北延）项目了解到，当前项目二工区6台盾构全部顺利始发。截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线16个明挖工点已全部进场施工，其中全线车站围护结构完成91.3%，土方开挖完成65.5%，5个工点封顶、1个附属结构围闭、2条单线隧道顺利贯通，累计盾构下井16台次、顺利始发13...
深圳地铁8号线二期全线车站封顶
答：截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成100%，区间盾构已完成19%。其中，全线4座车站全部封顶，2条盾构隧道（盐北区间左、右线）已贯通，全线区间盾构已始发6台次。8号线二期建成后，将与地铁2号线贯通运营，深圳“东进战略”重要交通动脉。届时，不仅有效...
天津7条在建地铁线路最新进展
答：地铁6号线二期工程已完成全部车站主体工程，盾构区间全部贯通，实现电通，正线铺轨完成97%，设备安装完成63%，车站附属结构完成75%，全面进入车站装饰装修阶段。地铁7号线一期工程全线24个站点(含2座代建站)中已有17个车站进入主体施工阶段，其中6个车站正在进行地连墙施工，3个车站围护结构已经封闭，6个...
深圳地铁13号线完成全线工区盾构始发
答：沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。截至目前，全线车站围护结构累计完成100%，土石方完成93%，主体结构完成83%，盾构掘进累计完成73.5%。其中，深大站等10座车站已封顶，14条隧道单线贯通。13号线是深圳西部南北走向重要通道。线路开通后，将串联起南山、宝安、光明三个行政区，届时，光明科学...
深圳地铁最新进展
答：地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长约2.9km。 线路共设3座车站:东门路站、建设路站、大剧院站。 -最新进展- 1、东门路站一期盖板已经完成,目前正在进行二期围护结构施工前准备; 2、建设路站一期盖板结构已施工完成,目前正在施工二期围护结构,主体围护结构开累完成65%; 3、大...
这条穿越中心城区的地铁线,建设时间表披露!
答：目前车站围护结构已全部完成，土方开挖完成67%，主体结构完成31%。2台盾构机已调试完成正在进行始发前准备工作，总体进展顺利。地铁7号线一期 作为我市重大民生基础设施建设项目，天津地铁7号线已全面复工。目前，地铁7号线园林绿化迁移完成总量的40%，全线一期交通导行累计完成15%，全线一期切改管线累计...
