汽车未够6年是不是免检？
先不说目前机动车年检制度并未取消，新政只是让新车至少免去了两次年检而已，一些买了七座MPV、SUV的车主，可能还无法享受“6年免年检”关照。另外，从实际保有量看，受益车辆其实不到三分之一。而且过了6年后，私家车主们可能要面临更严格的年检“挑刺”。
车主“大礼包”：至少省两次年检
假设您刚买新车，那么新政带给您最大的礼包是：未来6年内，至少省去原本需要进行的两次年检（按原来规定，新车前6年两年一检）。免去的两次年检，费用省下390元。不过，大家最关心“第六年”是否免检的问题，公安部相关人士目前透露：全国试行期间，第六年新车可能仍将需要上线检测。不过，一切细节要等到9月1日正式实施才会公布。
多位车主接受记者采访表示，如果第六年也可以“免检”，可以省去的费用和时间将更“人性化”。目前机动车检测已是高垄断行业，滋生了过多“暗箱操作”。一般6年的老车，现在年审时大多会遭遇检测站“刁难”，更是“黄牛”最热心招揽的对象。检车时，排队是家常便饭，而且老车找“黄牛”的费用很肉痛，少则三五百，多则近千元，导致很多车主“谈年检色变”。如果第六年也能“免检”，车主认为更加有意义，也更期待。
环保标志“免检”未有说法
目前公布的新政只针对机动车性能检测，因此私家车环保年检怎么检也成为车主们关心的问题。记者留意到，此次公布新政的签发委办局中并没有环保部，对此，市环保局相关工作人员表示：目前正在等待上级部门确定机动车环保年检的时间点。对于将出台什么样的细则来配合和协调将于9月1日试行的“免检”新政，环保部门尚处论证阶段。
按照规定，机动车每次年检同时申领新的环保标志，而机动车环保检查主要看车辆尾气排放是否达标，不达标的车辆将不得上路。目前，我市小客车环保年检的达标率都在95%以上，新上市的国V排放标准车辆达标率近100%。环保不达标车辆大多是国一、国二车，还有使用率较高的营运车辆。目前，市相关部门对机动车尾气的路检有两种方法，一种是遥感检测，一种是人工检测。
担忧：六年后“复检率”更高
本地一常年代办年审的汽车经销商负责人担忧：免检六年后的首次年检将成为那些享受了“大礼包”好处却已步入“中老年”期的车辆的最大难关。记者留意到，五六年车龄的车辆便已被划入“老车”范围，同时在年检中开始面临“复检”危机。一直“免检”六年的车辆，在免检期过后的首次检测中，将会面临更严格的检测项目和更高的成本，直接导致这些车辆通过率降低，“复检”成本提高。
经销商预测，目前可以给“黄牛”三五百搞定的问题，未来可能还要涨两三百。同时代办年检的费用也要增加300～500元！“黄牛”恐难以杜绝。
[温馨提示]
1.每隔两年仍需换检验标志
根据新规规定，对于享受6年内免检制度的车辆，每两年定期检验时，车主需按时提供交强险凭证、车船税纳税或者免征证明，并在处理完交通违法、交通事故后，直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
2.大事故车辆仍按原规定
需注意的是，如果车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。
3.七座MPV和SUV不在免检范围
根据新政规定，营运车辆不享受前6年免检；同时对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆，此次暂不纳入免检范围。这意味着七座和七座以上的MPV或者大型SUV，或将被排除在6年免检范围之外。消费者耳熟能详的七座汉兰达、艾力绅、科帕奇、奥德赛、GL8等都需要按照原规定执行年检周期。
实况分析
受益新车不到保有量的1/3
公安部、国家质检总局本月中联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，推出试行非营运轿车6年内免上线检验、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化等一系列新举措。“6年免年检”车辆的范围为：2010年9月1日后登记的非运营车辆。从广州本地机动车保有量来看，真正符合免年检条件的车辆不到总保有量的1/3。
数据显示，截至2013年年底，广州市汽车保有量达到269.5万辆，排全国第6位。2010年～2013年，广州汽车上牌量分别为21.89万辆、22.62万辆、14.92万辆和16.01万辆，共计约75.44万辆。即2010～2013年间，广州汽车的增量占整体保有量的27.99%，仅有不足三分之一的汽车可以享受“6年免检”。在这三分之一保有量的机动车里，还需排除七座MPV和SUV等车型，还有大量的营运性质车辆，实际受益车辆数量还要打一定折扣。
机动车检测站：短期影响不大
新政公布后广州的多家机动车检测站“生意”依然红火，前来检测的车辆络绎不绝。“6年免检”会对机动车检测站带来毁灭性打击？市内某检测站相关负责人对此表示乐观。他向记者表示，新政暂时对业务没有影响，短期内谈不上大冲击。按新政规定，2010年9月1日前登记的非运营车仍需要按照相关规定进行车检。目前广州仍有超过2/3保有量的机动车需要定期年检，“免检”的部分车辆6年后也需开始一年一检，超过15年每6个月检验1次。按照每年的保有量递增状况，检测站暂不愁无车“帮衬”。
公安部表示，拟推动检验机构社会化，打破垄断腐败，减少“黄牛”作祟。然而，上述机动车检测站的负责人告诉记者：年检制度依然存在，利益链便不会消失，检验机构社会化虽然能加剧竞争，但焦点在于相关部门如何制定检测机构的准入门槛，否则难以杜绝检测站和相关部门勾结的现状。同时，想短时间内打破“黄牛”目前状况，可能较难。但随着未来“年检改革”的深入，符合条件的检测站加快审批进度，检测站增多后，“僧多粥少”可能会导致过分竞争。检测站受益减少，裁员倒是有可能。
记者观察：与其年检不如抽检
此次年检改革的出发点是希望打击腐败、杜绝形式主义。目前我国大部分机动车年检现状是：流于形式，许多检测机构为年检而年检，更加注重额外收取费用进行牟利，反而忽略了年检制度的出发点—保证汽车的安全性。
各位车主无需过度兴奋，因为即将实施的新车6年免检是一种严格限定条件下的，到检验检测机构进行检验过程的免除，但年检形式仍然按照现在的条件。汽车年检制度并没有取消，仍然存在，只要有利益，就有可能产生腐败，对车主造成不便。在人大代表的多次呼吁下，国家相关部门已经意识到，杜绝灰色利益链条以及形式主义的根本办法是将检测机构社会化，检测机构将拥有充分的市场竞争环境，使得检测成为售后服务的一个重要组成，最终回归机动车检测的目的。但让人担忧的是，年检制度并未开始深度改革，未来新年检制度在检测机构准入、检测人员资质、检验行为规范、监督管理等方面都必须有合理且详细的规定，否则形式主义和腐败，只会如百足之虫，生生不息。
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六座车是不是6年免检?
答：请注意，申请前应处理完所有涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故。因此，六座车确实能够享受六年免检。但是，需要注意的是，6年免检并不是说6年内不需要进行任何检查。每2年，车主需要向公安机关交通管理部门申请领取检验标志。具体要求是提供交通事故强制责任保险凭证和车船税纳税或免征证明。如果车...
汽车6年免检新规是什么?
答：值得注意的是，公安机关交通管理部门对于符合国家安全技术标准的车辆，会核发检验合格标志。在申请检验时，机动车所有人需要提交机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单，以进行必要的安全技术检验。总的来说，新的汽车6年免检规定旨在提升车辆安全性，同时简化了车主的手续，提供了便利服务。强烈建议车主们...
新车6年免检是什么意思?
答：车辆6年免检是6年之内的新车免除上线检测。车主仍然需要每2年定期检验，提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。而如果在免检期间，车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，就恢复原规定参加检验...
私家车6年内免检是什么意思?
答：这项检测从2014年9月1日起可以6年进行一次，但是私家车仍然需要每2年定期检验。免检是指对符合规定条件的产品免于政府部门实施的质量监督检查的活动。如果一家企业某种产品获得了免检资格后，在免检有效期内，一是国家、省、市、县各级政府部门在内均不得对其进行质量监督检查，二是在全国各个省均不得...
车辆6年免检什么时候开始实施?6年免检车辆要求是什么?
答：车船税纳税或者免征证明。4. 处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故，6年后，需上线年检。5. 非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日起试行，注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次。
汽车年检只可以提前,不可以延期,车子六年后需要多久年检一次?
答：微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。私家车年检时间新规定：新车六年之内是免检的，只需要每隔两年领取年检标志，六年之后，每年年检一次。年检时间一般是提前三个月，不得推迟；推迟的，需要接受处罚。法律依据《道路交通安全法实施条例》第...
新汽车年检几年一次
答：2、很多车主认为车辆6年免检是完全不需要进行年检，而且第6年也不需要进行上线检测，实际上并非如此，对于新车来说第六年就必须上线检测了。3、举个简单的例子，你买车的时候时间是2016年8月1日，那么2018年8月1日需要领取一次合格标志，2020年8月1日需要重新再领取一次合格标志，而2022年8月1日前就...
车子6年免检是什么意思?
答：六年免检是指新车在注册登记后的六年内，免于上线检测，但这并不意味着车辆完全不需要进行任何检验。实际上，车主仍需每两年前往车管所或机动车检测站，提交相关证明并领取新的年检标志。六年免检政策主要针对非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）。在这些车辆注册登记后的...
车辆6年免检什么意思 所有车辆都是免检车吗?
答：而如果在免检期间，车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，就恢复原规定参加检验。检验周期是法定的，此次私家小汽车检验周期没有发生变化，仅是试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免予上线检测。因此，车主还是要每2年申领一次检验标志。
