五菱MINIEV难道不适合年轻人开吗？为何被称为老头乐呢？
五菱配的是锂电池，一套电池能顶买3套的钱，再一个电机和控制器，五菱毕竟功率大，功率大，成本高，一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次，所以五菱看看发动机里面的配件，跟汽油车复杂程度绝对有可比性，各类的避震，abs+ebd一应俱全，还有常规电池和动力电池，光动力电池价值就6-8万元，405公里续航足数的。
低速电动车是未来的一个趋势，毕竟很多人不需要高续航、高速度，反而低速、低价成为了一个主流需求，这部分也是主打短途代步的，就是为了生活便利，因此这个刚需市场非常巨大，车桥作坊生产的。一万多的电动车电池也只能采购便宜的铅酸电池，所有的附属零部件都是非标准产品，塑料件树脂件强度不够不耐老化。
踏板摩托车吧，绝大部分电瓶车基本骑两年刹车就半失灵状态了，修都修不好要么换总承，谁都不换，烧油的踏板车大部分用个几年刹车都灵的狠，不用换不用修，五菱电动起码总体质量如果单纯想买的正规的，可挂绿牌的电动车，市场上的小厂子的电动车价格可跟五菱mini差不多价格。而且mini的品牌影响力，电池电机质量，续航里程，时速等等可是占很大优势的。
老头乐小厂，去金属再生资源公司弄点材料做个车架，网上买配套电机+控制+电池，再安装个玻璃钢或塑料外壳。好了，可以出厂卖钱了。任何一件东西都是有它基本成本的，老头乐和五菱mini看起来差不多，其实差多了！一种就是想做成啥样就做成啥样，它没有标准啊，做成啥样都可以，而且也不上机动车道。
它适合年轻人开，只不过这一款车开得很稳，所以很多人调侃它说是更加适合老年人开，老年人开会很轻松，但事实上只要你愿意，年轻人也是可以开的。
了啊，而且在道路上开的基本上都是年轻的小伙子或者小姐姐。首先他并没有被称为老头了啊而且在道路上开的基本上都是年轻，而且在道路上开的基本上都是年轻的小伙子或者小姐姐。的小伙子小姐
肯定不适合年轻人，毕竟内部空间比较狭窄，而且速度也是非常慢。
拜托不要无下限的炒作了，五菱的技术摆在这里，问题一大堆，厂家也不傻，如果真像炒作的神车那样牛逼，也不会卖2.3万
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少年代步车?2.88万起的宏光MINI EV是拉低门槛还是降低下限?
答：而且宏光MINI EV需要正常的机动车驾驶证才能合法上路，某些想在村里无证驾驶的，掂量一下。很多人说我杠，2.88万，后轮驱动，外观小巧设计时尚，双门四座，作为最基本的代步已经显得诚意满满了。我不否认，到了这个价位车辆具体表现怎么样已经不重要了，但是不能因为价格低，就让这台定位是“人民的代步车...
五菱MINIEV难道不适合年轻人开吗?为何被称为老头乐呢?
答：而且mini的品牌影响力，电池电机质量，续航里程，时速等等可是占很大优势的。老头乐小厂，去金属再生资源公司弄点材料做个车架，网上买配套电机+控制+电池，再安装个玻璃钢或塑料外壳。好了，可以出厂卖钱了。任何一件东西都是有它基本成本的，老头乐和五菱mini看起来差不多，其实差多了！一种就是想做...
五菱宏光MINI为何被称为老头乐?它适合年轻人购买吗?
答：五菱宏光MINIEV作为城市代步车、买菜车基本上是完全足够了，平均能坐4个人的车厢已经比smart强不少了，再加上能拉人能拉货，如果再愿意多花点钱的话，顶配也就三万多，但是倒车雷达、液晶显示、冷热空调基本上都有，再加上可以充电，不用加油，较小的车身停车特别方便，如果是一般的女性朋友或者老年人...
如何评价五菱宏光MINI纯电动车,会成为年轻人的新选择吗?
答：在动力方面该车有着85n的扭矩，所以车辆使用方面问题不大，日常的爬坡的之类的都能够满足。虽然作为家用车来讲，这样的电动汽车优势多，但也有不足之处，拿充电方面为例，这个车子只支持车辆220v的家用电充电，在使用的时候，会有不方便的情况，毕竟充电慢，驾驶这样的车子跑不远，加上有充电焦虑所在，...
五菱MINIEV被称为老头乐,这款车不适合年轻人开吗?
答：作为一辆带有纯净纯粹属性的小型电动汽车，Wuling Hong Kong Minieviev也是年轻人的好选择，但在我看来，这是一个老人。在我尝试开车后的感觉是它可以买到，甚至我想买一个，每次我乘车，超过一百公里的生活，就足够了，我从办公室到汽车城。几轮。由于小，它非常光，汽车工艺品是永无止境的话题。在...
宏光miniEV|性价比贼高,但并不是适合所有人
答：那么，宏光miniEV到底是适合哪一些特定人群呢？首先，家里周边或者单位有充电条件的，上班或活动范围在20km内的，且没有快速行驶（时速60）需求的。作为家里的第二台车，可以考虑，而且是强烈建议~日常代代步、老人家接小孩、小年轻上下班代步。好停车、价格低、用车成本低。这里，推荐170km续航车型，...
五菱宏光mini适合年轻人吗
答：五菱：宏光MINI诠释新能源性价比，适合年轻人选择 从定价看，瞄准2.88万-3.88万的宏光MINI EV，几乎刷新了国内汽车市场中的最低价格，在车市中已经很难再找到价格比它更亲民的车型了。不仅如此，宏光MINI EV还是一款新能源车，这也意味着该车在落地时，不会被大城市的指标问题困扰，还能减免购置税，...
为什么越来越多人都不看好五菱宏光mini EV了?
答：五菱宏光并不像很多人想象的那样不堪。如果你去开一开这车，你不会轻易得出这个结论。也许减振器和舒适性并不理想，但至少驾驶起来不会太困难。它可能比市场上的许多入门级汽车摇号。有些入门级车确实很难驾驶，换挡逻辑混乱，转向沉重，动力响应迟钝。五菱宏光mini不能说它有多神奇，但它可以承受这个...
充电9小时续航170KM,宏光miniEV你卖再好我也不推荐
答：搜索的人群也是以年轻人为主，其中甚至包括以颜值控著称的女性消费者。相比五菱宏光25%左右的女性搜索比例， 宏光MINI EV相关关键词的女性搜索量占比达到了45%，完全颠覆了五菱一直以来的“男人车”品牌形象。其实单从产品考虑，五菱还是很良心的， 拿2.88万版本举例，公开资料显示，这个车的零件成本大概...
五菱宏光MINI EV,为何不如低速电动车好用?
答：我认为可能性也不大，因为三四线城市的消费者，特别是年轻消费者也更爱面子。他们如果手上有足够的预算是首先会选择合资品牌，而不是自主品牌。此外，由于三四线城市的汽车保有量相对较低，所以汽车在三四线城市往往有更广泛的用途，只是城市代步肯定是不行的。因此作为纯粹代步的，五菱宏光MINI其实并不...
