怎么分辨红岩杰狮前四后八发动机是国三的还是国四的,怎么分辨杰狮发动机是C9的还是C13的,哪个好? 怎么分辨红岩金刚发动机是国二还是国三

作者&投稿:咎苗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
分辨国三还是国四的发动机主要看油箱旁边是否有尿素桶,尿素桶的盖子是蓝色的。每辆车都有出厂铭牌,上面记录有发动机的基本信息,每款车的铭牌位置都不太一样,如红岩在车尾部,陕汽在车门下方仔细找应该能找到或问销售人员。C9是CURSOR系列里比较新的一款机型,以前一些朋友说国外没有这个型号是新开发的,其实说对一半,在欧洲的时候车用CURSOR系列确实没有C9,依维柯主要装C8 C10 C13这3个系列,而C9的前身是C87,发电和工程机械用的比较多,也属于一款成熟的发动机。
但是为什么当时没有引进C10呢?这是很多人疑问的。当时谈这个项目的时候大概是2005年,一方面当时国内发动机普遍的排量都不大,大概就是8升机这个样子,300多点的马力,而且C9可以做到400HP。最主要的原因是C9采用了最新的技术路线,高压共轨路线,而C8 C10 C13都是用的电控单体泵技术,因为博世没有在中国投产单体泵的计划,而且单体泵在实现欧五排放很困难,所以就选择了引进C9。可是由于谈判时间和杰狮的后期开发时间比较长,过了这个时期,到杰狮出来的时候国内已经是10L发动机站主流市场了。
再说一下C9性能的问题,就目前看到的文章来说,用过C9的也好,没用过的也好,普遍对C9的动力性有质疑。其实动力性的衡量标准是不容易掌握的,有的人说最大扭矩越大动力性越好,个人认为这样的判断是不够完整的,虽然扭矩和排量有直接的关系,但能够在短时间内达到大扭矩也是一个相当重要的指标。一般厂家对动力性的判断是在多少秒内达到多少速度,或者在达到100km/h所需要的时间……等等一些测试方法。就发动机曲线来看C9的扭矩并不小,最大可以达到1600N.M , 基本上国内动力也差不多都是这个数 ,但为什么开车的时候感觉没有力呢? 原因就出在加速时间上。 经过对比国内同类发动机可以得知,C9使用的增压器比潍柴、锡柴、康明斯、上柴、杭发这些品牌所使用的增压器都大,大家可以查看型号,C9使用的HX52,而其他几个发动机最大用到HX50,一般都用HX40或HX35。 增压器的不同导致发动机的特性相差很大。型号越大的增压器在高速运行时进气量越大,动力越好,但是在低转速响应就相对比较慢,一个形象的比喻,大增压器好比客厅用的吊扇,而小增压器就是落地风扇,同时通电,小扇子马上就来风了,大扇子就要来的慢些,但是转起来之后大扇子风量就要大的多。
所以很多用过杰狮的朋友跟我说,这个车起步时候有些慢,跑起来就好了,超车也容易,但是遇到坡的时候就感觉要不行了,结果在坡上还没停下慢慢又上去了。这个就是因为增压器造成的差异。在C9的性能试验中其实跑相同的距离和其他发动机所用的时间几乎是相同的,只是C9是前慢后快,而对比发动机是前快后慢,所以用过这个发动机的人靠感觉来说,都是说没劲,或者说比较绵。
其实在C9系列发动机中400HP这个机器的性能最好,因为使用的是VGT可变截面增压器,意思就是低转速时候就是小增压器,高转速时候就是大增压器,在山东有一些朋友正在使用,可惜这东西太贵,因没国产只能从欧洲进口,所以量也不大。
最近呢,红岩又推出新金刚,外观和杰狮差距不是很大,内部依然是继续降低成本。C9近期会推出小增压器的版本,现在试验都做完了,试验司机感觉1400N.M的小增压器C9比1500N.M的大增压器C9还有劲,可是跑相同的路程还是用了几乎相同的时间。
排量确实和动力性和扭矩关系很大,但是不同类型的发动机却不能单单只比排量,其中发动机的进气系统结构也是很重要的。C9的四气门技术是相当成熟的,再加上顶置凸轮轴技术,应该说可靠性和动力性都还是不错的,C10的排量是10.3L,可是马力已经做到460马力,相比国内的11升发动机都做不到这么大的马力,其中进气系统结构就是个因素。

13H00082382是国四的吗

怎么分辨红岩杰狮发动机是国三的还是国四的~

看功率吧

有几种方法: 1,看发动机的标牌及合格证,如型号后缀E32则代表是三EGR系统的; 2,如果是潍柴发动机,可以看发动机的油漆颜色,一般情况下蓝色为国三,灰色为国二的; 3,看发动机大泵处是否有一个废气再循环系统,也就是比原大泵机要多一块机构,实际上没有什么作用的。

前四后八杰狮国三平板发动机号在哪里
答:在发动机的缸体上看就可以看到了 。右侧前轮发动机缸体上F开头那串型号。发动机号是发动机生产平台给出的唯一识别号。就像一个人的身份证一样,每台发动机都有自己独立的编号,我们可以通过发动机编号找到这台发动机的出厂信息。关于发动机号位置:在发动机的左边和中间,第三个气缸的火花塞下面。在机舱的铭牌...

红岩杰狮前四后八配的什么桥
答:后桥。徐工14吨随车吊底盘配置:采用红岩杰狮前四后八底盘,发动机采用意大利科索350马力国五动力,法士特12档变速箱,457后桥,11.00R20钢丝胎。后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。

大吨位最好的前四后八自卸车
答:前宽940毫米,后宽865毫米,腹高317毫米,厚8+8,8毫米+8毫米双层大梁(轻量化复合工况型)。六、 悬架 加强型四骑马悬挂,加厚型钢板,后稳定杆 。七、驾驶室 短体驾驶室、宽体驾驶室、高顶宽体驾驶室 。八、价格 由低到高30.5万-32.3万 (不含货箱)。红岩杰狮C100超重载版8+8大梁 一、...

红岩杰狮前四后八自卸车前轮前束是多少
答:红岩杰狮前四后八自卸车前轮前束是0至12mm之间。根据查询相关公开信息显示,前束的标准是0至12mm之间,前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整,调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值。

国六杰狮前四后八和欧曼昆仑那个好
答:欧曼昆仑好。1、外观:欧曼昆仑外观设计简洁大方,线条流畅,而国六杰狮前四后八外观设计美观性较差,线条粗犷。2、动力不同:欧曼昆仑搭载康明斯发动机和采埃孚变速箱,具有较好的燃油经济性和动力表现,而国六杰狮前四后八搭载上汽Cursor13发动机,动力相比欧曼昆仑较差。

红岩杰狮前四后八发动机最高转速不超多少?
答:使活塞开始上下运动,气缸内吸入可燃混合气,然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。目前几乎所有的汽车发动机都采用电力起动机启动,当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时,电动机旋转时产生的电磁转矩通过飞轮传递给发动机的曲轴,使发动机起动。

我想买辆红岩杰狮车 马力380 的前四后八 ,带抖的,裸车多少钱 ,准确的...
答:回答:红岩 杰狮重卡 380马力 8X4 仓栅载货车(CQ5314CLXYHTG466) 官方报价:38万经销商报价:36万-37.8万公告型号:CQ5314CLXYHTG466驱动形式:8X4发动机型号:上汽菲亚特 F2CE0681B*B052马力:380马力排量:8.71L轴距:1800+4600+1350mm变速箱型号:法士特12JS180TA前进档档位数:12最大总质量:31吨额定载重:...

各位卡友我想问一下,红岩杰狮C500前四后八450马力,配哪个发动机好一点...
答:430足够了...来自卡车之家用户的回答

红岩前四后八冒黑烟是什么问题
答:一、原因 1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有...

红岩杰狮,豪沃前四后八那个皮实好
答:4.80、5.73、6.72 。五、车架(大梁)前宽940毫米,后宽865毫米,腹高317毫米,厚8+8,8毫米+8毫米双层大梁(超重载型)。六、 悬架 加强型四骑马悬挂,加厚型钢板,后稳定杆 。七、驾驶室 短体驾驶室、宽体驾驶室、高顶宽体驾驶室 。八、价格 由低到高30.8万-33万 (不含货箱)。