导弹飞行中如何变轨飞行的? 弹道导弹变轨

不太清楚你说的是那种导弹,我试着解答下 如果是弹道导弹,它根据预先设计的前进轨道航行,变轨机动是用改变发动机的推力来达到更高/低的轨道(参考万有引力定律公式),也有矢量发动机.简单的说就是改变导弹基本上沿着不变弹道飞行的轨道，以此来更有效突破敌防御系统的拦截。通常采取高弹道、机动滑翔弹头等技术。高弹道使弹头速度大，入射角大，反导导弹向上拦截十分困难。机动滑翔则可多次改变飞行弹道，使反导系统难以发现和跟踪目标。 变轨技术是新一代的突防技术，防御一方很难计算你的轨道，拦截难度很大。但这对于导弹自身的制导及定位提出了很高的要求，因为改变轨道后，你的命中精度也会受到影响；另外对变轨发动机在高弹道时多次点火变轨也提出了很高的要求。总的说来优点大于缺点。 如果是巡航导弹,由于它有弹翼等空气动力学舵面.只要象飞机一样调整他们的角度等就可以啦.最新的技术是矢量推进,采用侧向推力提供侧向加速度来完成变轨飞行,已经用于法国的"紫菀"舰空导弹.

导弹能不能任意变轨？~

某些导弹确实可以变轨，目的确实是防止拦截，但是不能乱变——否则就改不回来了。

其实最有效的还不是变轨，而是分导式子弹头的打击……弹头分裂之前是无法预知它的具体打击目标的，而弹头分裂之后……多个子弹头突然扑向各自的目标，这样留给敌方的反应时间可就相当短了，诸元来不及装定，自然拦截效果无法保证。

甚至某些导弹是变轨+分导+假弹头诱骗……例如它放出的子弹头里面，八个只有五个是真的，剩下的全是假弹头，砸地上只是一个坑……这样拦截到真弹头的概率就更低了。

是指在火箭发动机推力作用下按预定程序飞行，关机后按自由抛物体轨迹飞行的导弹。这种导弹的整个弹道分为主动段和被动段。主动段弹道是导弹在火箭发动机推力和制导系统作用下，从发射点起到火箭发动机关机时的飞行轨迹；被动段弹道是导弹从火箭发动机关机点到弹头爆炸点，按照在主动段终点获得的给定速度和弹道倾角作惯性飞行的轨迹。弹道导弹按作战使用分为战略弹道导弹和战术弹道导弹；按发射点与目标位置分为地地弹道导弹和潜地弹道导弹；按射程分为洲际、远程、中程和近程弹道导弹；按使用推进剂分为液体推进剂和固体推进剂弹道导弹；按结构分为单级和多级弹道导弹。 弹道导弹的主要特点是：1导弹沿着一条预定的弹道飞行，攻击地面固定目标。2通常采用垂直发射方式，使导弹平稳起飞上升，能缩短在大气层中飞行的距离，以最少的能量损失克服作用于导弹上的空气阻力和地心引力。3导弹大部分弹道处于稀薄大气层或外大气层内。因此，它采用火箭发动机，自身携带氧化剂和燃烧剂，不依赖大气层中的氧气助燃。4火箭发动机推力大,能串联、并联使用,可将较重的弹头投向较远的距离。5导弹飞行姿态的修正，用改变推力方向的方法实现。6弹体各级之间、弹头与弹体之间的连接通常采取分离式结构，当火箭发动机完成推进任务时，即行抛掉，最后只有弹头飞向目标。7弹头再入大气层时，产生强烈的气动加热，因而需要采取防热措施。8导弹无弹翼，没有或者只有很小的尾翼，起飞质量和体积大，结构复杂。9为提高突防和打击多个目标的能力，战略弹道导弹可携带多弹头(集束式多弹头或分导式多弹头)和突防装置。10有的弹道导弹弹头还带有末制导系统，用于机动飞行，准确攻击目标。

弹导导弹飞行中能拐弯美
答：弹道导弹在飞行过程中是可以改变飞行轨迹的，换句话说也就可以改变运动方向，这在学术术语中叫做变轨，导弹在飞行过程中整个弹道分为主动段和被动段。主动段弹道是导弹在火箭发动机推力和制导系统作用下，从发射点起到火箭发动机关机时的飞行轨迹；被动段弹道是导弹从火箭发动机关机点到弹头爆炸点，按照在主动...

弹道导弹变轨
答：4火箭发动机推力大,能串联、并联使用,可将较重的弹头投向较远的距离。5导弹飞行姿态的修正，用改变推力方向的方法实现。6弹体各级之间、弹头与弹体之间的连接通常采取分离式结构，当火箭发动机完成推进任务时，即行抛掉，最后只有弹头飞向目标。7弹头再入大气层时，产生强烈的气动加热，因而需要采取防热措施...

导弹是通过什么东西来改变航行轨道的?
答：有控制俯仰的水平舵，控制偏航的方向舵，控制滚转的滚转舵等等，一般来讲，有了上诉三种舵面，就能对导弹的飞行姿态进行控制，当然还要结合发动机推力的变化才能对导弹的整个飞行进行控制。 至于在大气层外飞行的导弹，则主要依靠各种各样的发动机进行控制，包括矢量推进发动机、姿控发动机、轨控发动机等等。...

什么是弹道导弹的变轨技术
答：弹道导弹在火箭发动机推力作用下按预定程序飞行，关机后按自由抛物体轨迹飞行的导弹。弹道导弹是一种导弹，通常没有翼，在烧完燃料后只能保持预定的航向，不可改变，其后的航向由弹道学法则支配。弹道导弹的变轨技术简单的说就是改变导弹基本上沿着不变弹道飞行的轨道，以此来更有效突破敌防御系统的拦截。

如何使导弹改变航道?
答：控制导弹改变航道的系统，由传感器、弹道计算机、伺服机构 三个部分组成。传感器负责感知导弹处于什么姿态，并将收集到的数据转化成数字信号传递给计算机。弹道计算机按照预先设定好的程序，对数据进行处理，计算出如何调整伺服机构，并输出控制指令。伺服机构 根据接收的指令，控制飞行舵面和发动机矢量喷口，形成...

导弹在空中飞行时,导致状态改变的力是什么,导弹变轨是通过( )波进行...
答：通过（微）波进行控制的。

有些导弹像子弹头一样,没有稳定翼与方向舵,它是怎样改变飞行方向的?
答：你说的这种导弹是弹道导弹，即在发射前先确定目标的位置，然后，瞄准，垂直发射，出大气层，以最小的距离飞过大气层，到阻力小的太空，然后加速，快到达预定位置时马上俯冲，加速朝目标攻击，但是这种导弹虽然速度非常快，防不胜防，飞行距离远，最大可以达到10000公里以上但是缺点是不能改变飞行轨迹，所以...

弹道导弹是怎样调整飞行姿态的?
答：一般弹道导弹飞行姿态的修正，是用改变推力方向的方法实现，即依靠尾部的喷口产生的推力大小和方向，现代比较先进的导弹在弹体上安装多个矢量发动机。依靠矢量发动机的动力在中观或末段飞行中进行变轨飞行以逃避敌方的拦截

导弹怎么调节飞行姿态
答：I am defined 般弹道导弹飞行姿态的修正，是用改变推力方向的方法实现，即依靠尾部的喷口产生的推力大小和方向，现代比较先进的导弹在弹体上安装多个矢量发动机。依靠矢量发动机的动力在中观或末段飞行中进行变轨飞行以逃避敌方的拦截

导弹可以在大气层内随意变轨吗?
答：有些导弹可以。比如空空和地空热辐射追踪导弹，就能随着目标的移动而变轨。再比如有末端精确制导的导弹在飞行末端也可以微调变轨。