汽车全车喷漆有哪些技巧？ 汽车全车喷漆有哪些技巧？

• 汽车喷漆涉及的基本技巧：　　

　　（1）影响汽车色彩的因素

　　对颜色进行定义和描述主要有亮度、色调三个概念：亮度是指颜色的明暗程度；色调即人的眼睛看到的颜色；色度指颜色的强度浓度，包括强度、浓度、饱和度、灰度等。

　　事实上，不同光源对油漆有不同效果，使油漆的颜色发生变化。这是因为光源中各种彩色光线的含量不同。比如，某种油漆中含有蓝色成分，在日光下可能看不出来，但在水银灯下却十分明显，因日光和水银灯中蓝色光的含量不同，而出现可能在车间灯光下看修补漆与汽车颜色配得很好，但在日光下却不够好。在车间灯光条件下调配的颜色和车间所用灯光的类型有大关系。如白炽灯光会使油漆颜色发红；荧光灯中荧光粉的不同使油漆颜色偏黄或偏蓝；冷白光和软白光都能改变油漆呈现的颜色。

　　有时修补漆配方与原汽车生产厂家所用的面漆配方中的颜料不完全一样，这时即使修补漆在日光或模拟日光下与原面漆匹配良好，但在另一种光源下看就可能不是那么一回事。

　　（2）识别原品牌汽车的颜色

　　配色的第一步，就是要根据汽车生产厂家的漆码获得原色，以减少修补漆配方与原汽车生产厂家所用的成漆配方的差异。几乎所有品牌汽车的漆码，可以在各种汽车牌号漆码位置图上找到。市上可以买到修补颜色汇编，这种书包括了几乎看书有品牌和车型的色卡和颜料资料。首先找到汽车生产厂家的漆码，色卡就在漆码旁边。为了稳妥，最好把色卡与汽车本身的颜色对比一下，因为有的汽车也许已经刷过其他颜色的漆。     （3）原漆面油漆类型的确定

　　1）目测法。如果车身外形线附近的表皮组织粗糙，或漆面摩擦后出现了“抛光组织”，则说明原来用的是抛光型油漆。

　　2）溶剂法。用蘸有硝基漆衡释剂（香蕉水）的白布摩擦漆膜，观察漆膜溶解的程度。如果漆膜溶解，并在布上留下印迹，则是自干漆；如果没有溶解，则可能是烘漆或双组分漆。丙烯酸聚氨酯漆没有自干漆那样容易溶解，但有时溶剂能渗进去，消弱表面光泽。

　　3）加热法。首先用细砂纸蘸水打磨，使漆膜失去光泽，然后用红外线灯加热。如果钝化表面重新出现光泽，则说明是丙烯酸喷漆。

　　4）硬度测试法。各种油漆干燥后漆膜的硬度不一样的。一般来说，双组份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高。确定漆膜硬度和厚度最常用的方法，是用电磁式厚度计或机械式厚度计测得。

　　5）修补漆色标定：根据亮度、色调、色度，用图解法确定油漆和汽车颜色之间关系的过程，为颜色标定。颜色标定只有在汽车本身对比时才有意义。掌握和应用颜色标定方法，同时能区别在亮度、色调、色度方面变化产生的差异。     颜色标定有利于弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必须注意，配出的颜色可能与汽车的实际颜色并不完全一样，因为所有汽车的面漆都会随时间渐渐改变，有的变浅，有的变深。例如，黄颜色褪得很快，如果褪成米黄色，那么颜料要配得浅些淡些；如果褪成由蓝、黄色构成的绿色，那么颜料要配得偏蓝，通常也要暗一些。

　　（4）汽车修补面漆的调色

　　由于汽车原面漆颜色成分不同，光照程度不同，使汽车褪色程度造成很大差异。例如：汽车存放在车库里颜色褪得比较慢，而停放在路边、树下的汽车褪色比较快；在西北高原，因日光中的紫外辐射较强，汽车的颜色变化快；在工矿城市使用的汽车，因酸雾较强颜色影响较大。因此，在汽车修补面漆的调色过程中，应考虑褪色面漆的变化情况。一般讲，新车在开头几个月颜色褪得最快，以后就慢了下来。

　　（1）调色前的准备：调色是汽车修补漆配色的一个重要环节，如果弄懂了调色理论，了解周围环境对颜色的影响，拟定完整的调在程序，就可以为喷涂工艺作出一个常规的程序。

　　调色的基本目的主要有三个：

　　1）调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。    

　　2）使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。

　　3）在无配方或无漆码的情况下，调配汽车修补色漆。

跟你说下全车喷漆基本步骤1.处理汽车车漆上的沥青等异物。。为以后抛光做准备。2. .洗车3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆，很软很容易损坏。。4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理5.抛光，使用抛光剂对全车进行第一次抛光。6.洗车，因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡7.还原，用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽8.上美容产品（镀膜或者封釉）补充 严格意义上来讲 5和7都应该叫做抛光 只是精细程度不一样。

1、对待修车辆磨损处进行检查。
2、用抹布擦干净打磨处，等其干后，用红眼灰打一层(方法跟打腻子一样)
3、待其干透后，用800号砂纸打磨(磨到什么程度呢?磨得差不多腻子透出了就可以了，就是腻子上有很多砂纸印的时候，红眼灰不能留块在上面，如果有一整块的红眼灰在上面，容易起反应，会脱漆。)
4、用抹布擦干净打磨处，等其干后，把不要喷漆的地方用报纸遮盖好，喷底漆，方法跟喷面漆一样。
5、待其干透后，仔细检查有无砂眼，如有，要用红眼灰补上。

不知道最好到技术学院区问问

汽车喷漆的技巧有哪些？~

汽车喷漆的技巧：
1、 稀释剂一定不能多放，只能少放。1:08~1。2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的，13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定的慢慢喷，一道一道喷。14、若光油流边应加厚让它望边上流走。15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。17.白珍珠，应当先喷1k白底，在盖珍珠，最后盖光油。18，枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。）19，达标的光油亮度看起来应是饱满。20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。21、个人绝的最好的气压是一圈半，扇面也是一样。22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂得量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好。（适合新手）

汽车喷漆涉及的基本技巧：　　
影响汽车色彩的因素
对颜色进行定义和描述主要有亮度、色调三个概念：亮度是指颜色的明暗程度；色调即人的眼睛看到的颜色；色度指颜色的强度浓度，包括强度、浓度、饱和度、灰度等。
事实上，不同光源对油漆有不同效果，使油漆的颜色发生变化。这是因为光源中各种彩色光线的含量不同。比如，某种油漆中含有蓝色成分，在日光下可能看不出来，但在水银灯下却十分明显，因日光和水银灯中蓝色光的含量不同，而出现可能在车间灯光下看修补漆与汽车颜色配得很好，但在日光下却不够好。在车间灯光条件下调配的颜色和车间所用灯光的类型有大关系。如白炽灯光会使油漆颜色发红；荧光灯中荧光粉的不同使油漆颜色偏黄或偏蓝；冷白光和软白光都能改变油漆呈现的颜色。有时修补漆配方与原汽车生产厂家所用的面漆配方中的颜料不完全一样，这时即使补漆在日光或模拟日光下与原面漆匹配良好，但在另一种光源下看就可能不是那么一回事。
识别原品牌汽车的颜色
配色的第一步，就是要根据汽车生产厂家的漆码获得原色，以减少修补漆配方与原汽车生产厂家所用的成漆配方的差异。几乎所有品牌汽车的漆码，可以在各种汽车牌号漆码位置图上找到。市上可以买到修补颜色汇编，这种书包括了几乎看书有品牌和车型的色卡和颜料资料。首先找到汽车生产厂家的漆码，色卡就在漆码旁边。为了稳妥，最好把色卡与汽车本身的颜色对比一下，因为有的汽车也许已经刷过其他颜色的漆。
原漆面油漆类型的确定
1）目测法。如果车身外形线附近的表皮组织粗糙，或漆面摩擦后出现了“抛光组织”，则说明原来用的是抛光型油漆。
2）溶剂法。用蘸有硝基漆衡释剂（香蕉水）的白布摩擦漆膜，观察漆膜溶解的程度。如果漆膜溶解，并在布上留下印迹，则是自干漆；如果没有溶解，则可能是烘漆或双组分漆。丙烯酸聚氨酯漆没有自干漆那样容易溶解，但有时溶剂能渗进去，消弱表面光泽。
3）加热法。首先用细砂纸蘸水打磨，使漆膜失去光泽，然后用红外线灯加热。如果钝化表面重新出现光泽，则说明是丙烯酸喷漆。
4）硬度测试法。各种油漆干燥后漆膜的硬度不一样的。一般来说，双组份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高。确定漆膜硬度和厚度最常用的方法，是用电磁式厚度计或机械式厚度计测得。
5）修补漆色标定：根据亮度、色调、色度，用图解法确定油漆和汽车颜色之间关系的过程，为颜色标定。颜色标定只有在汽车本身对比时才有意义。掌握和应用颜色标定方法，同时能区别在亮度、色调、色度方面变化产生的差异。 颜色标定有利于弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必须注意，配出的颜色可能与汽车的实际颜色并不完全一样，因为所有汽车的面漆都会随时间渐渐改变，有的变浅，有的变深。例如，黄颜色褪得很快，如果褪成米黄色，那么颜料要配得浅些淡些；如果褪成由蓝、黄色构成的绿色，那么颜料要配得偏蓝，通常也要暗一些。
汽车修补面漆的调色
由于汽车原面漆颜色成分不同，光照程度不同，使汽车褪色程度造成很大差异。例如：汽车存放在车库里颜色褪得比较慢，而停放在路边、树下的汽车褪色比较快；在西北高原，因日光中的紫外辐射较强，汽车的颜色变化快；在工矿城市使用的汽车，因酸雾较强颜色影响较大。因此，在汽车修补面漆的调色过程中，应考虑褪色面漆的变化情况。一般讲，新车在开头几个月颜色褪得最快，以后就慢了下来。
调色前的准备：调色是汽车修补漆配色的一个重要环节，如果弄懂了调色理论，了解周围环境对颜色的影响，拟定完整的调在程序，就可以为喷涂工艺作出一个常规的程序。
调色的基本目的主要有三个：
　　1）调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。
　　2）使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。
　　3）在无配方或无漆码的情况下，调配汽车修补色漆。

汽车喷漆的技巧?
答：1、除尘，车辆进行喷漆时，首先要对汽车漆面进行除尘，避免在喷漆过程中出现杂质，影响喷漆的效果，还要对汽车漆面进行贴护，使用反贴技巧贴上遮蔽纸，接下来进行涂装底漆，喷涂完底漆后烤干。2、填补原子灰，如果是车辆出现凹陷时，需要用混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟，...

汽车喷漆技巧
答：（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后...

汽车喷漆的方法是什么?
答：（5）扳机的控制。喷枪是靠扳机来控制的。扳机扣得越深，液体流速越大。在传统走枪的过程中，扳机总是扣死，而不是半扣。为了避免每次走枪行将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的喷漆工都要略略放松一点扳机，以减少供漆量。4、汽车修补时喷涂施工的注意事项 （1）全喷车辆的喷涂次序。对于全喷车辆...

汽车喷漆有什么小窍门?
答：汽车喷漆的小窍门如下：去除车身表面的油污、锈垢，对塑料制品的表面除油，保持车面清洁。 用锌系磷化液使车身表面磷化后用清水冲洗，等待车体变干后再进行喷漆。 喷涂时注意空气压力、喷嘴尺寸，汽车喷涂漆面要均匀、平整。 车漆喷涂结束后将车辆开进烤漆房内进行烤干，使漆快速凝固。汽车车漆的保养...

汽车喷漆的技巧
答：第三步，上底漆，上完后，工人要仔细检查是否有气泡或沙眼，如果有的话转回第二步。第四步，开始喷漆了，喷完后上光油（光油的好坏同时决定车子以后漆面的光亮程度和时间保质问题）光油上的次数越多越好，至少得2次再一一解答你的提问1、调的漆看不到质量，你只能在事先问他用什么品牌的油漆与光...

汽车喷漆的要领有哪些?
答：)握枪。喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的，中指和食指用以扣动扳机。有些喷漆工在较长时间工作时，时不时改换握枪的方式，有时仅仅用拇指、手掌配合小指，有时又是配合无名指握枪，中指和食指用来扣扳机。这样可以缓解疲劳，提高劳动效率。(2)喷枪对基材表面的方位。喷枪对基材表面应该保持垂直...

汽车喷漆的方法有哪些
答：第二遍喷涂遮盖中涂漆或腻子红灰层，显出颜色，注意不要有银粉色漆色斑、发花等问题出现，走枪的速度可稍快。第三遍喷涂是修正第二遍喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体来说，求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。罩光清漆 1、等色漆喷涂后闪干5~15min，使部分溶剂挥发，涂膜变得干燥后才...

汽车喷漆有哪些技巧
答：不要用用高压水流冲洗车身。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。因为水压过大，可能会损伤车身漆面。不要瞎用去污剂。当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用的去污剂也不...

汽车喷漆有什么小窍门?
答：尽量减少车辆长时间暴露在阳光下，以防止紫外线导致的车漆褪色和老化。 及时清除车身上的污渍，避免污渍对车漆产生划痕或腐蚀。 在雨水冲刷后，要用清水冲洗车身，防止酸性雨水对车漆造成腐蚀。 定期使用蜡或封釉产品，以增强车漆的保护，提升其光泽度和耐用性。以上喷漆技巧和保养方法，将有助于保持...

汽车喷漆主要是做什么?什么漆比较好?
答：1、确定喷漆区域。汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。2、漆面打磨/车身钣金。确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业...