冬季用车注意事项课程:机油是否需要更换 冬天需要换机油吗?

作者&投稿:翁放 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

问题:

“夏季机油”到冬季如果不更换,机油会不会结冻呢?

近期搜集了一些新手汽车用户比较关心的问题,在2020年寒冬中最关心的基本都是「冬季如何用车」;其中发动机作为汽车的核心总成,重视程度显然是非常之高的。于是低温是否需要换机油的问题又被搬出来扯了,在这里可以负责任的说:冬季无需换机油,除非有跨越南北的自驾规划,同时有在南方区域保养过汽车。

四季机油·概念

机油是「engine oil-发动机润滑油」的简称,这种机油并没有区分“summer&winter”(冬夏)标准,因为机油本就具备低温防冻,以及高温保证润滑性能的特点。所谓的低温粘度和高温粘度,正是这两个概念了。

低温粘度用0/5/10/20W来标注,W-winter代表的是低温或冰点,数值并不是机油的结冰温度;要用数值做一道加法:+(﹣35)得出的数值才是机油冰点。比如【0+(﹣35)=﹣35℃】,如果用车地的低温达不到该标准的话,那么机油在启动瞬间仍旧能正常流动并快速形成润滑,这就是不需要在冬季更换机油的原因。

重点1:机油的低温粘度标准是建议留有冗余的,比如某城市的最低温是﹣20℃,那么使用20W的机油就会出现问题,因为在﹣15℃时就会结冻而无法在启动时进行润滑了;但是使用10W的机油其实也不算理想,原因为机油越接近冰点温度则流动性越差,其﹣25℃的极限和环境低温过于接近,启动形成润滑可能要慢上几秒钟,发动机的磨损程度会大一些。

所以建议标准往往是「+10」,低温零下20度就选5W或0W;其他温度标准自行计算即可!至于高温粘度标准是不用担心的,而且也不宜自行任性的调整。

重点2:机油的高温粘度是经过工程师们严谨计算与试验的结果,比如某车建议使用10W-30,在南方可以用20W-30,在北方可以用0W-30;但是不论南北都不应用-20或-40的标准,因为降低机油高温粘度(流动性),会造成喷射机油在被碾压成为油膜之前,过量流失而无法形成高质量油膜,这会加大发动机的磨损。

而升高到-40的高温标准,结果会在热机状态下机油流动性过差,喷射的机油大量堆积,在形成标准油膜之余会损耗发动机的扭矩;说白了就是扭矩下降造成相同转速的马力下滑,想要提升马力(车速)就要拉升转速,行驶转速越高汽车越费油。

机油更换·建议

冬季需要刻意更换机油的情况只有一种,那就是在南方用车时使用了10/20W的机油,但是又有驾车到西北寒冷地区的规划;如果不提前更换机油的话,在北方随便停车一会就有可能结冻,发动机是会出大问题的。

其他情况则没有必要刻意更换,而常规更换机油的参考主要是行驶里程;比如矿物机油用于NA(自然吸气发动机)可用5000km,半合成机油NA机型使用可用超7500km,但用于涡轮增压机仍旧只适合5000km;不过全合成机油用于任何类型的内燃机,实际都可以用一万公里以上!

问题:更换机油是否需要以时间作为参考,比如建议半年更换一次,全合成机油一年更换一次呢?

其实这是完全没有必要性的,建议短时间更换机油的说法普遍是“长时间会变质”;变质指物体出现了氧化反应,然而机油并没有这种担心。

因为机油本身含有抗氧化剂,即使敞口放置的机油也要很长时间才会变质;但是机油加注到发动机的曲轴箱内部之后,只有在运行中才会有过量的空气接触。因为做功时的燃烧室压力过高,部分混合气会被压入曲轴箱,这种状态叫做窜气;不过也会有强制通风系统抽走这些废气。而在熄火后曲轴箱会是相对密封的状态,极少量的空气中不足21%的氧气,想要让长期停放的汽车的机油变质,真的是需要两三年的时间。

总结:机油无需在冬季刻意进行更换,除非有长途自驾的规划;普通机油的更换周期参考里程即可, 一年开不到几千公里但又使用全合成机油的车辆,用两年也不会有问题。

关于机油的话题就聊到这里了,下一篇再聊一聊「防冻冷却液」的冬季注意事项,作为发动机最核心的油液之一,这种溶液倒是真的需要注意。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



新手咨询冬天汽车必须更换冬季机油吗?~

机油对温度比较敏感,随着温度降低,就会开始变得更稠,粘性变大,从而也就导致流动性比较差。在这个时候,要想发动机内达到充分润滑的时间就会加长,直接后果就是在这段时间内磨损加大,偶尔也会出现发动机不易启动的情况,所以,冬季使用的机油运动粘度一般要选择低一些的,也就是平常我们说的看起来稀一些。像瓶身上标号只有0W或5W时,代表着这是冬季机油,它的极限适用环境温度为-35°C或 -30°C。W前面的数字越小,低温流动性越好。至于,机油品牌的选择方面,现在国内主流的品牌有壳牌、昆仑润滑、长城等。我建议大家使用大品牌的原装油,同时尽量一直使用一个品牌的机油。因为实际上我们更换机油的时候,肯定无法将发动机里的机油全部放干净。为了避免混用不同品牌的机油,加速发动机零件的腐蚀,还是使用同品牌的机油比较保险。反正我从买车到现在一直选用的昆仑润滑油,一直觉得好用的。

你好,为了让您的爱车使用寿命更长是需要换的。

机油标号对应温度图表
请根据你所在的地区温度来选择你的爱车所需要对应标号的机油。
希望回答对你有所帮助。

冬季用车注意事项
答:驾驶习惯:在冬季驾驶时,应该降低速度并增加与前车的距离。在冰雪路面上,刹车距离会显著增加,因此需要更加谨慎。例如,在某些地区,当路面结冰时,交通部门会建议降低车速至每小时40公里或更低。通过遵循这些冬季用车注意事项,车主可以确保自己的车辆在严寒中保持最佳性能,同时降低故障和事故的风险。这些...

在夏季用车时,需要注意些什么呢?
答:夏季用车的时候一定要注意油箱中的油量,有些人感觉自己油箱中还有半箱油,但开了没一会儿油箱就见底了,这是因为夏天天气炎热,油箱的蒸发量也是比较大的,在油箱内油量比较少的时候容易被蒸发,所以在夏季时一定要注意油箱中的油量要保持油量充足,避免在行车过程中出现车辆没油的情况。二、注意机油...

秋天用车有什么注意事项吗?
答:秋季,作为保养黄金期,对于车辆的呵护尤为关键。使用矿物质、半合成或全合成机油的车辆,保养周期一般为5000公里或半年,以先达到的为准,需更换机油和机油滤芯,并对空气滤芯和空调滤芯进行清洁或更换,选择美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等知名品牌的机油更为稳妥。不同车型和车况,如日系车适合0W20,欧美和...

汽车机油必须六个月一换吗
答:对于汽车机油的更换周期,是否必须六个月一换并不是绝对的。这取决于使用了何种机油,以及车主的驾驶风格和用车环境。机油在发动机内扮演着润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈的重要角色,没有机油,发动机将无法正常运转。机油分为三种类型:全合成机油、半合成机油和矿物质机油。全合成机油的基础油是人工...

夏季用车一定要注意这九项,否则很毁车
答:不止一次性打火机,包括车载香水,杀虫喷雾,剃须泡沫等都属于易燃易爆物品,都是存在潜在危险的,大家一定要注意; 2、勤检查保养油路电路; 3、车辆切勿长期停在阳光下曝晒; 4、细心处理汽车改装线路; 5、长时间驾驶后让车歇一下降温。养护时,夏季也是爆胎的高发季 换轮胎事小,但是爆胎后的汽车...

机油保养注意事项
答:严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时,应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。四、换油后再检查 当完成添加机油后,还需要发动车,让引擎运转3~5分钟,然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量,并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。

夏季用什么机油,关于夏季用车的那些事
答:按时更换机油也非常重要,否则会加剧发动机磨损。每次更换机油时,还要更换机油滤芯,选择大品牌的正品滤芯,关乎换油周期,使用劣质滤芯会影响机油的使用寿命和润滑效果。总之,在夏季用车时,机油的选择和更换非常重要。要选择合适的机油粘度,按时更换机油和机油滤芯,保护发动机,让车辆更加顺畅地运行。

夏季用车注意事项是什么?
答:2. 检查各种油液:夏季温度较高,油和水的蒸发量都会增加,因此一定要确保油箱盖紧闭,防止油箱渗油。此外,还需要经常检查水箱的水位、机油油面、高度,以及制动总泵内的制动液液面高度和蓄电池内电解液密度及液面高度等。通过以上注意事项,我们可以更好地应对夏季用车的挑战,确保驾驶安全和舒适。

车辆什么情况下需要更换机油?
答:机油若长期不进行更换,由于其粘度、清洁度等各项功能指数严重下降,不能形成有效油膜,其各项功能将严重退化。长此以往,发动机的使用必将受到影响。其他影响机油的情况:1、行驶状况 频繁的加速,减速,低速行驶以及用车的环境,长时间高速行驶等等,都会影响到机油的消耗量。2、燃油品质 燃油品质差容易形成...

夏季用车一定要注意这5项 否则很毁车
答:夏季用车一定要注意这5项 否则很毁车 夏天是汽车故障和危险最容易出现的季节,这个季节因为气温高给汽车配件和行车安全都会带来不小的隐患。夏季用车到底需要注意什么?如何在高温天气时保证车辆行车安全呢?今天为大家盘点夏季汽车最可能出现的5个故障和问题。一、刹车失灵 夏季也是刹车最容易出现故障的时候...