巅峰时代，1991年克莱斯勒TC By Maserati

说到克莱斯勒品牌可能你会觉得它现在算不上知名，但不可否认过去的克莱斯勒确实有着一段辉煌的历史，以及传奇的人物故事，今天要跟大家介绍的就是诞生于克莱斯勒公司巅峰时期的产品，1991年款克莱斯勒TC By Maserati，你没看错这是与玛莎拉蒂品牌合作生产的产物。

说到巅峰时期就不得不先说一下当时的高管Lee Iacocca(李·艾科卡)这位不仅是一位伟大汽车公司的高管，还是一位汽车界的传奇人物。

1924年10月15日，艾科卡生于美国宾夕法尼亚州。他的父亲尼古拉12岁搭乘移民船从意大利来到美国这个新大陆，白手起家。艾科卡虽然生于美国，但在美国依旧备受歧视，不过他的学习成绩总是名列前茅。最终毕业于美国利哈伊大学，获得了工程技术和商业学两个学士学位，后又在美国普林斯顿大学获硕士学位。

艾科卡最初在福特公司当一名见习工程师，不过他觉得与机械打交道很无趣，所以在22岁的时候成为一名福特汽车公司的推销员，25岁时就成为地区销售经理，之后他在市场上推行分期付款这种新颖的购车方式，一下就让福特汽车从原来的销量最末，成为全国第一。

36岁的他成为了福特公司副总裁兼总经理，当时他亲自出马，研发出一款专为年轻人设计的新车，并定名为“Mustang”（野马），这款车第一年的销售量就高达41.9万辆，创下了全美汽车制造业的最高记录。最初的2年“野马”为福特公司创造纯利润11亿美元，他成了“野马之父”。在后来福特品牌推出的的多款高级轿车也都取得了成功。在46岁时他晋升为福特公司总裁。因为曾创下空前的汽车销售纪录，理所应当使之成为了汽车界的风云人物。

不过在其54岁时因一些小问题被生气的亨利·福特二世解雇，因为心中依旧保持着对汽车的热爱，所以同年他以总裁的身份加入了濒临破产的克莱斯勒公司。在他任职克莱斯勒公司六年后，就创下了24亿美元的盈利纪录，相对于福特“野马”可能你觉得这个数字不算什么，但我想说的是这个数字比克莱斯勒此前60年的总利润还要多。

如果没有他，就没有现在的福特Mustang（野马），也没有最初畅销的克莱斯勒K型车，K型车在当时占领了美国小型车市场的20%以上份额，为了争夺更多的市场，克莱斯勒在当时与玛莎拉蒂合作推出了克莱斯勒TC ByMaserati。

这款车因为销量不佳，如今已经被很多人遗忘了，我们也可以说它是一辆售价昂贵的失败车型，但这辆豪华敞篷车的出现在当时代表了些许冒险精神，艾科卡可能知道这款车的销量不会太高，但有的时候，做事情是不需要太多回报的。一辆悬挂自己品牌的豪华敞篷车停在那里就足够了。

生产这辆车的计划出现在20世纪80年代，当时艾科卡开始领导克莱斯勒。由于K型车已经把这家汽车制造商从灭绝中拯救了出来，所以在当时需要一辆定位高端，展现品牌定位的高级汽车。那么把美国发动机与意大利玛莎拉蒂的车身结合在一起怎么样呢？

Alejandro de Tomaso（亚历杭德罗·德托马索）是艾科卡的老朋友。他当时是玛莎拉蒂品牌老板，他们两个仅仅通过电话就敲定了这个疯狂的想法。

最初一直是在纸上谈兵，并没有什么实际进展，但公司大多数人认为把两款产品混合在一起，并没什么坏处。不过，两家公司在此之后都遇到了严重的管理问题，所以为新车的生产研发造成了许多延误。最后克莱斯勒TC花了五年的时间才正式投入生产。

新车正式出售是从1989年到1991年，这辆价格昂贵的敞篷车是建立在一个缩短的道奇代托纳的平台上研发而来，最初动力上使用的是2.2升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为162马力。不过之后这台发动机被三菱制造的3.0升V6发动机所取代，最大功率仅为142马力。

当时有大约500辆车使用了所谓的“玛莎拉蒂”发动机，那是一台最大功率200马力的2.2升涡轮增压发动机。

这款车有一些显著的设计特点，其中包括可拆卸的硬顶与圆形的车窗和意大利手工缝制的高档皮革内饰。甚至还有一些特殊的储物空间，比如专门用于存放雨伞、工具包和备胎的区域，大部分豪华的舒适配置都是标准配置，唯一可以选装的配置是高保真CD播放机。

当时美国全境只有300家克莱斯勒经销商拥有出售这款汽车的资格，不过你别简单的认为，直接去经销商处写支票就可以把新车开回家，错了，这款车需要先通过美国总部下单，之后再经过漫长的等待。

最终，TC失败了。虽然这辆车看起来很俗气。但很多人被认为这辆车就是代表了克莱斯勒最为辉煌的巅峰时代，这也引得很多汽车收藏家们对它的收藏，虽然现在可以作为收藏品来进行购买，但是它的价格并不高，目前在美国市场购买一辆1991年产的克莱斯勒TC By Maserati仅需花费5,995美元（约合4万人民币）。

不过这辆车有一些小瑕疵，首先就是不确定的里程数，因为不知道什么时候里程表已经停止工作了。动力上使用的是V6发动机与之匹配的是四速自动变速箱。

总的来说，这辆车仍然可以正常行驶，而且里外似乎看起来还不错。尽管对艾科卡来说这辆车是个错误的决定，但这款车仍然是克莱斯勒汽车史上重要的一部分。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

~

巅峰时代,1991年克莱斯勒TC By Maserati
答：最终，TC失败了。虽然这辆车看起来很俗气。但很多人被认为这辆车就是代表了克莱斯勒最为辉煌的巅峰时代，这也引得很多汽车收藏家们对它的收藏，虽然现在可以作为收藏品来进行购买，但是它的价格并不高，目前在美国市场购买一辆1991年产的克莱斯勒TC By Maserati仅需花费5,995美元（约合4万人民币）。不...

克莱斯勒的主要车型
答：克莱斯勒（Chrysler）,1989,TC:经过三年共三次在公开场合宣布后，克莱斯勒与玛沙拉蒂的合资公司才推出这辆软顶兜风跑车。该车比克莱斯勒本部生产的LeBaron敞篷车明显要厚实得多。整部车揉合了美国和意大利的汽车设计风格和制作水平、意大利的手工工艺和美国的先进技术，外型上更趋国际化、流行化。您可以发现...

pt漫步者改装案例
答：但是复古车绝对是那个时代很有代表性的体现，所以当kidding拥有自己的这台克莱斯勒PT漫步者后，通过对它的改装，把自己喜爱的复古元素展现在这台漫步者上；克莱斯勒pt漫步者改装 根据克莱斯勒官方介绍，克莱斯勒pt漫步者采用24升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105kw，最大扭矩214N·m，截至2019年11月，克莱斯...

1949~2009年发生的大事(要好事)
答：1978年12月18日至22日,中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议在北京举行,实行改革开放的重大决策;随后,深圳、珠海、汕头、厦门成为了中国第一批经济特区; 1984年7月29日,许海峰射落了中国奥运史上的第一枚金牌,中国实现了奥运金牌0的突破; 1992年1月18日至2月23日,邓小平南巡武昌、深圳、珠海、上海等地...

<克莱斯勒>是哪个国家生产的汽车
答：<proinsight-br>作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司，创建于1912年。曾经两度濒于破产，多亏美国政府的干预，克莱斯勒公司才得以生存下来。在这之后，公司不断推陈出新的车型策略和精明的管理制度，使公司的规模迅速壮大。公司又不失时机的设计并推出符合时代潮流的新车型，故此，它享有了比其它汽车更...