学车的时候教练说方向盘打一把,打一把半,打两把是什么意思啊?? 为什么方向盘打死教练说是一圈半，我怎么觉得我打了三圈啊，转了...
这是他自己的经验，你自己就要问清楚：何为“把”？是什么样的单位？“一把”的量是多少？（因为这是教练书上的专业术语。）
另外，要理解教练说的“一把”、“一把半”能转多大角度的弯？能达到什么样的效果？为什么他知道？你是不是边练习一下，也边总结一下。
说不定若干年后你当了教练，你会用“手”来带学员了，那就是你的经验。
“来，这小同学，把方向盘往左打一手，再往右回打一手半。”哈哈。
说实在的，教学生最好用专业术语。不要误导。这“把”字用在这也只有你教练知道，不用上百度的。
就是转两圈
“把”就是圈的意思
驾校学车所说的方向盘打一圈是什么意思？？方向盘打一把又是什么意思？？科二用的教练车向一边打死多少圈~
行车时双手握方向盘的正确姿势是左手9点，右手3点的位置。如果把方向盘看成是一个面向司机的钟表，那么应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放，这就是行车时握方向盘的正确姿势。向右转动方向盘时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟，没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。
在1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆，菲顿濒汽车进行大修。当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。
戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺，到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型，日臻完善。
方向盘由单筒望远镜、方向测角机构、高低测角机构、定向机构和三脚架组成(见图)。望远镜放大倍率4×~8×，视场5°~10°。镜内分划板刻有方向分划、高低分划和视距分划。方向测角范围为全圆周。高低测角范围一般为-400~+800密位。测角精度一般为 1密位。定向机构由定向磁针和磁针分划环组成。配用潜望镜可在掩蔽物后作业。
19世纪末，出现了简单的方向盘。第一次世界大战时，方向盘即配有磁针。第二次世界大战期间，有的方向盘有方位镜，能根据天体定向,精度可达1密位。20世纪60年代，出现了陀螺方向盘,定向精度可达0.5密位。方向盘一般通过花键与转向轴相连。
360度是一圈，你说的三圈是三个半圈。。。。
这么说吧，如果你方向从左打死，再打到右打死，那是三圈。如果你车本来方向是正的，那么打死的话最多就转一圈半，最多多一点点。
学车的时候教练说方向盘打一把,打一把半,打两把是什么意思啊??_百度...
答：说不定若干年后你当了教练，你会用“手”来带学员了，那就是你的经验。“来，这小同学，把方向盘往左打一手，再往右回打一手半。”哈哈。说实在的，教学生最好用专业术语。不要误导。这“把”字用在这也只有你教练知道，不用上百度的。
汽车方向盘打一把是多少
答：汽车方向盘有助力的左右各能转两圈半；汽车方向盘没助力的左右各能转一圈半；打一把指一圈。打把需要注意的事项：在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向...
驾校学车所说的方向盘打一圈是什么意思??方向盘打一把又是什么意思...
答：如果把方向盘看成是一个面向司机的钟表，那么应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放，这就是行车时握方向盘的正确姿势。向右转动方向盘时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差...
汽车转向打死会毁车吗?老司机来给你分析一下,后悔才知道
答：所以电子液压助力转向系统也不会因为打死方向盘损坏转向泵而导致转向系统损坏。打死方向盘虽然转向助力泵是没有什么问题，但是你的拉杆负荷和耐用，然后是你整一个车身的悬架结构和承重，它们其实都会有比较大的影响。简单的说，就是我们这个车子的悬挂不管是什么结构，它转起来的时候，可不是一个挂在墙上...
驾校天天让我们打死方向盘,老司机又说打死会伤车,谁对谁错呢?_百度知...
答：作为新手司机，常会有这样一个疑问，以前在驾校学车的时候，教练经常会教导我们在某个点要打死方向盘，那买车后又经常听人说方向盘最好不要打死，以免损伤转向系统。在新手看来，这是一个相互矛盾的说法，既然车辆本身的设计就可以将方向盘打死，驾校的方向盘每天都被打死无数次，为什么还是有很多车主说...
学车的时候教练说把方向盘打死,什么叫打死啊??
答：即小车左打方向盘两圈（大车三圈）不能打了就是打死的意思。左打两圈后要向右打死就是再顺时针打四圈（同理大车需六圈）打到不能再打了即又打死了。
学车时教练讲方向盘转一圈、二圈、半圈、一圈半,如何知道转够没有?
答：汽车方向盘的规范打法如下：左右手在方向盘上的位置以固定的钟面刻度描述，左手起始位置：9~10点，右手起始位置：3~4点。打一圈，又称为打一把方向，往左打一圈，动作如下：左手沿方向盘外沿向下拉，右手顺势往左推，当右手推送至8~9点之间位置时，此时左手在4~5点之间位置，左手顺势从右手下腾出来...
为什么要连续打方向盘。然后把方向盘打死。教练上来在车上就让我练这 ...
答：开车最主要的是会打方向，只有熟练掌握了方向盘的使用方法，开车才会得心应手。教练让练习连续打方向盘，就是练习开车的基本功。只有使用方向盘熟练了，开车才会得心应手。就像学画画要练习线条一样，是必须要经过的一个阶段。
为什么教练要学员练车转弯处打一圈方向盘?
答：教练员是根据车辆的方向盘转，向来判定车辆转向角度，更容易使学员记住转向角度
倒车移库中为何要将方向盘打死?打死的目的是什么?如何打法?
答：打死的目的是为了使车的转弯度达到最大，从而将车倒入库中。如果不打死的话转弯度不够，车就会撞杆或者说根本无法入库。方法就是：当倒车需要转弯时，往哪个方向拐就迅速连贯的朝哪个方向打方向盘直至打死，然后车屁股入库后，反方向迅速连贯的打方向盘（正着打几圈，反着就打几圈），接着慢慢矫正。
