自行车上的自发电灯（磨电灯）是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？ 自行车上的自发电灯（磨电灯）是什么原理

自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。 

自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套

护套前外壁上设有一凸起，车灯可旋转地安装在凸起上，从而可调节车灯照射距离的远近，并将灯、机连为一体。

扩展资料：

磨电机后部的安装轴穿过所述护套壁上的限位孔与所述安装定位支架相连；

限位孔相对电机安装短轴根部沿周向延伸一定长度，可使护套在磨电机外壳上转过一定角度，而实现调节车灯照射的左右方向的目的。

最早实用的电灯是白炽灯，但早在白炽灯诞生之前，英国人汉弗莱·戴维用2000节电池和两根炭棒制成了弧光灯，但这种弧光灯亮度太强产热太多又不耐用。

是底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。
我小时候玩过的一个小玩意，给你说一下你有机会的话玩玩应该就全明白了。
就是找一个小的电动机，比如说随身听或者剃须刀上拆下来的小电动机。电动机的轴上固定一个橡胶瓶盖之类的东西，然后再找个1.5v的小灯泡，接在小电动机上的两根线上。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。
这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。
写的有些乱哈，有不到的地方见谅O(∩_∩)O~

用轮胎侧边带动一个小飞轮旋转并产生电力。

现在一般没有用了。一来对轮胎有磨损，二来现在的Led灯耗电量很低，用干电池就能续航很长时间。

关于你的问题补充：完全可以改装成自发电。但是这样可能不太有意义，理由同上，即现在led技术下的骑行灯电池续航能力已经非常强了。你可以淘宝 骑行灯，具体看看。

自行车上的自发电灯（磨电灯）是什么原理~

是底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。
我小时候玩过的一个小玩意，给你说一下你有机会的话玩玩应该就全明白了。
就是找一个小的电动机，比如说随身听或者剃须刀上拆下来的小电动机。电动机的轴上固定一个橡胶瓶盖之类的东西，然后再找个1.5v的小灯泡，接在小电动机上的两根线上。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。
这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。
写的有些乱哈，有不到的地方见谅o(∩_∩)o~

法拉第的电磁感应。
这是传统发电方式，线圈在磁场中作切割运动。自行车上的发电机，内部就是磁铁+线圈。

自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理?是靠摩擦轮胎吗?
答：自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起，车灯可旋转地安装在凸起上，从而可调节车灯照射距离的远近，并将灯、机连为...