第一次保养前开一趟高速好还是保养后开好 新车拉高速要在什么时候啊，保养前还是保养后。

新车一般在首保前可以拉下高速，不是开一趟高速，拉高速方面可以学以下方面内容：一、拉高速有必要吗？从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。二、什么时候去拉高速？如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧。三、怎样拉高速？拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的，记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速，这正是高境界呢。总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。

你好，一般车友都是建议保养后拉拉高转速，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢

新车第一次保养后需要拉一下高速么？~

　　需要拉一下高速，让各部零件在高速运转下充分的磨合，特别是变速箱的齿轮需要充分的磨合，最好在保养前拉高速，然后就把机油换掉了。
　　拉高速方法：
　　1、找一个车少的高速公路，先路边停车，然后从1档开始，用一个档位开，注意发动机转速，当转速达到4500—5000时保持这个速度匀速跑2—5分钟，然后等速度降到2500后挂下一个档位，让转速继续达到4500—5000，保持2—5分钟，以此类推，直到5档。
　　2、目前有些车辆挂到5档后你不要奢求转速到4500以上，能3500以上就可以了，因为5挡时车速就快160多了，为了安全，建议跑到160五分钟就行了，毕竟太快了对车也不好，也不安全。
　　3、自动挡的汽车也是一样的，可以先挂在S挡拉高速，然后再到D挡拉高速，拉高速主要是看转速，只要发动机转数达到3500转以上，持续2-5分钟就可以了。

一般来说新车第一个5000km为磨合期，之后保养，保养后再拉高速，不过不能太快，80km/h跑10分钟，120km/h跑10分钟，150左右再跑10分钟，然后回来时一直120到高速口，就行了。也有的车是免磨合的，比如新的奥迪A6L。也有的1000公里首保，比如尼桑轩逸1000时一次，5000再一次，都是免费的（我的就是这个），以上是4s店的人给我说的，一个熟人。希望对你有帮助

保养前跑高速还是保养后跑高速
答：保养前跑高速还是保养后跑高速 汽车保养是我们在用车的整个周期里经常要做的事情。汽车保养好了，车辆和发动机就不会因为机油或者其他部件的问题，导致车辆在使用过程中出现各种问题的情况发生。而说到保养，不单单是更换机油机滤，而是需要检查全车各个涉及到安全的部件和易损件，比如说：在做保养的时候...

新车首次保养,到底是先拉高速再保养,还是新保养再拉高速?
答：应该是在保养前先拉拉高速，拉完高速后过几天再去首保。因为拉高速可以把气缸内部的碎屑磨掉，进入机油，这样首保换机油就可以把金属碎屑等杂质放掉。如果先首保，再拉高速，磨掉的金属碎屑无法排出，对发动机会有磨损。

第一次保养前开一趟高速好还是保养后开好
答：新车一般在首保前可以拉下高速，不是开一趟高速，拉高速方面可以学以下方面内容：一、拉高速有必要吗？从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等...

拉高速是在汽车做保养前拉还是做保养后
答：3、3000公里-5000公里，这个期间可以进行首保，首保以后进行拉高速，就是80-120或者130码之间，各个车速匀速行驶十几分钟即可，这个时候油门就可以尽量的使用了，转速也没有明确的要求，个人建议不要超过4500转为宜。4、首保的时间，可以在3000公里以后，5000公里以内择机去进行。5、拉高速，1次2次就足够...

新车保养前要拉高速吗?
答：用这些带有大量碎屑的机油来高速拉动，会大大增加发动机的损耗，甚至造成非正常磨损。这样，车过了磨合期就不会处于最佳状态了。那么什么时候拉好呢？我觉得第一次之后是换机油的好时机(注意有的车首保会换机油，有的首保只检查零件，第二次保养后再换机油)。此时发动机已经经过了一定的磨合，新换的机油...

汽车首保前拉高速还是首保后
答：汽车首保是汽车购买之后的第一次保养，对于新车来说，这是非常重要的一次保养。但是，许多车主在进行首保时会有一个疑问，就是到底是首保前拉高速还是首保后拉高速更好呢？首先，我们需要了解一下汽车首保的含义。汽车首保主要是为了检查和调整发动机、变速箱、悬挂、制动系统等关键部件的性能，以确保汽车的...

新车首次保养,到底是先拉高速再保养,还是新保养再拉高速?
答：现在的新车是不需要拉高速的。如果一定要拉的话，那么建议在首保前进行，也就是拉完高速就去首保，这样对车是最好的。因为拉完高速后产生的发动机杂质就随着机油的更换而被全部处理了。此外，首保前不建议时速超过100KM。拉高速要点：可以从低往高拉，或是从高往低拉。如先挂一档，保持转速4000转以上...

汽车是先保养还是跑完高速再保养
答：新车其实影响不是很大，特别爱惜车子的话，就跑完高速再去保养，让发动机充分运转。各个系统之间配合达到较高的配合度。但是要注意跑高速发动机转速不要超过三千转。

保养的里程数到了,是先跑高速,还是先进行保养?
答：先做保养，因为保养周期到了机油的粘度，润滑性，冷却性都下降了，这样再去跑高速对发动机不好。不过保养完后,先在市区,跑100公里左右以后在跑高速。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对 发动机系统（...

保养之前跑一跑高速还是保养之后跑?
答：建议先去做个检测，确保车辆状况可以进行长距离行驶，检查重点胎压、刹车油、刹车片，这些都是关乎安全性的重点内容。然后再看一下是否存在其他系统问题，以免车辆在半路发生故障。回来之后做保养，让爱车也能恢复元气。如满意请采纳。