发动机温度过高怎么回事
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳，谢谢！
大概是这些原因导致，发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
如果发动机温度过高，仪表板上会有提示。它是一个类似温度计的图标，叫做水温指示器。这个图标亮了，说明冷却液不足，发动机温度自然会高。有些车型的仪表盘上会有一个水温表，正常情况下水温表的指针在中间位置。有些用数字表示，有些用字母表示。一端的字母
发动机温度过高怎么回事
如果发动机温度过高，仪表板上会有提示。它是一个类似温度计的图标，叫做水温指示器。这个图标亮了，说明冷却液不足，发动机温度自然会高。
有些车型的仪表盘上会有一个水温表，正常情况下水温表的指针在中间位置。有些用数字表示，有些用字母表示。一端的字母“C”表示水温低，另一端的字母“H”表示水温过高。通常，“H”端显示为红色。
发动机温度过高的原因有很多，常见的有以下几种:
1.发动机冷却液不足。2.炎热季节长时间低速重载行驶。3.混合物太稀或太浓。
4.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。这种情况下，水箱需要清洗或者直接更换。
5.风扇离合器接合时间太晚，散热风扇不工作，叶片损坏，风扇转动阻力太大等等。
6.燃烧室积碳过多。7.三元催化有一个问题。8.恒温器不好开，需要更换。
随着汽车发动机温度的引入:
发动机的正常工作温度根据不同品牌和车辆的使用性质而有所不同。一般是民用轿车95-98度，民用货车90-95度，民用跑车105-115度，赛车130度。
发动机台速时轻微抖动
如果发动机在怠速时抖动，可能是由于节气门不干净或怠速阀故障造成的。
节气门被称为发动机的咽喉，它控制着进入发动机的空空气量。
踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。
踩下油门踏板后，节气门开度变大。此时进入发动机的空空气量会增加，这样ecu就会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油，发动机转速就会上升。
在怠速时，节气门也控制进入发动机的空气量。如果节气门积碳过多，发动机会在怠速时抖动。
如果油门上积碳太多，可以把油门拆下来清洗。
节气门清洗安装后，匹配电脑，否则发动机油耗会增加。
Ecu学习能力很强。检测到节气门积碳后，它会用另一套控制逻辑来控制有积碳的节气门。
如果积碳清理后与电脑不匹配，ecu会继续使用控制有积碳的节气门的控制逻辑来控制无积碳的节气门，导致汽车油耗增加。
所以清洗完节流阀后一定要配电脑。
发动机温度过高怎么回事 @2019
~
柴油发电机水温过高的原因
答：3、发电机组严重烧机油，造成积炭过多、散热不良。4、柴油发电机操作使用不当。启动柴油发电机时应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷,，否则会使柴油发电机工作粗暴,温度猛增。或者柴油发电机长时间超负荷运行，也会导致柴油发电机温度过高。5、供油时间过迟引起柴油发电机过热。6、...
汽车水温过高是怎么回事?应该怎么办?
答：在开车的过程当中如果水温过高的话，节温器就可能会遭到损坏。出现这种情况可以选择把水箱给打开看一看，是不是长时间的使用里面有太多的污垢。有了污垢之后，电子风扇就会被逐渐的损坏，直到汽车停止行驶。把脏东西清洗掉之后，再打开发动机的盖子为翻动机散热。车内可以选择开启暖风功能，就能够快速的帮汽车...
09年东风雪铁龙爱丽舍水温高
答：若系统不能正常循环,含导致投动机水温过高。5水泵故障。水泵泵水能力衰减或叶轮脱轴导致系统不能循环而引起发动机水温过高。6水箱堵塞。水箱内部或外部脏堵导致散热不良。7.冷却风扇故障。由于线路故障,风扁不转或转速不够导致的散热不良。8冷却液温度传感器故障。由于传感器线路故障或传感器本身故障导致信号失准,风扇不...
如何控制发动机水温?
答：发动机要正常的工作，就需要维持在正常的工作温度范围，如果发动机温度过高或者过低，都会影响发动机的工况。发动机温度过高是常见的故障，我们看一下发动机温度过高的原因及处理方法：第一、缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质，如果防冻液过少，会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过...
在运行中,发现发动机温度过高应怎么办
答：(1)运行中发2113动机突然过热，应首先注意电5261流表动态。若加大油门时电流4102表不指示充电，指针只是由放1653电3A-5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机。若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断;若...
柴油叉车水温过高 是怎么回事
答：动机散热不好，有三个原因：1、水温感应塞坏了。2、水表失灵了。3、水表搭铁线没上。柴油叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
摩托车引擎温度高是不是机油的问题
答：摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧时的最高温度可达200℃，高温燃气激发运动件摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变形，使发动机部件机械强度降低，使正常的配合间隙因热膨胀过大而改变。发动机过热的危害性比较大，如：摩托车动力性下降，油耗增加...
钤木踏板车发烫就没力是怎么回事?
答：排除造成热衰的故障原因才行了。比如要检查机油是否油质不好或者是机油不够，发动机的机油泵或油道、滤网、滤芯等有问题导致的润滑不好，发动机内有其他故障或者是有零部件异常摩擦造成发动机高温，发动机的冷却散热系统有故障造成发动机散热不好温度过高等，这些都可以造成发动机高温而动机下降明显。
发动机过热会出现什么状况?
答：排除汽车发动机温度过高故障的“四步法”: 一看 发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半...
汽车行驶中,水温表经常报警是什么原因,怎样造成的?
答：第一你先打开发动机机盖,看一下防冻液是否缺了,导致报警,第二就是散热器和节温器的问题,一般为节温器的原因 处理方法：当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件...
