有轨电车的工作原理是什么? 公交车中的电车是啥原理?

作者&投稿:周珊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  有轨电车的工作原理是:车辆通过集电弓或集电杆从架空电缆取得电力,用电力驱动车辆行走。
  有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种﹝以电力推动的列车,亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多亦不过三节。另外,某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。
由于电车以电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具。天津是全国最早运营有轨电车的城市。

  

有轨电车的工作原理就是用直流电机拖动的电力机车。它的车顶上有一根线。铁轨是一根线。

有轨电车就是利用铁轨来承担车身的重量(因为以前的车厢是火车车厢改装的,所以铁轨也用的很粗,称为重轨,后来改进了转向架和刹车装置,减轻了重量,铁轨也不用那么粗了,称为轻轨。就是现在见到的有轨电车的铁轨),还利用铁轨来作为地线。
利用输电杆来从输电线接受电力,提供给电车的电动机。电动机输出的动力,带动电车运行。
由于电动机有无级变速功能,所以电车上没有变速厢和排档,只要加大电流就可以提速

电车的工作原理是什么?~

发电车三维模拟动画~工作原理秒懂

无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。
无轨电车最初在十九世纪初出现,作为用电但需要轨道的有轨电车,以及用汽油但无需轨道的公共汽车之间的一种产品。跟有轨电车相比,无轨电车因为可以绕过道路上的障碍物而弹性较高,而且它只需电线,而无需投资铺设轨道。
无轨电车有绿色公交之称,最大的优点是环保。跟普通的公共汽车相比,无轨电车本身不会排放废气。无轨电车使用的电能来自发电厂,而发电厂可使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源,可减少对石油的依赖。就算同样地使用石油能源,发电厂无论在效率、废气控制等方面都远胜汽车的内燃机,总合起来,无轨电车对环境的影响比公共汽车较少。
噪音较小亦是使用电动机及轮胎的无轨电车的优点之一。
实际使用上,以电动机推动的无轨电车拥有比柴油发动机推动的公共汽车更高的攀斜能力。在多山的城市,无轨电车经常用作行走陡峭的道路。美国西雅图及旧金山即为例子。而且无轨电车可以使用再生制动,刹车时把动能转化为电能,供其它电车使用,进一步节省能源。在水力发电资源丰富的地区,因为电价较便宜,使用无轨电车的成本更低。
跟有轨电车或轻便铁路相比,无轨电车的另一优点是投资较少,而且无需对道路进行大量改造。
线网因为都通过弹性或硬性双网固定,所以扯断的可能性极小,除非是维护人员更换线网维护,所以扯断线网不用担心

电视怎么让有轨电车动起来的
答:有轨电车的工作原理是:车辆通过集电弓或集电杆从架空电缆取得电力,用电力驱动车辆行走。有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种_以电力推动的列车,亦称为电车_。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多亦不过...

地铁、轻轨工作原理是什么?
答:1、轨道供电主条目:轨道供电 第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应直流电正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济,故不常见。2、架空电车线主条目:高架电缆...

谁能简述一下北京无轨电车工作原理啊?
答:无轨电车工作原理:利用无轨电车的供电系统,车辆在车站间行驶时使用储存于电容内的电力,无需连接到接触网。到了车站后,车辆利用乘客上下车的时间升弓充电(实际充电时间远大于乘客上下车的时间)。供电方面,整流站已广泛采用电子计算机自动监控;车辆动力方面,交流驱动技术逐渐取代了直流驱动技术;接触网...

有轨电车的原理
答:有轨电车就是利用铁轨来承担车身的重量(因为以前的车厢是火车车厢改装的,所以铁轨也用的很粗,称为重轨,后来改进了转向架和刹车装置,减轻了重量,铁轨也不用那么粗了,称为轻轨。就是现在见到的有轨电车的铁轨),还利用铁轨来作为地线。利用输电杆(有轨的只有一根,无轨有两根,一根是地线)来从...

轨道牵引车的使用场合 轨道式电动平板车的工作原理是什么
答:轨道上行驶的电动平板车其工作原理都是通过电源驱动电机牵引平板车在轨道上行驶,中来过跨转运重型物料和设备,轨道牵引车可以用来牵引其他平板车或者机车车厢。新利德电动牵引车 带动力平板车牵引无动力平板车

无轨电车的原理是什么?
答:无轨电车的驱动和控制由电气系统来完成。无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。在欧美等地,无...

重庆轻轨是什么工作原理呀?
答:工作原理是靠电力牵引。重庆主城区地理条件复杂,已建成的轨道交通线路采用以下两种制式:跨座式单轨,应用线路有2号线、3号线;钢轮钢轨铁路,应用线路有1号线、6号线及其支线国博线。跨座式单轨:是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声...

地铁运行原理
答:在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负两根互相平行的接触导线(简称触线),通过两个集电杆取电并形成通路。二、轨道供电 轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第...

无轨电车的原理
答:无轨电车的动力的确取自头顶的接触网,所以它需要两个受电弓,一个接火线,一个接零线。所有的电车所使用的接触网都是裸线,不然怎么取电。

无轨电车的工作原理是什么?上面的电线不会漏电吗?
答:不会,电线本来就是金属铜,是导电的,不存在漏电之说。电车上有两根铜线,是550V电压的。然后电车行驶时,左面那根集电杆通过电线把电流输送到车厢内,然后通过右面的的集电杆再输回到右面的架空线中。如此往复循环。电车有可能会漏电。95年的时候上海6路电车曾经发生过漏电现象。