我的三轮车摩托车换了个钢套和活塞环后就变得加油门也不变快也没力气问下怎么回事 怎么我的摩托车换了中缸活塞环和曲轴都没有力得
新缸套活塞环肯定是没问题了，首先检查火花塞，看有没有损坏，再检查化油器，如果还不凑效就该检查气门了，如果是小链传动的发动机啊还得检查点火时间。发动机没力量是个系统的问题，新手要逐步排查，如果见得多了发动机发动了听听就可以确诊了。呵呵练练吧。
发动机寿命到了该，内燃机都是这样的，当寿命到了即使你换了新配件也不能象新发动机一样！
摩托车跑一会就没力换了活塞环就这样了提速不行加油门就一顿一顿的~
老缸新环，这种情况很正常，缸里工作行程磨损出台阶了，装上新环后新环张力太大，顶到台阶发出咔咔声，动力也不会太足，建议:扩缸换新活塞新环。或者直接换套缸。再检查一下点火电路。
汽门化油器没调好
我的三轮车摩托车换了个钢套和活塞环后就变得加油门也不变快也没力气...
答：新配件需要磨合一段时间，必须得磨合出1000公里的里程后才能跑高速，混合气调整不好发动机也容易发闷没有力气。调整化油器上混合气螺钉顺时针拧到底，然后慢慢回旋调整螺钉，直到发动机怠速平稳，然后猛的瞬间拧大油门，并马上把油门回位，加速顺畅发动机不发闷，证明混合气调整到了合适的对比度。
三轮车换钢套活塞后能原地磨合吗
答：能。在更换钢套活塞后，可以通过原地磨合来使新件表面更加光滑，减少摩擦阻力，并提高发动机性能。原地磨合是一种常见的磨合方式，可以在较短时间内完成对新件的初步适应和调整。
我的是宗申110三轮摩托车,新换的钢桶活塞,为什么平道4档跑不起来,只能...
答：1，你现在车子怠速能否调整到每分钟1000 转 还保持稳定，如果怠速需要在2000转附近才能保持稳定，那么可以怀疑气门是否漏气了。因为一般修车师傅在拆开缸头以后，习惯性的会帮你把燃烧室内的积碳铲一铲，但如果装配的时候没有清洗干净，很大几率会导致掉落的积碳卡在气门与气门座之间。2，新换的缸套活塞，...
我的三轮车换上新钢套活塞后!冷车没白烟,热车烟很大怎么回事?
答：发动机冒白烟，说明缸里进水。有可能汽缸床或者缸体水道部位有裂纹沙眼，导致停车后冷车有少量的水渗入缸内，冷车启动后将水燃烧成白色蒸汽排出。如果时间长了，渗水进缸过多，有可能吸住活塞憋死不能启动，用撬棍摇动后又能来车（一阵白烟），热车后温度高，水蒸汽挥发快，就看不见白烟了。
三轮车换完缸套活塞以后不响怎么回事
答：你好，是正常的，发动机更换了钢套活塞，汽缸压力增大，发动机就比原来沉
摩托车更换缸套活塞后应该如何保养?
答：活塞缸套更换以后，按新车使用和保养，启动车后，不要加太大的油门起步，速度在60公里以下跑，到了800到1000公里以后再在90公里时速跑20分钟左右，不要长时间高速跑。跑到了2000公里换一次机油，清洁空气滤芯。到5000公里再换一次机油。基本上就可以正常使用了。
摩托车换了钢套活塞震动大怎么回事
答：摩托车换了缸体、活塞等件后出现震动过大的问题，可以检查配气正时是否安装不对，所换配件是否不合适或安装装配不当，如果换套缸时拆下过发动机，还要检查固定发动机的螺丝是否有拧的不够紧或拧的太紧等情况，这些都有可能会造成震动过大。
摩托车换岗套活塞后,,为啥没力量
答：你换了新的缸筒活塞活塞环，应按规定进行磨合，车速控制在40—-60公里/小时。发动机不要高速运转。等2000公里后才可高速行驶，另外，你让修理工查一下看气门导管是否漏油，很可能是它的问题。
风冷式,200型三轮买摩托车配件,发动机配件钢筒与话塞环一套多少钱?
答：风冷200CC的三轮摩托车缸筒、活塞和活塞环，一套的价格大约在200－300元左右， 这是配件的价格，如果在修理部更换，一般可能还要视情况加点手工费，如果是在网上买件，有的还能便宜几十元。
摩托车才换完钢筒活塞环为什么还烧机油
答：使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
