大车往外喷防冻液是怎么回事 防冻液往外喷怎么办
汽车水箱往外喷水说明发动机温度过高水箱冷却液开锅（也就沸腾），开锅的原因有很多种：水箱管道接头漏水水箱漏水（引起水不够）、发动机气缸垫冲坏、节温器打不开、水泵出现问题、水泵皮带断了、水箱缺水（不够）等等都有可能造成开锅喷水。查出原因对症修理就可以解决，应该不困难。
亲，您好！检查一下节温器 希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
温度过高或水箱内压力过大引起的。建议到修理厂查修。
大车往外喷防冻液是怎么回事~
总之是冷却水不循环或者散热器风扇运转不良。在紧固风扇皮带排除风扇故障后，有以下可能，一.水泵损坏.二.水箱循环管线水垢过多导致堵塞.三.节温器损坏，只能小循环冷却。解决方法是首先打开水箱下端放水开关放掉水箱所有水并发动车同时从加水口不停加水以清洗冷却管线，注意观察，在加油门时放水阀出水量是否加大，如果在排出来的水变清澈后加油门没有变化，可基本判断水泵损坏。如果水量有变化就关闭放水阀门并加满水，运行一段时间，仍然出现上述问题就可以判断为节温器损坏，更换即可。
往外喷一定是水温高了 水温高原因 ：散热不良，循环不良。
1、散热不良：风扇不转 水箱过脏。
2、循环故障：节温器损坏 ，水道堵塞，水泵
防冻液在水泵作用下在水箱里工作会有一定的压力，加上温度上来后，有一定的水蒸气，如果压力一直排不掉，冷却液会随着水泵压力越来越大，这样就容易从水箱加水口往外喷，一般就是水箱盖上的通气口堵了或者损坏，换个水箱盖就可以了。
汽车往外喷冷却液,风叶正常工作是什么原因?
答：1，首先检查水温是否正常，如果水温正常并且往外喷冷却液的话，那么可能是水箱盖损坏了，稍微有点压力就开始溢水，先换一个水箱盖看看能否解决问题！2，水温偏高，导致的往外喷水！a，风扇运转，水温偏高，水往外喷 这个可能是循环导致的，具体故障可能是水泵问题，节温器问题，水管堵塞问题等等引起的，出...
防冻液喷出来是什么情况
答：防冻液喷出的原因如下：1.汽车在行驶过程中，发动机的高温环境导致防冻液温度升高，达到沸腾状态，进而溢出。2.散热器停止运转，导致水温过高。3.防冻液不循环，节温器不开，水泵无法正常工作，导致水循环管道堵塞，防冻液喷出。4.防冻液不足或防冻液质量差，沸点低，易喷。5.水箱损坏，自换油由水箱冷却。如果...
防冻液往外喷怎么回事?
答：6、可能是机油座与水道被打通，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。7、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象。防冻液喷出来解决方法：需要马上熄火...
汽车跑高速,防冻液从盖子喷出来,是哪里出现了故障?
答：3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。
柴油车刚修的发动机,水温正常,为啥防冻液就是往外喷那,水箱盖也换了...
答：这说明水箱内有压力。原因有以下几种可能：1、很可能是缸床垫装反了。2、使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。3、使用了有损伤的缸床垫。4、缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
汽车爱喷防冻液是咋会事
答：1、散热不良：风扇不转 水箱过脏。 2、循环故障：节温器损坏 ，水道堵塞，水泵 防冻液在水泵作用下在水箱里工作会有一定的压力，加上温度上来后，有一定的水蒸气，如果压力一直排不掉，冷却液会随着水泵压力越来越大，这样就容易从水箱加水口往外喷，一般就是水箱盖上的通气口堵了或者损坏，换个水箱盖...
水温不高水箱喷防冻液怎么回事
答：1.从低温水箱喷出的汽车防冻液可能会被回水管堵塞，导致水道排气不干净。感受一下茶壶的回水管温度。热的表示循环系统正常，冷的表示气缸盖排水口堵塞。2.汽车的防冻液储水箱底部有一个温度传感器，上面有一根电缆。电线的电源插头拔掉时有三根电线，两根鲜红色的粗电线与电缆相连，车辆的电子设备风扇就会...
大车往外喷防冻液是怎么回事
答：总之是冷却水不循环或者散热器风扇运转不良。在紧固风扇皮带排除风扇故障后，有以下可能，一.水泵损坏.二.水箱循环管线水垢过多导致堵塞.三.节温器损坏，只能小循环冷却。解决方法是首先打开水箱下端放水开关放掉水箱所有水并发动车同时从加水口不停加水以清洗冷却管线，注意观察，在加油门时放水阀出水量是否...
五菱宏光往外喷防冻液怎么回事?
答：汽车水箱往外喷水说明发动机温度过高水箱冷却液开锅。造成水温高的主要原因有水泵和节温器，在就是水箱前面不能有物体遮挡进风口，冷车时打开水箱盖，发动起来看水箱口的水位，发动机加油水位能落下去说明水泵是好的，在拆下节温器手按阀门检查是否发卡，检查机油颜色是否正常，机油是牛奶色说明是气缸床垫坏了...
换防冻液老被喷,是什么原因呢?
答：水温高，水箱里有空气，风扇不转，水箱盖不行啦，节温器打不开，这些都会喷出来，具体专业检查 1，发动机温度过高，冷却液沸腾，喷出。2，气缸垫冲坏，高压气体进入冷却液里，导致冷却液喷出。冷却液还可能进入油底槽，造成机油乳化。
