汽车机油散热器坏了的症状及检修方法 机油散热器坏了的症状？

一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏（损坏）或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：

1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。

2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。

如何检修：

这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。

一、机油散热器介绍：

机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

二、机油散热器的种类：

1、风冷式

风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。 风冷式机油散热器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。

2、水冷式

机油散热器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

拓展资料

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。

①发动机机油冷却器：冷却发动机的润滑油，保持机油的温度合理（90-120 度）、粘度合理；安装位置在发动机的缸体部位，安装时与壳体一体进行安装。

②变速器机油冷却器：冷却变速器的润滑油，安装在发动机散热器的下水室内或变速箱壳外侧，如果为风冷式则安装在散热器的前侧。

③ 缓速器机油冷却器：冷却缓速器工作时的润滑油，安装位置在变速箱外

侧，多为管壳式或水油复合式产品。

④ 废气再循环冷却器：是一种用来冷却部分返回到发动机气缸内废气和装置，目的是为了降低汽车尾气中氮氧化物的含量。

⑤ 散热冷却器模块：是一种可同时对冷却水、润滑机油、压缩空气等多种对象或者部分对象同时进行冷却的装置，冷却模块采取了高度集成的设计思路，具有功能全体积小智能化高效能的特点。

⑤空气冷却器，也称中冷却器，是一种用来对发动机增压后的高温高压空气进行冷却的装置。通过中冷器的冷却，可降低增压空气的温度，从而提高的空气的密度，以达到发动机功率、降低油耗和排放的目的。

资料来源：百度百科：机油冷却器

机油散热器坏了的症状有风扇不转动，水箱里面有机油，汽油温度过高等都有可能是机油散热器坏了。

一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏（损坏）或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：

1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。

2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。

常见的故障是管道阻塞不通，管道破裂，散热片重叠变形，限压阀调整不当等。 机油散热器拆下后，应用煤油灌人散热管道进行清理，并用压缩空气吹通。

机油散热器可能坏了，是散热片被堵住了，但是还是可以散热，只不过出风量比较小而已。只需要将散热器的那部分后盖拆开，把散热器取下来，清理里面的毛发和灰尘就好。

机油散热器出现问题，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有可能是内存条的问题，拔出来擦一下金手指部分再试试。是列举内存条这一个故障。

还有可能是其它故障。这个东西坏了容易出现机油温度过高。或者内漏水造成的机油变白。还会造成水箱内缺防冻液。机油散热不良，导致机油失效，造成发动机磨损。

检修方法：

如果有机油散热器位置处有机油渗漏迹象和散热水壶里有油液漂浮这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。

散热管如有损坏，可参照冷却系统散热器修理方法进行修整。散热片重叠变形予以拨正，并用压缩空气吹净片间积垢，连接散热器的管道均应顺畅无阻。 最后检查机油散热器开关总成的作用是否正常，限压阀是否符合规定数值，而后装复软管，擦干净外部的油迹。

扩展资料

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。

机油冷却器分为风冷式和水冷式两种：

1、风冷式

风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。 风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。

2、水冷式

机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。

为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

参考资料：机油冷却器-百度百科

常见的故障是管道阻塞不通，管道破裂，散热片重叠变形，限压阀调整不当等。 

机油散热器拆下后，应用煤油灌人散热管道进行清理，并用压缩空气吹通。散热管如有损坏，可参照冷却系统散热器修理方法进行修整。

散热片重叠变形予以拨正，并用压缩空气吹净片间积垢，连接散热器的管道均应顺畅无阻。 

最后检查机油散热器开关总成的作用是否正常，限压阀是否符合规定数值，而后装复软管，擦干净外部的油迹。

扩展资料：

一般漏油原因：

（1）密封橡胶垫损坏，使得高压机油窜入冷却液道内，形成油液混合物。

（2）高压油道或冷却液道有裂纹或砂眼，造成油液混合。

参考资料：百度百科--机油冷却器

一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏（损坏）或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：
1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。
2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。

汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用。.

汽车机油散热器坏了的症状是什么？如何检修？~

机油散热器漏油的原因?
答：机油散热器坏了的原因症状是机油散热器堵塞会导致机油压力过高，如果是机油散热器漏了机油散热器旁会有机油渗漏，同时机油散热器坏可能会导致散热风扇不转动，水箱里面有渗漏机油及机油温度过高等。机油散热器故障的判断方法如下：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象；2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。

老科鲁兹机油散热器坏了出现什么状况
答：【太平洋汽车网】当老科鲁兹机油散热器坏了以后，容易出现机油温度过高等一系列问题。或者内漏水造成的机油变白。还会造成水箱内缺防冻液。所以当出现问题时，最好能及时修理或更换。科鲁兹的优点：1、车身厚实、很实在。2、外形非常动感。3、价格同级同品质车算偏低，性价比不错。4、操控性还不错（wtcc...

机油散热器坏了的症状
答：发动机油散热器损坏了会影响到发动机油温度太高，这样子会影响到发动机油的粘度下降。发动机油粘度下降了会加剧发动机的磨损。假如发动机油散热器损坏了，需要立即修理，不然会影响发动机的正常运转。发动机油是每个内燃机汽车基本都需要使用的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内没有发动机油，那...

机油散热器坏了的症状是什么?
答：机油散热器是发动机冷却系统的重要组成部分，如果出现故障，会对发动机产生严重影响。以下是机油散热器坏掉的症状：风扇不转动 水箱里面有机油 汽油温度过高机油散热器坏了的原因有以下几种：管道阻塞不通 管道破裂 散热片重叠变形 限压阀调整不当有时候，即使散热片被堵住，发动机仍然可以正常工作，...

哈弗h7机油散热器损坏
答：机油散热器损坏出现的情况1.机油温度过高，机油散热器损坏，最显而易见的症状就是机油温度过高。要知道机油散热器的作用，主要是为了对机油进行强制冷却。如果油温过高的话，不仅还加速机油的消耗量，而且还可能出现氧化变质的情况。2.水箱进机油，如果机油散热器导管出现破损的话，就会造成水箱进机油的情况...

机油散热器怎么检测好坏?
答：机油散热器是汽车发动机系统中的重要部件，它负责冷却机油，保证发动机正常工作。那么，如何检测机油散热器的好坏呢？下面是一些简单的方法：首先，需要检查机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。如果发现有油迹或者油液渗漏，那么就说明机油散热器密封不良，需要及时更换。其次，可以观察散热水壶里是否有油液漂浮...

机油散热器坏了车还能开吗
答：有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏1机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象2观察散热水壶里是否有油液漂浮如果两点都出现，就是散热；机油散热器坏了的症状有1机油散热器位置处有机油渗漏迹象2风扇不转动3水箱里面有机油等症状机油散热器又称油冷器，易出现的故障地方是冬季没有放掉柴油机机体内部的冷却水...

机油散热器漏油的原因机油散热器漏油的维修案例
答：第三，散热器其他故障。如果散热器内部存在结构性损伤或缺陷，机油与冷却液混合，机油可能会从补油口、冷却液箱等乳化变质。如果油散热器受损，冷却液可能会泄漏，机器过滤器的紧固扭矩过大，冷却液也容易从与机器过滤器支架一体化的油散热器中泄漏。在故障诊断的过程中，检修人员发现该车引擎仪表出现红色...

机油散热器坏了的症状
答：在汽车发动机正常的运行时机油会在汽车发动机内每个部件外表生成一层油膜，这样能够防止每个部件直接接触形成摩擦。若是机油温度过高，机油便会变稀，这样机油就没法在汽车发动机内每个部件外表生成平稳油膜了，这样便会加重汽车发动机的磨损。若是机油散热器坏了，机油温度过高就会引起所述问题。机油长期使用...

机油散热器的作用 机油散热器坏了的症状
答：加热功能：冷启动时，油温低，流动性差，会增加发动机各部分的运行阻力，所以要尽快提高油温。发动机运转时，温度逐渐升高，冷却液也随之升温。此时，温度高于机油的冷却液将在机油热交换器处加热机油。机油散热器破裂的症状机油散热器常见故障首先，机油热交换器内部的油路与冷却液管路连接异常，导致机油进水...