长安CS75PLUS、宋PLUS和吉利星越L,谁更适合你

作者&投稿:睢诸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

如果你喜欢SUV车型,并且还想要一辆外观帅气,配置高,还兼顾性价比的车型,那么自主品牌的产品似乎会更加适合你。这其中长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS和吉利星越L这三款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型。并且它们也都有着很强的口碑优势,在配置以及动力总成方面也都做得十分不错,是很多消费者选车过程中的必看选项。

而在最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择,毕竟它们都有着各自的优势,确实不好选,那么今天我们就针对它们来多角度对比,看看到底睡会更加适合你吧。

外观对比


长安CS75PLUS的前脸采用无边框进气格栅,内部使用“V”型点阵式结构布局,且格栅为主动式开闭模式,整体视觉效果非常的大气,两侧犀利的大灯组,两侧大灯之间带有横向贯穿的LED灯带,前脸无边框的格栅设计内部的中网采用矩阵式的镀铬饰条点缀,视觉的冲击感比较强烈。两侧的大灯组与中间的饰条相连接,形成贯穿式的效果。

长安CS75PLUS的车身侧面线条饱满流畅,型面的肌肉感和刚劲有力的腰线都营造出不错的视觉效果,而且该车没有跟风去采用矮车窗和溜背造型等手法来彰显运动感,这一定程度保持了它稳重大气的设计理念和车内空间优势,使其受众人群更多。车身尺寸长宽高分别为4710x1865x1710mm,轴距为2710mm。

长安CS75PLUS的车尾设计相对简洁,车尾顶部配备扰流板以及高位刹车灯,彰显其运动属性,尾灯采用贯穿式设计,且做了熏黑的处理,点亮时刻,同样辨识度极高,包围底部配备熏黑的后唇以及双边双出的装饰排气,进一步提升了整车的运动感。

宋PLUS DM-i的外观在保持了Dragon Face理念主导下的沉稳气质同时,也在细节处增加了较丰富的动感元素。车头机盖前端带有明显的前溜式设计,同时采用了多横条镂空结构的横条中网设计,前包围内部加入了爪式的横条导流槽,大灯保持了相对锐利的内外轮廓,同时下部还增加了L型灯带结构,前唇中部覆盖有金属护板,上扬的包覆也提升了接近角表现。


宋PLUS DM-i的车侧拥有相对精干的姿态轮廓,车顶逐步后溜式的设计让车尾逐步加紧,镀铬的窗线拥有极为舒展的横向延伸和内收轮廓,并在尾窗区域带有锐角般的弯角设计,腰身的筋线带有锐利的折角,同时在后轮拱上方带有略微向上的起伏走向,车门区域配有内凹式的型面处理。宋PLUS DM-i拥有4775*1890*1670mm的车身尺寸和2765mm的轴距数据。

宋PLUS DM-i的车尾则通过横向的线面组合及富有棱角的切线勾勒,增加了车尾的层次立体感,尾窗带有相对前倾的角度布局,顶部带有了环绕式的扰流板结构,后轮拱肩部的筋线延伸到尾部后横向汇合成为锐利的扰流板边角,下方则为贯穿式的尾灯结构。

吉利星越L的车头部分为吉利燃油车最新家族式设计,经过多代车型的更迭,俨然已具有较高的辨识度。中网结合了传统直瀑式格栅和经典的水滴涟漪边框,且中间内凹式的处理,使得整体视觉更显立体。大灯造型规整,与中网和前脸轮廓搭配协调,上下两段式日间行车灯集成车前转向灯。


吉利星越L车身侧面大气内敛,浓重的高腰线采用环绕式设计,配合全包式车门下方的内凹处理,将整个侧面修饰的格外有型且富有肌肉感。细节处的侧窗镀铬边框,除了向前端有些许延伸外,与后视镜外壳也得到衔接,看起来更显精致。三款中高配车型前排侧窗均采用多层隔音玻璃,顶配天际版还升级了后排隐私玻璃,可谓高级感拉满。吉利星越L的燃油版车型的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距达到了2845mm,而混动版车型的车身尺寸为4795x1895x1689mm,轴距为2845mm。

吉利星越L车尾部分同样是大气明了的设计,后风挡周围采用大尺寸环绕式边框,增添些许动感气息。尾灯是时下主流的横贯式灯带,中间辅以镀铬饰条点缀,且与环绕式腰线融合,整体感更强烈,且点亮后辨识度也更高。车尾底部则和车头相呼应,采用隐藏式双边共两出排气布局。


内饰对比


长安CS75PLUS的内饰设计时尚豪华,配备三幅式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组成的双连屏设计,支持原厂原机手机互联、车联网、OTA升级等功能,彰显其科技感,中控台以及门板处均采用软性皮质包裹,提升车内的质感。

长安CS75PLUS还标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪等配置,中高配车型还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、并线辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、抬头显示系统(HUD)、手机无线充电、车载空气净化器等配置。

进入车内,宋PLUS DM-i采用了标准的T型座舱布局,中控台面与中央扶手区域流畅地衔接,台面加入了深浅间隔的面料覆盖,并配有烤漆的贯穿饰板及细节处的镀铬条装饰,整体舒展的横向延展设计也让车内视觉感更显开阔,在台面中央布局了自适应旋转中控屏,同时仪表区域也全为液晶屏显示,增加了车内的科技氛围。根据车型差异在中控屏尺寸上略有不同,顶配旗舰版PLUS配备15.6英寸屏,而其他版本均为12.8英寸,车机内部搭载DiLink智联系统,同时配有8GB的系统内存,使得车机保持了相对流畅高效的运行和响应,系统内本就配备了GPS、蓝牙、车联网和无线网等实用功能,车内主驾位置标配有语音识别功能,方便行车过程中的操作。除了入门版本之外,其余车型均配备L2级辅助功能,提升了日常行车的安全性能。

内饰方面同样为星越L的加分项,整体风格也是简约大气,包括细节的处理和用料上,都达到了堪称越级般表现。目前国内在售的两驱版车型提供了棕/白和全黑两种内饰风格,其中棕/白为早期主打配色,全黑色配合麂皮材质,看起来更稳重一些,属于高配车型上采用的选择。除风格外,一体式中控台融合内饰双联屏设计,也算是紧随时下流行趋势,在功能性和娱乐性方面得到更多拓展。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,简洁的界面显示效果清晰细腻,顶配天际版上配备了HUD抬头显示系统,除了常规的速度提示外,还能与前风挡摄像头和导航系统结合,提供实时路况和道路指引提示。


动力对比


长安CS75PLUS提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成、其中1.5T发动机最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m;2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩为390N·m;传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

动力部分,宋PLUS DM-i搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率81kW,最大马力110Ps,最大扭矩135N·m,电动机总功率145kW,总马力197Ps,总扭矩325N·m。配备E-CVT无级变速箱。

动力方面,2024款吉利星越L全系均为两驱形式,先期上市的云起版和天际版上搭载2.0T高功率发动机,最大功率175kW/238Ps,最大扭矩350Nm,匹配爱信8挡手自一体变速箱;后续新增的三款EVO版车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率160kW/218Ps,最大扭矩325Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。混动版的吉利星越L采用1.5T发动机+电动机的方案,匹配3挡DHT变速箱。其中1.5T发动机最大功率为163匹,峰值扭矩为255牛米,电机最大功率为136匹,峰值扭矩为320牛米。

通过对比我们可以看到,长安CS75 PLUS的各方面表现都很不错,外观时尚大气,内饰科技,动力性能的表现也很不错,再加上亲民的售价,可以说作为家用车来讲是一款比较实用的SUV车型。而宋PLUS DM-i在紧凑型SUV中表现不错,外观时尚动感,动力水平和纯电续航里程满足日常代步需求,如果你想要一款热度更高的车型,那么它会很适合你。从静态到驾驶层面的表现来看,吉利星越L都很符合一台家用SUV的定位,够大气、够新潮、也足够均衡,加之CMA车身架构,以及有沃尔沃的技术背书,放在当下国内同价位燃油SUV阵营里,绝对是独树一帜的类型,如果你想要一款更加大气的车型,那么吉利星越L一定会更适合你。

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