汽车发动机最佳换挡转速是多少 汽车换挡最佳发动机转速是多少？
换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡，如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速。如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。
加挡：
1.磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。
2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。
减挡：
一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；
二、30以下换3挡；
三、20以下换2挡；
四、低于10可以换2挡或1挡
最佳换档转速，首先要看发动机的工况图，即最大力矩与最大功率转速。
具体如下：
1、简单一点说，就是要看您的发动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6T1200-1500就可以升档，1.4T1200-1800都可以；而雪铁龙的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。
2、如果需要超车（降档除外），则需要更高的转速，来获得更大的扭矩，雪铁龙的在4500换档、逍客4200换档，迅速提速，缩短超车时间，以保证避免会车带来的危险。
3、追求动力，2500-3000转换挡比较适合发挥出发动机的输出功率，起步快，积炭少；如果追求平稳、低油耗，1500-2000内换挡比较平顺。
4、判断发动机属于高速发动机还是低速发动机：一般日系车为低速发动机，所以2800转为最佳状态；德国、法国车一般为高速发动机，所以在4000转左右为最佳状态。
扩展资料
关于汽车发动机的保养维护：
1、定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好：空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
（参考资料：百度百科：汽车发动机）
起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档，也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。
2000转换挡积炭会比较严重，比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500-2500之间，多用空挡。比如超车后马上挂空挡，看到红灯，或者要减速的地方马上挂空挡。
开车是艺术 ，对手动挡车车速和发动机转速的控制不可能也不必要十分精确 ，一些刚拿驾照的司机上车直接一档二档三档一直往上换。其实这样实在毁发动机。只要保持在一个大概区间 。实际操作中 ，不可能频频目视转速表来选择换挡时机 。最好通过实践 ，观察车速 、测听发动机的声音来判断 。
开好车 ，起步很重要 ，一定要养成1挡起步的习惯 ，对发动机 、离合器 、变速箱都有好处 。尤其对于奥迪之类车身较重的车型 ，要克服惯性 ，需要较大扭力 ，故可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后 ，稍预压油门 ，至发动机1500转左右定住 ，然后再按照快 、停 、慢三法缓放离合 ，则起步也平顺 ，车身无振动 ，噪音也低 。
加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。
扩展资料：
换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。
及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。
平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。
迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
参考资料：换挡-百度百科
现在的手动挡车型并不能按照一定的转速或者时速来决定换挡时机，取决于各个车型搭载发动机的参数，有的是高速发动机，像法系车韩系车日系车一般都是高速发动机，大众的车一般都是低速发动机，最具代表性的就是普桑了，3000转的时候即可达到最大扭矩。
记得学车的时候教练向我们灌输：1档起步即挂2档，我的建议是，忘了它吧。这还是对开老三样车即普桑、捷达、富康车的开车习惯，都是低转速发动机，高速发动机正确的换挡做法是至少到达最大扭矩转速的70%换挡，举个例子，一款发动机4500转达到最大扭矩，那么换挡至少要在3200转的时候，这样对发动机只有好处没有坏处，有人说低速档的时候不能把发动机踩太高转速，那么我就纳闷了，你开5档的时候时速150时转速也有3000转-4000转了吧，为什么低速档的时候就不能维持高转速呢？这本身就是一个误区，有人说1档4000转那发动机声音不大得要命啊，那我要问了，难道5档4000转和1档4000转时发动机的声音不一样？只不过是因为5档时速度起来了，风噪胎噪大了，显得发动机声音小了，事实上发动机同转速发出的声音是一样大的，不管你在哪个档位。
一般家用的1.6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。普通用户用车，不要过分强调“省油”，要把注意力放在车辆的整体养护和使用成本的综合控制上。由捷达培养起来的一批“老司机”的驾驶方法已经完全过时了，不适应今天汽车工业产品的现状。以前，“车一动，就上2档”的经验对于现在的新车危害非常大。容易产生积碳，油路堵塞，发动机爆发力不足的后遗症。日积月累后，会缩短发动机的寿命，也增加了用户的养护成本。
综上，一款车的最佳换挡时机是你说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以，所谓的2000转换挡，忘记吧，那是对普桑捷达来说的，现在的家用车不能这么开了！
不知道您开的什么车。
最佳换档转速，首先要看发动机的工况图，即最大力矩与最大功率转速。
简单一点说，就是要看您的发动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6，1200-1500就可以升档，1.4t1200-1800都可以；而雪铁龙的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。如果需要超车（降档除外），则需要更高的转速，来获得更大的扭矩，雪铁龙的在4500换档、逍客4200换档，迅速提速，缩短超车时间，以保证避免会车带来的危险。
其次，最佳换档转速是一个平衡的选择，一方面要经济转速（省油，但对发动机容易积碳），一方面要迅速提速（相对不省油，但处于发动机最佳工况）。最好是高低转速都要兼顾，对发动机是有好处的。
总之，最佳换档转速，取决于您的发动机型号，那些不问型号，张口就说几千转的，不听也罢。用车愉快，欢迎继续交流。纯手打，请采纳，等升级。
转速多少换挡对发动机最好~
首先分析一下，发动机正常工作转速在多少时最好。小汽车的正常行驶时速为60-90，在这个时速阶段，发动机不容易出现积炭，燃烧充分，也最省油。当然对发动机电是最好的。
从下图仪表盘中可以看到时速60-90相对应的转整为1800-2600转，根据车型不一同转速有一定的误差。
在我国的城市、郊区和红绿灯区域的限速基本都是60，所以大家开车时保持时速60，即能省油又对发动机好还不会超速，所以对于手动挡汽车2000转（时速60）是一个很重要的控制点。
换挡与转速
确定发动机转速（2000转）下面就是换挡了。一挡是一个很特殊的挡位，有的人又叫起步挡，所以它只是用作起步用，在一挡时很难控制说是2000换挡。所以在家在一挡起步时，只要车动起来就可以换二挡了。换入二挡后，油门加到2000转这时的时速大概是30左右，进行加挡进入三挡
挡位进入三挡，油门加到2000转这时的时速大概是40左右，进行加挡进入四挡
挡位进入四挡，油门加到2000转这时的时速大概是60左右，进行加挡进入五挡。因此四挡的正常行驶时速为40-60，这一区间在城市和郊区用的很多，所以四挡用的也很多
挡位进入五挡。时速保持60及以上，转速也基本达到二千。
如果你是考虑经济性的话，最佳的换挡转速应该是在2000—2500左右，这个时候发动机扭矩已经达到了一个很好的程度，对于汽车的牵引有很大的帮助，如果你是考虑操纵性能的话，建议你在达到发动机最大功率的转速区转速进行换挡，如果你不了解最大功率转速区，那就直接在即将达到转速红线区换挡，这个时候发动机提速非常快，如果你满意我的回答，请推荐。
发动机转速多少合适换挡?
答：1、正常冷车怠速一般在950-1300转每分钟左右，但不同车型会有一些差异；2、普通路面1200转起步比较合适，爬坡或车辆负载比较大，可以适当提高转速。冬季最好在起动前预热，一般预热一分钟，起动转速最好不超过2000转，不然会...
汽车发动机最佳换挡转速是多少
答：一般到两千圈左右就可以换挡了。换档转速通常可以选择在1500-2500rpm之间换档，但从油耗的观点出发，可以在1500-1800rpm左右换档。低速档可以适当地换档到2000rpm。汽车发动机的最佳换挡转速在1500-2500rpm之间。简而言之，取...
车子转速多少换挡
答：车子换挡转速有以下几种情况：1. 一档起步时，发动机转速在1000-1500转左右，车速10公里每小时，然后换到二挡。2. 二挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时，然后松油门，换三挡。3. 三挡时，...
汽车发动机最佳换挡转速是多少
答：换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡，如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速。如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行...
汽车一般多少转速换挡
答：汽车一般2000rpm换挡：1.起步后车速达到20码，转速即1500-2000时换挡至2档，转速达到2000以上换挡至3档也相当于30码。2.车速达到50码后改为4档；但是注意，2000转化碳积累比较严重，油耗较高，且对发动机不太损害的转速...
机动车发动机在多少转速换挡最好?
答：对于汽油发动机来说，换挡的最佳转速范围一般在2000转到4000转之间，而燃油经济性最佳的转速则在2000转到3500转之间。在不同驾驶模式下，换挡的原则也有所不同。如果追求更好的加速性能，即峰值扭矩，建议在2000转以上换挡。而...
汽车发动机最佳换挡转速是多少
答：最佳换档转速，首先要看发动机的工况图，即最大力矩与最大功率转速。具体如下：1、简单一点说，就是要看您的发动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6T1200-1500就可以升档，1.4T1200-1800都可以...
发动机多少转速换挡合适?
答：对于喷气发动机，换挡的合适转速应该在2000转左右。以上是几种常见发动机类型的换挡合适转速。在实际驾驶中，应该根据具体车型和路况来选择合适的换挡转速，以达到最佳的燃油效率和驾驶体验。
自动挡发动机转速多少合适
答：现实当中，自动挡发动机的转速只要是在2000转以下都是合适的。因为一般2000转左右车辆就会自动换挡了。自动挡发动机转速多少合适，要根据不同的情况区别分析。举几个例子：1、上文所说的，汽车在标准模式状态下正常行驶时，2000...
汽车转速多少挂档?
答：如果车辆还有更高的档位，可以根据上述规律以及实际驾驶感受进行升档。总的来说，合适的换挡转速不仅可以保证发动机的正常运行，还能使驾驶者获得更加顺畅和舒适的驾驶体验。不同的车辆和发动机都有其特定的最佳换挡转速，因此在...
