自动挡的汽车启动挂挡顿挫或挂不动，应该怎么办？ 自动挡汽车档位挂不动怎么办

自动挡汽车起步换挡时有一种顿挫感：是因为发动机转速与离合器转速不同步造成的。一般来说，在低速行驶时，如果发动机转速和车速刚刚达到换挡标准，这时停车的感觉会比较强烈；如果油门稍大，发动机转速和车速都明显高于换挡标准，换挡的顿挫感就会比较小解决换下来的小窍门：你在慢速加速操作时的要点，就是慢速加油----，轻轻抬脚----"，其自动换挡时机一般控制在低速完成，很好地解决了换挡顿挫感。正确的步骤是脚刹N手刹P熄火，防止P动后手刹有点卡P齿。

注意停车时的习惯最好是脚刹停住完全静止进入N档摇手刹最后进入P档如果你有一些习惯停车后直接进入P模式再摇手刹不久很可能会因为车辆出现轻微位移而停车P模式是有锁止装置的重新启动所以会感觉到有震动从P到R。

变速箱的作用，顾名思义就是改变发动机和车轮之间的速比，使发动机的动力带相对不那么宽泛，能适应我们开车对动力的非常复杂、多变的需求。所以，当改变变速箱的档位时，就意味着同样的车轮转速，发动机的转速会发生变化，从某一档位的转速变为下一档位的另一转速。

例如，如果齿轮1的传动比是3.2，齿轮2的传动比是2.0，那么齿轮1@3200rpm将变为齿轮2，发动机转速将变为2000rpm，减少1200rpm。那么发动机的转速还是有上升或下降的过程，如果过程不好，让发动机转速在换挡过程中突然变化，在惯性作用下，发动机内部的运动部件会反应在车身上，一小部分直接从发动机支架的振动转移到车身上，其余的从飞轮到变速箱，再到轴和车轮，速度突变，即产生冲击感。档位越低，发动机扭矩放大率越高，冲击感就越明显。

这时候可以通过让汽车迅速加速缓速加速的方式来解决这种挂不动或者动错的问题，也可以通过使用缓慢加速的方式来解决这个问题，在行驶途中发生这种问题是非常常见的，驾驶人应该保持冷静的态度，解决这种问题。

可以通过非常加速，在自动挡处于2500~3000转之间时进行换挡，还可以使用缓加速方式来解决，在自动挡出1500~2200转之间进行换挡，最后就是在缓慢加速时先轻缓再加油，在抬脚，然后再加油。

可能是因为挡位锁止，或者是在停车的时候没有完全制动，直接把挡位挂到P挡，而不是通过刹车制动。遇到这种情况可以进行挡位解锁，在变速箱p挡上边有一个黑色的按钮，可以按下去实现解锁。如果不能够解决的话，要去维修店维修。

可能是汽车内部出现了油污造成堵塞，这个时候需要踩刹车，拉手刹，联系4S店的人，对车辆进行维修，清洗。

自动挡启动挂挡顿挫或挂不动，应该怎么办？~

可以通过迅速加速、缓加速等方式来解决自动挡启动挂挡顿挫或挂不动问题。在驾驶过程中出现此种问题非常常见，不仅会影响正常驾驶，严重时还会出现驾驶危险现象。所以一定要分辨顿挫感以及挂不动是从哪方面来的，是发动机问题还是变速箱问题。要根据其故障进行针对性调整，因为如果是发动机问题在驾驶过程中，其顿挫感其实会有一冲一冲的感觉。而变速箱则是会在换挡过程中存在冲击感。驾驶员必须详细掌握此种问题，才能提高驾驶安全。
解决挂挡顿挫、挂不动的措施首先是可以采用迅速加速操作，在自动挡处于2500到3000转之间时进行换挡。其次是可以采用缓慢加速操作，在自动挡处于1500到2200转之间进行换挡。最后就是在缓慢加速时，要先轻缓加油，再抬脚，然后再加油。其换挡时要在低转速中进行，这样就可以高效解决换挡顿挫等问题。其关键点就在于，要先脚刹、手刹然后避免P后用手动刹车，卡在P的位置上。并且还要注意培养正确的停车习惯，要在脚刹静止后才能到N档拉住手刹，最后一个步骤才是进入到P档中。因为很多驾驶员喜欢先停车，然后直接省略中间步骤，进入到P档中，这样非常容易导致车辆震动。
原因分析在驾驶过程中其实非常容易此种问题，其原因分为以下几点。首先是自动挡问题，自动挡的换挡速度不好控制，并且其离合的结合力度也不好控制。其次就是如果离合的结合性非常直接以及其摩擦参数非常高、打滑问题严重，就会形成此问题，因为在此过程中其档位之间的扭矩缺乏适配性。最后就是对待此种问题要具有平常性，但是此种问题会降低驾驶的舒适感。所以一定要深入分析出现顿挫、挂不住等问题的原因，这样才能保证解决措施具有针对性和实效性。
发动机、变速箱问题根据上文可知，要找到出现此问题的故障所在，一般情况下就是发动机和变速箱的问题，发动机鼓掌在于低速驾驶时选择稳定加油。而变速箱就是变档时出现的正常情况，但是如果顿挫感非常强烈，则需要注意。在驾驶时出现顿挫和挂不住等问题会降低驾驶的舒适感，甚至还会影响正常驾驶安全性，所以一定找准故障所在，也要分析其原因，选择合适的解决方法。

自动挡的车档位挂不动的原因：
1、可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动；
2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁；

扩展资料：
自动挡车挂挡注意事项：
自动挡的车一般停下来之后多要挂到P档，防止在空挡是可能会溜走或者在行车档时会拔不出钥匙。
当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档，这个时候就关键了，踩刹车的时候刹车灯开关就会打开，然后会传输信号给电脑，然后才能实现挂档。
如果刹车灯开关出现故障就不会传信号给电脑，我挂不了档了，这个时候就需要到维修店去检查刹车灯开关，但是车子走不了怎么去呢，就可以用应急开关了。
如果车子是钥匙启动的就直接发动车辆，如果是一键启动的车就需要用遥控器应急启动了，把钥匙放到一键启动的按键上，当看到按键上的灯变成了绿色就立刻用遥控器按下一键启动，发动车子。

自动挡汽车挡位挂不动是什么原因
答：【太平洋汽车网】有两种原因导致：1、自动挡变速箱内部总成出现了故障，需要维修挡杆总成。2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候，不要强行掰动挡杆。自动挡车辆如何起步：在启动车辆之前，要确定车辆档位在P挡，踩住车辆的刹车踏板，将车辆启动，...

蓝鸟自动挡启动后挂不上档怎么回事
答：【太平洋汽车网】蓝鸟自动挡启动后挂不上档的原因：1、排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、变速箱内部的控制模块出现了故障导致；3、变速箱的档位开关出现了故障导致。自动挡车突然挂不了档的原因有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；可能是...

自动挡的车为什么挂挡挂不动
答：如果在挂入挡位后，车辆仍然无法正常行驶，那可能是变速箱存在问题。这时，问题可能源于变速箱内部的油液老化或机械部件损坏。这种情况需要专业的机械师进行检查和诊断，因为自行操作可能会加重故障，甚至损坏变速箱。综上所述，如果你遇到挂档挂不动的情况，首先要排除手刹和手刹位置，再考虑变速箱因素。

自动挡挂挡不好挂什么原因?
答：自动挡车辆挂挡不顺的常见原因之一是变速箱内部的齿轮磨损。当齿轮磨损严重，无法正常啮合时，挂挡过程会变得困难。同步器的损坏也会影响挂挡，它能确保换挡时齿轮间的同步，损坏时可能导致不顺畅的换挡体验。二、排挡杆总成故障 排挡杆总成内部的1挡损坏也是一个关键因素。这种情况下，挂挡时可能会有卡顿或...

自动挡原地挂档有顿挫感
答：自动挡原地挂档有顿挫感的原因可能有多种，例如变速箱离合器泄压、油路发卡不顺畅、油未添加到标准、电磁阀损坏、控制系统故障、散热不及时以及润滑油到了更换周期等。下面将对这些问题进行详细解答，并提供相应的解决方法。1、变速箱离合器泄压：如果汽车的变速箱离合器泄压，就会出现挂挡顿挫感。车主...

2018款自动精智,启动车从P档拉到D档一路顿挫,咯噔咯噔的?
答：损坏变速箱齿轮P档是卡住齿轮的档位，如果没停稳，齿轮就还没停止，直接挂P档很容易损坏齿轮.一、自动挡介绍一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R—...

手动挡汽车停止的时候好挂挡,启动后就难挂挡是怎么回事?
答：（1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；（2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；（3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。手动挡汽车换挡技巧：（1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，...

手动挡启动后挂不了挡是什么原因?
答：手动挡汽车启动后无法挂挡的问题可能源于多个因素：首先，P档锁止电磁阀的故障是常见原因之一。它在接收到制动踏板信号后释放，防止车辆起步时错误挂挡。如果此电磁阀或相关部件出现故障，可能导致变速杆无法从P档移出，进而影响挂挡操作。其次，变速杆总成的磨损也可能导致挂挡困难。内部齿轮磨损可能导致变速杆...

手动挡汽车挂挡的很难挂是哪里出现问题?
答：如果你发现手动挡汽车挂挡困难，可能是以下几个零件出现了问题：1. 同步器不同步。2. 汽车挡位齿轮缺损。3. 离合器分离不彻底，自由行程过小。4. 分离杠杆弹性损失。5. 离合器片磨损。为了适应道路情况和交通流量的变化，手动挡汽车需要经常变换挡位。以下是几个常用挡位的介绍：1. 低速挡：低速档...

自动挡的汽车启动挂挡顿挫或挂不动,应该怎么办?
答：自动挡汽车起步换挡时有一种顿挫感：是因为发动机转速与离合器转速不同步造成的。一般来说，在低速行驶时，如果发动机转速和车速刚刚达到换挡标准，这时停车的感觉会比较强烈；如果油门稍大，发动机转速和车速都明显高于换挡标准，换挡的顿挫感就会比较小解决换下来的小窍门：你在慢速加速操作时的要点，就是...