为什么奇骏卖得这么好？它比探岳好吗？ 奇骏和探岳哪个好？

如果是需要商务用车或者是家庭用车，奇骏是非常合适的。而且我购车的时候优惠了一点，并且赠送的东西挺多的。服务还不错，这个价钱能买到。这个配置的车我觉得很不错了，整体看来性比价高。

选这款车主要是因为家里人口比较多，原本的车也旧了，换新车还是更多地考虑家里人的感受，买七座车，逢年过节就能一家七口一起出行了。对比了很多同价位的七座车，不是做工不行，就是车子的外观不讨我喜欢，又或者是价格太贵综合考虑对比了一下，发现奇骏的七座车是最符合我要求的。价格在我可以接受的范围内，并且配置也不算差。外观设计好看，大方。

【空间】

在空间设计感上可以说是满分的。车内的空间恰到好处，但是又不至于压抑。车顶比较高。即便是坐最后一排体验感也还可以。坐在驾驶座上，视野开阔。车内的收纳空间设计合理并且实用。平时用到的小物件，票据都有地方可以收纳。不得不夸一下这个后备箱。开口够大，容量也很大，日常使用实用性强。家里人也夸我买得好。

【动力】

买之前看了一下这款车的评价。大家都在吐槽2.0l的动力不够。当中目前我使用下来的感受来说2.0是完全足够的。起步很快。行车过程中提速快。加速的过程很流畅。没有任何卡顿的感觉。并且只要舍得给油，动力就能一直保持一个强劲的状态。平时爬坡完全没问题，即便是后备箱放了重物。

【操控】

虽然车身比较大，但是在行驶的时候没有感觉到难控制，方向盘的手感很好，容易把握有质感的同时不重手。转向灵敏，指向精确，没有任何的虚位。心中的辅助驾驶功能，比如车道偏离预警，并线辅助等，增加了行车便利性的同时也大大地增加了安全性。在郊区行驶的时候，我认为车子的脱困能力还是可以的。底盘离地有一定的距离。给我一种非常扎实的感觉。刹车灵敏，响应速度快。

【油耗】

看了这一段时间，油耗还是比较稳定的。大概就是在8.3左右。作为一款七座车，我认为8.3的油耗是完全可以接受的。最起码是还在我的预期范围内。

【舒适性】

车子的舒适度还可以，车内的空气能保持清新。空调很好用，即便车内空间大，但是调节温度依然很方便。空调的出风口设计得不错。第三排的舒适度也还可以。座椅够大够舒服，整体包裹性好，并且设计的符合人体工程。车内隔音做的可以的，平时开车上路噪音比较低。车子的减震性能还算满意。对小颠簸处理的还行。

【外观】

像那种大个头的车，一旦设计不好，就容易显得笨重。但是奇骏就完全没有这样的问题，前脸设计，大方。并且采用这种线条分割的方式。看上去让车子显得精致了许多。车身线条流畅。动感满满。车灯造型好看，在夜间行车亮度依然足。车漆均匀。整体外观霸气斯文。

【内饰】

不得不吐槽一下这个内饰做得也太随心了些许，整体风格比较成熟，用料上硬塑料偏多。看上去也就那么回事儿吧。目前没有发现异味异响。车内的GPS导航系统精准好用。中控屏幕够大。字体大。并且见面易懂好操控。触屏灵敏。车内的音响设备音量大，音质还不错。

点评：

优点：

在用车过程中，最满意的当然就是奇骏的大空间，七座。平时节假日放假或者是周末和家人一同去郊区散散步。我们一家七口都能一起出行了。使得出行的便利性大大的增加。之前开的是五座车，家里的长辈一直以车子坐不下，怕增加我们的负担而拒绝跟我们一起出游。现在这个问题就不是问题了。其次最满意的就是这个外观。够大，整体车身硬朗霸气。开起来很灵活。轻便，没有笨重之感。需要装大件的货的时候，空间也足够。可以说在实用性上是满分的。

缺点：

在用车过程中最不满意的地方就是它的内饰上设计的过于老气，并且材质上我认为质量一般。好在整体看上去还算协调。这算是一个小缺点吧。其他的方面倒是没有发现有什么让我不满意的地方。不管是配置，或者价格，还是车子买到手之后整体的驾驶体验感，我认为整体来说都不错。动力是完全没有问题的。能应付市区道路也能在郊区崎岖道路行车。

带你们看看14年的日产奇骏。

因为奇骏的价格容易被大家接受，而且整台车的质量也非常不错，并且很多人都认为性能比探岳要好一些。

因为奇骏的性价比很高，而且它的性能比较优越，外观好看，所以买的人多。它不如探岳，因为探岳比它更保值，而且探岳的动力更足。

我认为由于奇骏这款车外观设计新颖，舒适度好，保值率高，驾驶质感好，所以卖得好。我认为它比探岳强很多。

日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好？~

据悉日产奇骏虽然在美国的车型名字和国内的是不一样的，但是无论是外形还有内在的机械层面，品牌层面更有技术层面都是完全是一款车，国内的奇骏英文名字是X-TRAIL，而美国版的奇骏的名字则是Rogue，两者具有很强的技术连通性，而眼前的日产奇骏国内版，则是合资品牌在华卖得最好也是销量最稳定的一款suv之一，仅次于别克昂科威和大众途观，也在近期超越了著名的本田CRV。
日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好呢？
奇骏是一款在日本诞生，却在北美尤其是在美国市场爆发出很高的市场热度的城市suv，因为本身很适合中美两国消费者的使用习惯，所以很畅销。该车是和丰田RAV4，本田CRV同年代的车型，其车型历史竟然要比大众途观和昂科威都要长，可见其具有很强大的技术积累属性，该车依旧是法国雷诺和日本日产联合研发的，在雷诺就变成了科雷傲，在日本就变成了这款奇骏，奇骏的知名度当然要超越雷诺科雷傲。
作为一款城市suv以舒适性见长，买车送沙发式座椅的奇骏，最大的特色竟敢并非是舒适性，而是超大的空间，该车有着十分惊人的内部空间，奇骏看到了最近几年的7座suv不断在华攫取不断的市场，于是也把奇骏给加长了，扩大了车内空间来不但的提升该车的实用性，此外在美国奇骏还特地开发了宠物版，果然是一款全能型suv。
奇骏目前月均1.7万台的非常稳定的销量，几乎就是和十代思域一个级别的销量水平，最关键是几乎掉不下去，该车的内饰也带给车主一个很清新的感觉，特别是内饰上的三幅真皮方向盘，浅色的内饰搭配，不够耐脏但很宜居，气味也要比德系同级suv要轻很多，内饰上的功能属性也是超越了市场更大的热门车途观L和CRV的，奇骏赢在内部座椅的舒适性上和高性价比。
爱信的6AT变速器是不存在日系的主流三大城市suv的，因为成本太高了一些，于是CRV和奇骏都是使用了CVT变速箱，但是日产的这款技术派CVT变速箱更聪明一些，降档和升档都更为积极灵敏。奇骏目前各地可以给出2.5万的降价，北京更是达到了3万左右，这也是奇骏为甚销量如此稳定的一大辅助原因，内核原因则是其产品力真心很强，再度加上前段时间的CRV 1.5T机油门事件，很多原本担心CRV发动机的人，都转而买了奇骏2.0和2.5传统自吸发动机车型了。
奇骏也存在着一些问题，诸如高速噪音很胎噪比较大，这也是日系suv的一贯通病，毕竟该车的自重也仅是1.47吨显得比较轻，乃至于还没天籁重，自然也显得其没有用上比较多的隔音材料，更突显了该车的驾驶途中的不高级感，如此也造就了该车驾驶不高级性。但其余的方面来看奇骏是属于一款很优秀的合资suv，北美版欧洲版和国产版的奇骏，加在一起全年销量可以突破70万台，是全球销量第一的suv。

最近 很多网友在选车的时候 比较纠结探岳和奇骏，其实 如果从车型的新旧去考虑 探岳肯定更值得入手，但它入手的前提是 你当前的城市必须要出现优惠，否则需要在耐心等一等

2021款日产奇骏到店体验:有足够竞争力与大众探岳、丰田RAV4争雄_百度...
答：舒适度则是奇骏的主打卖点，日产汽车一直拥有着“移动沙发”的称号，而奇瑞作为日产的中高端汽车，舒适度比起大众探岳，本田皓影等来说确实会更有优势，根据人体工学而来的座椅配上真皮包裹，整体的舒适度还是非常不错的。性能来说，奇骏搭载的是2.0L以及2.5L发动机，可最大拥有133kW/239Nm的动力表现...

奇骏和探岳哪个好
答：奇骏的乘坐舒适性好于探岳日产车素有移动大沙发之称，奇骏也不例外，奇骏的座椅非常的宽大，填充物很充实，就连后排中间座椅的填充物也很厚实，坐起来完全不累。在加上奇骏的悬架行程更长，调教也是偏舒适的类型，所以整体乘坐感受奇骏要比探岳更加舒适，但是缺点就是奇骏过弯时的侧向支撑不如探岳。另外...

为什么奇骏卖的那么好?
答：同级别的合资车型中，奇骏性价比高。说实话，如果我选择会考虑荣放。日产的CVT变速箱，个人觉得没有丰田的CVT好。丰田采用的是十档CVT变速箱前三档是齿轮。起步，低速优于日产。对车子空间要求不高的可考虑CHR或奕泽，各人喜好，不喜勿喷。因为没有水军 同价合资suv舒适型和通过性最好 ...

奇骏和探岳哪个好?
答：探岳在质量和耐用性方面是比奇骏更好的，所谓一分钱一分货在同一品牌的两个车型里体现的比较明显。所以需要大空间和高性价比的比较适合入手奇骏。追求操纵感和安全耐用的话肯定还是选择大众的探岳要更好。而对于我个人而言，我肯定是选择探岳的，毕竟从动力上来说，探岳更能满足我的需求，其次作为中小型...

日产SUV价格“跳水”,目前降价很多,还看啥探岳
答：日产奇骏是非常经典的紧凑型SUV，近几年凭借超强的实力，在竞品车型本田CRV和丰田荣放之间，口碑和销量一直位居首位，并且保持的非常稳定，为了提升车型的竞争力，日产奇骏也可以出了一定的优惠力度，目前入门车型也是降价很多，相比大众入门型中型SUV，探岳更加有竞争力，整体的优势还是比较大的。日产奇骏 日...

日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好?
答：仅次于别克昂科威和大众途观，也在近期超越了著名的本田CRV。日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好呢？奇骏是一款在日本诞生，却在北美尤其是在美国市场爆发出很高的市场热度的城市suv，因为本身很适合中美两国消费者的使用习惯，所以很畅销。该车是和丰田RAV4，本田CRV同年代的车型，其车型历史竟然要比...

大空间耐造还省油!奇骏降到16.3万,8月份卖近1.4万辆
答：从风格上来看， 奇骏确实没有探岳、RAV4等主流车型明显，一直以来走的都是偏实用保守的路线，设计上没有太多的亮点，但要从家用的角度来看，奇骏的表现丝毫不输同级大多数车型，完全满足了日常家用的需求，大空间、舒适、省油、耐造等特性在这款车上均有体现，因此得到了广大国内消费者的青睐，最近几个...

20万级合资SUV,奇骏、探岳、途观,要可靠耐用选哪款?
答：推荐2.0L CVT XL智联舒适两驱版，包括有自动LED大灯、电动尾门、座椅电动调节以及分区空调等配置。当然不得不提一句，奇骏目前这一代车型已经接近尾声，新一代车型相关消息已经在海外传出，如果购车意愿不是那么迫切，也可以等等年底或者明年初的换代车型。接下来是大众的探岳，官方指导价18.59-31.39万...

20万内,CRV 、奇骏 、RAV4 、探岳,买谁更合适?
答：综合来看，本田CR-V比较全面，外观和内饰以及动力都处于平均水平；而且被诟病的隔音也得到改善；奇骏因为车型处于生命周期的末端，没有太多亮眼的表现，价格是它最大的优势；丰田RAV4安全性能出色，同时混合动力的电动四驱系统能带来比较出色的操控体验；至于探岳，各方面表现不错，是德粉们这价位为数不多...