为情怀买单F60，MINI JCW的用车作业 为情怀买单，来谈谈我的马自达6的一些感受

家里最近连续卖了GLS450/GLC43两台车，现在就剩下两台尺寸大的轿车，其实车上95%的时间也就一个人，大车出门办事停车就不那么方便，就考虑再买个小车。这些年买车一直考虑是奔驰。我曾经也是宝马的拥趸，但是从个人使用经历来说，宝马的质量真的不怎么样，每台都出过各种各样的小毛病，以530旅行车为例，换过水箱，发动机惰轮，排气管，而买过的所有奔驰车几乎没有任何毛病。所以换代的A45S原来在考虑中，但目前的行情说是+8万。对于加价买车，我是一向深恶痛绝的，虽然面对现实是深深的无力，但至少自己不会去做这个傻鸟。去洗车的时候，偶然看到前面排着一辆普通版本的Countryman，觉得造型、大小似乎都符合用车的要求，尽管偶尔也见过乡下人，不过之前从来没有关注过。回家上网看了看资料，觉得JCW造型更威武当然动力也更强。马上去了趟4s店，正好有两台现车。简单谈了一下优惠，觉得也还可以接受，下单。现在保险、验车、上牌所有都可以在4s搞定，又过了三五天，销售通知可以提车了。希望这次的宝马mini质量上不要出什么问题[衰] 目前行驶了1000公里。作为一款性能小车，开起来除了声音大之外，别的都还是很不错的，穿梭，停车都很方便，造型吸引眼球，油耗也很低。高速去一趟机场，油耗甚至不到5升。当然，作为性能车，和我以前买过的A45,GLC43一样，轮胎硬，悬挂硬，座椅也硬，所以舒适性和常规轿车相比肯定要差很多。买这样的车，一定是为情怀买单，因为落地的价格和E300L某些版本的落地价相比还要高出一丢丢，这就注定这是一个非常小众的车型。

这张图挺打动人的，瞬间让我下定决心。

宝信，销售小顾是不错滴。

展厅的jcw,这个轮圈的造型还不错，我觉得比最近刚改款还没上市的那个好看。

开回家了。这个车进出车库so easy，看照片觉得尺寸也不小哈。

运气不错，车牌是我生日。

造型奇怪的钥匙。

造型激进的进气格栅，JCW标志

侧面的JCW标志

19寸轮毂，在这样的校小车上，可谓巨大。

卡钳

中控，手机支架不好放。方向盘手感杠杠的。 这个内饰的设计，喜欢的用“经典”的形容，从实用性的角度，其实收到很多限制。也许经典就不是那么容易用来打破的，经典的同时，限制了创新。

手动调节座椅[尴尬]

跑一趟无锡机场，定速巡航100公里的速度，油耗4.9

座椅上的JCW标志

如果家用要求实用，又要动力好点，GLC43是个不错的选择。这车开得好好的，有个朋友看上了非要求我转让，转让价刚好是JCW的裸车价（40000公里而已）[汗]

要说动力，A45是非常强的，比jcw高出一个数量级。价格相差10万块。如果你非常追求动力与操控，还是多花点钱买A45吧，不会后悔。奔驰的内饰的做工和设计，我觉得是全面碾压宝马的。

为情怀埋单,为信仰充值的含义 谢谢~

为情怀买单，为信仰充值的含义，就是说因为情怀花费了很的东西

在日本，无论那代马六其实都叫Atenza！
借用网络上的一句话:如果每次停车后，你都不会回头看几眼哪怕是一眼，说明你根本不喜欢这台车，仅仅是代步工具而已，那不妨去乘BUS。二十多年前前后后开过很多车，几乎所有车系的车都开过，从夏利到福美来到朗逸到6T骐达到高四到凯旋到翼神到思铂睿到凯美瑞到力狮wagon到7系到最新的揽胜创世加长等等等等……讲真，最有感觉的是3台翼神、思铂睿、力狮旅行再就是马自达，包括之前的2台2.3轿跑1台睿翼2.5轿跑和上1台马旅。其他车真的没有想开的欲望，感觉没有底蕴没有内涵没有灵魂（包括7系），（当然揽胜创世除外，哈啊哈），虽然这句话有点俗，但还是想说:不是我们爱老车，而是我们爱的车都老了！（比如GS430，老款FJ酷路泽，R36，皇冠，讴歌……）
恰逢马自达100周年，做为6台马自达车主，真的应该纪念下，毕竟自己已过不惑之年，不用说200周年了，估计150周年都看不到。
秒变Atenza wagon，哈哈
卡宴尾喉上一台马旅玩过了，这次低调低调，哈哈
刚刚精洗完，自己打了3M晶腊，差点累瘫，缺乏锻炼，也确实老了
老婆的两箱昂克赛拉2.0
百年MAZDA，良心车企
还是要显摆下其他四辆马自达
曾经的力狮Wagon
打个广告，顺出原车备胎一套，一张毛爷爷拿走，哈哈
最后用自己手机屏保图片来拉幕吧，一人一车一世界， i-Wagon