电动车的极速45公里每小时。能追上斑马和鸵鸟吗，高德导航测的？
斑马是一种奔跑速度很快的动物，最高时速可以达到每小时80公里，而鸵鸟的最高时速则可以达到每小时70公里。相比之下，电动车的最高时速只有每小时45公里，远远无法与这些动物的奔跑速度相提并论。
因此，无论使用高德导航或者其他任何导航系统，电动车都无法追上斑马和鸵鸟。
斑马的最高奔跑速度为每小时64公里，而鸵鸟的最高奔跑速度为每小时80公里。所以，一个电动车45公里每小时的速度无法追得上斑马和鸵鸟。
斑马速度可以达到60KM/H
鸵鸟速度可以达到70KM/H
何况野外道路更加复杂甚至没路，追上还是不大可能的
斑马速度
：斑马的奔跑速度可以达到每小时60多公里，但全速奔跑也只能跑2公里左右，这个速度在众多马科品种中可以达到中等水平。
鸵鸟速度
：鸵鸟奔跑的时速可达70千米/小时，最高时速能达到70公里/小时，差不多是人类的两倍。 鸵鸟在沙漠中奔跑的速度非常快，每一步的距离可达3.5米，持续奔跑的速度为每小时50千米，能奔跑5分钟以上。 鸵鸟的冲刺速度为每小时超过70千米以上，还能够跨越5米多高的障碍。
所以，电动车一般来说追不上
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高铁都是G开头的吗?动车都是D开头的吗?
答：g开头(高):指高速动车组列车，时速300或350公里，是高速铁路上最快的列车。目前最快的高速动车组列车是复兴号，最高时速400公里，标准时速350公里..K开头(快):一般指特快旅客列车，时速最高可达120公里，停靠站一般为重要的县级中心或地市级中心。t开头(特殊):指极速旅客列车，最高时速140km/h，一般...
g字开头是动车还是高铁?
答：火车分类：1、城际动车组列车（C字头）：2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。2、普通动车组列车（D字头）：...
陆地上最快的交通工具是什么?
答：“音速之风陆地极速车”将成为史上陆地最快交通工具，其最高时速可达到2000英里，甚至超过了协和式飞机最高时速。
介绍一下法国TGV和日本新干线的双层动车组?定员人数,最高时速,优缺点以...
答：虽然极速只有260公里/小时,但因800系是配合九州地区多山特性所设计的摆式列车,因此反而拥有新干线里最高的过弯车速。九州新干线全线开通后,服务于每站必停的慢车班次。E1系:第一款全列车双层配置的新干线列车,行走于上越新干线路段。最高营运速度为240公里/小时。主要是作为朱鹮号(とき,Toki)与谷川号(たにが...
插电混动车排名前十名?
答：3、迈凯伦P1 迈凯轮P1可在2.8秒时完成百公里加速，极速为384公里/小时，百公里综合油耗为8.3L。搭载3.8LV8双涡轮增压发动机，最大功率814马力。同时迈凯轮P1还配备了KERS动能回收系统，这套系统还可以为其提供额外的162马力的功率，这使得迈凯轮P1可以拥有976马力的总最大功率。前车脸的造型设计比较...
JR东日本E231系电力动车组的系列规格
答：而事实上，虽然通勤型列车和近郊型列车的编组长度不同，但在设计上其实非常相似（相异点在于性能需求和车厢配置）。为了减低设计和维修成本，JR东日本遂决定设计一种性能上能对应两种路线的列车。为了显示E231系与以往的各型列车并不相同，JR东日本把E231系自成一个类别（即“一般型电力动车组”），不...
混动车的竞争力到底有多大?
答：电动 汽车 和燃油 汽车 相比,它的加速性能是天生的,传统燃油车的百公里加速要进入七秒以内,很不容易。混动车型百公里加速,可以轻松进入五秒甚至四秒三秒以内。而加速性能是 汽车 动力最重要的指标,加速能力越强,某种程度上也更具安全性。 其次是经济性,燃油车每公里费用五角已经很经济了,混动车纯电可以开到每公...
混动车上牌要多少钱
答：百公里加速仅需4.9秒(极速版加空气动套件,仅需4.5秒) 奇瑞eQ 官方指导价:15.9-16.49万元。 地方补助:9.5万元 奇瑞销量略有下滑,7月销量为464辆,环比...其永磁同步电机最大功率45kW,最大扭矩225Nm。最高时速可达150km/h,纯电动续航里程80km,油电总续航里程超过600km,充满电需要4-6小时。 日产晨风 官方...
新干线0系电力动车组的运行设备
答：每辆车均安装四台电动机，即每辆可提供740千瓦（≈1000匹马力）动力。性能方面，以0系全动车编组，平路上极速为时速235公里，在驶上斜率10‰的斜路时亦有时速196公里的极速。第4批车辆（1966年出厂）改用强化了绝缘设计的MT200A型。其后第15批车辆（1973年出厂）...
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答：不需要变速箱，但市面上还是有相当一部分新能源汽车需要配备变速箱的。新能源汽车的核心配置是电机，和发动机相比最大的区别就是，电机的功率是恒定的，可以克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速，电机本身就自带变速箱的属性，因此不需要额外配备。如果自身配备的电机性能不够好，是需要变速...
