国标0号、国2、国3柴油有什么不同？

一、指代不同

1、0号：柴油的标号。

2、国2：符合国家规定的第二阶段排放标准的柴油。

3、国3：符合国家规定的第三阶段排放标准的柴油。

二、特点不同

1、0号：车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区。

2、国2：符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。

3、国3：车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧III标准的油品。

三、作用不同

1、0号：低温地区保持柴油不发生凝固。

2、国2：相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。

3、国3：可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右。

参考资料来源：百度百科-柴油

参考资料来源：百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：百度百科-国二排放标准

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国标0号、国2、 国3柴油有什么不同?
答：国Ⅲ柴油 0.035%51 由以上可以看到，国Ⅲ柴油相对于0#柴油在硫含量的降低以及十六烷值的提高。硫含量的降低——0#国标柴油中的硫含量由不大于0.2%降低到不大于0.05%，使用国Ⅲ柴油可以减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，具有明显有环境效益。硫含量的可以减少对发动力的腐蚀和伤害，可以减...

0号国标柴油与国二、国三柴油的区别
答：无0号国标柴油类别，只有国二、国三柴油，二者的主要区别如下：一、颜色不同 1、国二柴油：国二呈金黄色。2、国三柴油：国三呈草绿色。二、十六烷值要求不同 1、国二柴油：国二车用柴油的十六烷值要求不小于45。2、国三柴油：国三车用柴油的十六烷值要求不小于49。

0号国标柴油与国二、国三柴油的区别
答：没有0号国标柴油。国标柴油只有国2和国3。国2和国3区别：1、国二与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比熏单车污染物排放一氧化碳降低30.4%。熏碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%。2、国三就是相当于欧三的排放标准，目前国家准备推行国四的排放标准，在北京上海深圳已经实施了。对于柴油本身是没...

国三柴油发动机和国二有什么区别?
答：1、实施年份不同 国二标准实施年份为2004年7月1日，重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施；国三标准于2007年实施，重型柴油车国三标准实施年份为2008年7月1日。2、有害气体排放含量不同 汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）...

国标柴油标准?国三与国二的区别?
答：0号柴油是指它的凝固点是在零摄氏度，一般在南方或气温较高的季节销售，跟国标无直接关系，国2,国3指的是柴油的杂质含量，例如硫含量，硫是柴油燃烧后产生黑烟的主要成份，标号越高杂质越少，排放的尾汽越干净（相对的说），由于柴油相比汽油具有较高的燃烧效率，节油效果明显，所以欧洲汽车厂近年大力...

...意思?“自己调和的油”是什么意思啊?二者有什么区别?
答：国标柴油有国2和国3 国3柴油是为了提倡环保而生产的 像深圳这样的大城市.每天有那么多的车在跑,排放尾气是很惊人的。像国2的柴油(不是我自己测试的.是有网友经过测试的数据,有待考证)就比国3的耐烧10%-15%之间.一、柴油的分类及特点：目前市场上存在三种柴油，燃料油、塑料油、国标油。1、燃料...

车用国三柴油和0#柴油区别在哪?
答：这两者不是一个分类体系的。0号柴油是指它的凝固点是在零摄氏度，一般在南方或气温较高的季节销售，跟国标无直接关系。属于按温度进行划分的，常见的还有-10号，即凝固点在-10摄氏度以下，可以使用于-10摄氏度以上的温度。国2,国3指的是柴油的杂质含量。它属于按国家燃放标准进行分类的，一般标号越...

国2号柴油和0#柴油有什么区别,那种贵一些
答：国2,指的是柴油的杂质含量，例如硫含量，硫是柴油燃烧后产生黑烟的主要成份，标号越高杂质越少，排放的尾汽越干净（相对的说）。2、定义 1）0号国标柴油：0#柴油密度0.833, 0#柴油轻质石油产品复杂烃类(碳原子数约1022)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化...

国三柴油是什么柴油???
答：国标0号柴油的分类：国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。国三与国二的区别：其颜色区别：国二呈金黄色，国三呈草绿色；根据国家环保总局宣布，欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值（以下简称国3标准），2007年7月1日在北京率先实行汽车国三排放标准，2008年7月1日在全国实行国...

国标0号、国2、 国3柴油有什么不同?
答：楼主说的国标0号、国2、 国3柴油是按凝固点计算的。比如说10#，是在10摄氏度以上的地区的用油（主要用于南方上些地区）。-35#是在高寒地区的用油（主要在东北，西北一些高寒地区）。