想买一款1500左右的山地自行车、至于品牌就选择捷安特或者美利达把、请各位高手给
此贴指的是硬尾XC越野山地车的选购，也就是现在大多数人骑的那种山地车。
简单说下车架大小的选择：一般根据身高选择车架，一定要选择适合自己的车架，这一点是非常重要的！不然太大了骑着容易疲劳还比较危险，太小了骑着也不爽。
车架与身高参考数据：15寸-155-165 14寸-152-162
17寸-165-175 16寸-162-172
19寸-175-185 18寸-172-182
21寸-185-195 20寸-182-192
根据我的骑行经验：选车架宁小莫大，以上数据只是参考，实际骑行还是有一些差别的，比如17寸-165-175，其实身高165来骑是有些勉强的，17寸的车架170-180来骑就比较合适。
另外，因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个最简单最实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离,。这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些，这都是我的骑行经验。至于那什么CC值、CT值、TT值的就不说了，太复杂了，嘿嘿！
至于用多少钱买车，那就看你的预算了。有钱就买辆好的，没钱就先买辆便宜的。本人觉得新手入门的没必要买太好的车，1000块-3000块就足够了，发烧级的另当别论。经常爬山的话就买个前叉可锁死的，这样爬坡锁死前叉就不会泄力。想买车出去旅游的就别买带碟刹的车了，买带V刹的车最合适，因为V刹结实耐用，坏了也容易修理。碟刹保养维护麻烦，坏了那就非常麻烦了，不太适合旅行。
关于自行车品牌：国内品牌：美利达、UCC、捷安特都是不错的选择。国外品牌：崔克和闪电，世界顶级品牌，性能卓越，就是比较贵。新手建议买整车，等以后骑行经验丰富了再考虑DIY。另外，不建议在网上买车，因为现在有不少假货和骗子，而且车子在运输过程中也可能发生损坏，还等于没有售后服务，也不能试车，建议去专卖店买最好。
关于车架：车架分为钢架、铝架、钛架、碳纤维架，现在的山地车大都是铝架，重量轻，但吸震性差。钢架最重，吸震性好，但容易生锈。钛架价格昂贵，重量轻，吸震性很好。碳纤维架价格昂贵，重量最轻，吸震性非常好，但强度差，容易摔坏。
关于把立：把立也叫龙头，因为每个人的臂长有所不同，就可能需要不同长度的把立，所以选择合适长度的把立也是很重要的。（有些车友骑行时手臂酸痛其实就是把立长度不合适造成的）
关于座垫：座垫一定要买个好的！不然骑着屁股疼，PP受罪！100块以上的硅胶座垫或比较柔软的座垫是个不错的选择。旅行的话，买个宽大柔软的座垫最好。推荐品牌：WTB和维乐
关于中轴花鼓：中轴和花鼓是很重要的零件，也是要尽量买质量好的，买大品牌的比较放心，如：喜玛诺和久裕。如果以后打算升级碟刹，就选个碟刹花鼓，免得以后花钱换花鼓。
关于轮胎：轮胎分为山地胎、全地形胎、光头胎、半光头胎，轮胎对骑行速度的影响最大。一般的山地胎胎齿都比较粗大，骑行阻力大，速度较慢，适用于越野。全地形胎胎齿较密，阻力较小，能适应各种路面。光头胎胎面比较光滑，阻力很小，适合平路骑行，但不适合越野。半光头胎中间是光胎面，两边有胎齿防滑（也有不同胎面的），平路阻力小，在沙石路面和有水路面也不容易打滑，适合自行车旅行和郊游。山地车轮胎的一般都是26寸的，规格大小分为：1.0、1.2、1.5、1.75、1.95、2.1等，轮胎越小阻力就越小。
关于车圈辐条：优质的车圈和辐条能避免或减少车圈变形，断辐条的发生，双层车圈和不锈钢辐条是不错的选择。
关于前叉：前叉分为弹簧叉、油簧叉和气叉，推荐使用油簧叉，结实耐用，避震性能灵敏。弹簧叉较低档无阻尼，避震性能一般。气叉价格昂贵，还没用过，不便评价。
关于变速系统：尽量买速别多的变速系统，速别多更容易根据路况和体力找到合适的档位齿比。喜玛诺M430是入门级很好的选择，27速，价格也不贵；有米的话就直接上30速吧！一般骑行用中盘，爬坡用小盘，飙车用大盘，长期使用大盘对膝盖有损害，少用为妙。推荐品牌：SHIMANO 喜玛诺和SRAM 速联
关于刹车系统：AVID的SD系列V刹性能很好，很适合入门级的车友。个人觉得机械碟刹只有两个是比较好的：BB5，BB7。其实机械碟刹是鸡肋，老鸟车友都知道。要买就干脆买油压碟刹，这才是真正的碟刹。有些廉价碟刹还不如V刹呢，手感太差！推荐品牌：SHIMANO和AVID
关于脚踏：最好买轴承脚踏，走珠式脚踏容易缺油发生异响，很烦人的。推荐品牌：维格
关于公路车：一般的弯把公路车是14-20速的，速别少和牙盘齿数大爬坡比较费力，弯腰趴着骑也让不少人敬而远之。喜欢公路车的快速，又喜欢骑着比较舒适的车友可以选择平把公路车，有24-27速，有小牙盘爬坡较轻松，很不错的！另外，公路车的车架尺寸和山地车是不同的，需要注意！千万别买大了或小了。
关于骑行安全：头盔是一定要买的！这是必须要戴的，特别是去爬山或越野时。骑行眼镜也买一个，能防风沙和蚊虫飞入眼睛。手套也买一双，能防滑和在摔倒时保护手掌。夜晚骑行要有前后灯，特别是在没有路灯的路上骑行，一定要有前后灯，不然很不安全。下坡时速度别太快！尽量保持在时速30以下，这个速度比较安全。最近几年有不少车友意外身亡，大多数是在下坡时速度太快造成的悲剧。要有安全意识，才能避免意外发生。
有时看到有些车友的坐垫调的老高，踩踏到底时腿是笔直的，这是错误的！正确的坐垫高度是：踩踏到底时腿是略微弯曲的，腿是打直的就说明坐垫太高了，坐垫过高会对膝盖造成损害，而且也不太安全。
因本人水平有限，如果说的不对欢迎高手指出，以便改正。
勇士550-1289￥.捷安特看楼上。
最好不要卡着1千5买。留下的钱买装备：手套，眼睛，头盔。晚上骑车还得有车灯（前后）
一般都会配个码表的，就西格玛 BC506就行。
我推荐买捷安特 ATX690 杰克 ATX690-D 这是1500左右的！ ATX730不错 1998元！
捷安特的车比较轻量化，质量不会比美利达的差！装备可以以后买！码表建议买捷安特猫眼的！有线的100左右，无线的200多！防水！不易坏！很多车友都买它！
没什么推荐吧，价位卡死，几乎没有什么选择，去买捷安特吧。轻点，1500左右的美利达涂装也不会太好看，彼此吧。
选择迪卡侬5.2吧，1499性价比M和G都高
捷安特比美利达轻··同等价位的车子，配置都一样··看你喜欢什么品牌了·
什么品牌的山地自行车性能好？~
通勤、3k价位，前面几个回答啥买山地车？
山地车设计、结构、配件都是针对XC（越野）骑行的，讲究对崎岖颠簸路面的高通过力，因此车重偏大、滚阻大（轮胎粗大）、风阻大（山地车骑到20迈 没风时轮胎也嗡嗡作响 就是风阻的体现）、传动系统效率不高，压马路的速度不能快（也就二十几公里的时速）而且体能消耗大（因此骑山地车压马路都是快一段慢一段的模式）。在欧美发达国家，通勤包括休闲游骑都用“混合运动车”（“平把公路车”是其中一个分类），它结合了公路车的重量轻、体能消耗低和高速之优点、山地车的骑姿舒适之优点，这种车在国内少有人了解而已。。。其次，注意身高，看厂家的车架几何说明，选对合适的车架尺码（比如1.74米选M码车架），身高和车架尺码不对应，骑着难受而且容易落运动病。无论捷安特 美利达 XDS或迪卡侬，优先选择你周边有门店的（如果你具有一定维护经验和工具的，可忽略此点，网购的车，没有售后技术支持但价格更实惠）。再在其次，买个头盔、手套，安全第一。如果夜骑，要装车头灯和尾灯。如果白天太阳很强，买UV400的骑行太阳镜，保护眼睛。
捷安特的入门级 平把公路车，Escape R3 ， 2K左右，轮组是公路车的规格700C，滚阻低同时踩踏刚性强（对比骑过就会发现任何山地车即便是三万多碳架的专业级竞速XC型山地车，其轮组也有“踩棉花”之感），车重比同价位山地车轻3-4公斤（山地车相当于你多背了一个钢哑铃）。平路巡航时速比山地车高5迈左右。
捷安特的平把公路车，FastRoad SLR2 , 2.7K左右。车架几何设计和技术直接就是公路车的， 但刹车和车头把组套件换为山地车的。平路巡航时速可以到25迈或更高（看腿力）
迪卡侬的混合运动车，RIVERSIDE 900，2.5k左右。注意区别，此车前叉是山地车用的避震前叉（但是轻量级的，避震压缩行程管为80mm，不是山地车标配的100mm，城市内对付减速带、马路牙子、绿化带用）
喜德盛 平把公路车 RT200 相比两千多的捷安特，性价比高，比如使用了禧马诺的Claris 16速套件。此车的牙盘最大齿，比上述几个车都大，因此平路的速度最快，腿力够可以到30迈时速。
＝＝＝山地车＝＝＝重量 普遍多3-5公斤以上；车架和轮胎粗；装有2-2.4公斤重不等的避震前叉（公路车、平把公路车的硬前叉一般0.5公斤到0.8公斤才）；不玩越野的话不建议骑山地车＝＝＝
很重要：起码知道”车架几何图“这回事（ 带有车架尺码和身高推荐的）：大品牌的车都有，注意看，网上都可以查到、去门店买时向店员要求看，别只听人家推荐（因为有向1米8的推荐s码等等不匹配的先例）（图示为捷安特 平把公路车的几何图，身高1.55米到1.9米之间的匹配见图）（从车架几何图来说，不推荐买美利达，因为他家很少出示车架结合图，没这个 你很难选对适配自己身高的车码）：
想买个山地自行车,不知道什么的好点,能远行的1000-1500以内.买...
答：1000到1500元的山地预算可以考虑买美利达的勇士560或是勇士560D，既然要远行那带行李是必须要考虑的，勇士系列的车有一个比较好的设计就是车架预留有货架安装孔，安装货架会方便很多。而且能安装螺丝固定的金属货架，其载重量...
1500买的山地车为什么起起来很累?而且也不快,变速的,我也不懂。怎么回 ...
答：首先第一点：1500元的山地车为入门级山地车配置不会好的，那么就会很重（越轻越好），打个比方LOOK 985的（材质碳纤维）(5KG)山地车vs国产1500山地车（材质铁or铝合金）（16KG）,不讨论轮组的润滑性（摩擦力）材质才是...
1500元左右山地车哪个牌子好?
答：1500左右的山地车这个价位还是推荐禧玛诺的刹车因为更稳定，另一个顶尖品牌速联，入门级的刹车真心不推荐问题多多。彦豪的话这两年还是比较比错的，只是前两三年刹车漏油事件不断。选择好了自行车一定要购买头盔手套，圈内有句...
想买辆自行车,车子1500左右就行了,平时骑个20多公里,周末100公里,要结实...
答：ATX670是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。车架强度非常好，指拨是EF-29的，飞轮是7速旋飞 ，有多个颜色可供选择。铝合金车架加上前避震、舒适、省力、,操控轻松、有较好的踩踏...
1500什么山地自行车比较好
答：1500元什么山地自行车比较好？烈风马丁，挑战者3的配置，勇士系列的价格，1500预算足够了，27-30速，带前叉控制器，山马党可以做，上山爬坡也很给力！捷安特现在的车都是外包，除了车架不错，其余的都是各个厂家的，买回来一...
什么牌子的山地自行车好,便宜的?
答：大行K-one山地自行车价格在2000元左右，并且是可以折叠的款式。选择山地车品牌要慎重 国产三大老牌子自行车：凤凰、永久、飞鸽的口碑是比较差的，所以不是很建议购买。淘宝上的杂牌车也不建议购买，不好骑，质量也没保障。下面...
介绍一款,美利达山地自行车,1500左右的。详细点。 还有以后的升级空间...
答：买山地车最好是在看好几个款式之后，亲自去骑一骑试试，选感觉最好的，因为每个人的观点可能有不同，单凭别人介绍的，买到之后自己不是特别满意，也许会影响你对自行车运动的兴趣。建议你考虑ATX750、ATX740和公爵500这三...
一般的山地自行车要多少钱?车身零件有哪些?
答：山地车的价位从400-10000多不等，高中生骑行的话1500左右足够。主要的部件有几大系统：避震系统：前叉,(全避震车还有后避震器)变速系统：前后变速器、指拨器刹车系统：V刹或者碟刹（碟刹分机械的和油压的两种）传动系统：牙盘...
淘宝上的几百一千几的山地自行车是不是真的??
答：肯定是真的，但是肯定质量很差很差，如果你不是很懂车，我建议不要在网上买1000多的单车，推荐随便买个捷安特的ATX750左右的车子吧，1500左右，质量好有保障，比起其他的车子来说，性价比和质量要好很多，而且不用担心售后...
想买一款1500左右的山地自行车、至于品牌就选择捷安特或者美利达把...
答：1500块最好买美利达的山地车，捷安特的山地车也很不错，但售价稍贵，建议买美利达勇士600，勇士600比勇士550的配置好多了，值得买。如果你愿意加点钱，那就买美利达公爵300，性价比很高。买山地车要注意车架大小，这个很多人...
