游轮一般使用什么燃料? 怎么向国家教育局举报

邮轮一般使用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。

在1850年以后，英国皇家邮政，允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变，成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋邮轮一词，便因此诞生。

但由于后来喷气民航机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力，远洋邮轮的角色，亦由邮轮，演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，一些旅程或长或短的玩乐式邮，由于它丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。

扩展资料

远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。

19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。

一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步，远洋游轮越造越大，并且越来越豪华。

每年选择游轮度假的人日益增多，海上旅行已经逐渐成为潮流，现 在的大型游轮可达十几万吨级，容纳的旅客也是越来越多。

参考资料来源：百度百科-游轮

号称世界第一大私人游艇的“日蚀号”（Eclipse），在经过一次次的工程延期后，终于完工下水了。尽管船主的发言人再三强调这是“私人财产”，拒绝透露任何详细信息，但根据媒体和目击者的报料仍源源不绝。

首先，这艘庞然大物的长度起码在162至170米之间，船体宽21.5米，吃水深度5米，行驶在海上就如一座白色巨堡，绝对超出了前任世界最大游艇——迪拜酋长马克图姆的158米长的“迪拜号”。这也充分说明了船主的野心和气魄，就算最后的预算翻倍到了8亿欧元，也一定要倾囊造出一艘“世界第一”来。

而它的买主——俄国富豪阿布拉莫维奇（Roman Abramovich），本身是个不折不扣的游艇发烧友。他之前已经拥有过四艘超级游艇，加上“日蚀号”以及和它同期完工的“月亮号”（Luna），他的全部游艇加起来总长度起码有641米，就算把爱尔兰海军的所有战斗用舰只加起来，长度也只就是558米而已。

“日蚀号”尽管是供阿布携美女游海所用，船上的防御配备却堪比海上战舰。这也难怪，打造它的船厂Blohm&Voss当年就曾打造过二次大战德国著名战舰“俾士麦号”（Bismarck）。

潜艇配备有闯入者侦察系统，以及德国制的导弹防御系统。而它最炫的装备莫过于专防狗仔队的镭射防护罩，它们由散布艇身的白色的半圆物体结成，会不停地向周围发出扫射波。一旦其侦察到了CCD图像传感器（摄影器材的重要组件）的存在，会立刻发射出一束强光直击摄像器，从而屏蔽掉其拍摄能力。不过，根据《泰晤士报》的透露，这个系统并不会24小时不间断运行，因此宾客们想拍拍照留念的话还是有可能的。但是，当保镖发现有鬼鬼祟祟的专业摄影师时，会立即将其启动。

此外，“日蚀号”配备了两个直升机停机坪，多艘小型快艇和补给艇，以及自带的潜艇及潜艇舱。这艘潜艇能潜入160英尺深的水中，可以由游艇的底部直接进入舱内，这样它的主人就可以神不知鬼不觉地登上游艇了。

另外，游艇至少要聘请75人的船员团队才能起航。据说，其中还包括一支由精挑细选的前法国外籍军士组成的安全队。而艇上的保安措施也可谓天衣无缝。保镖们在船上有自己的专用空间。所有的窗户都使用了目前最尖端的B7保护系统，驾驶舱和主人套房周围全部安装了装甲板和防弹玻璃。艇上至少留了五个紧急出口，供受到攻击时逃生用。真不知道这阿布到底有多少仇家和狗仔要提防。

当然，作为一艘七星级的游艇，安全措施只是基本，最主要的功能还是让主宾能尽情享乐。游艇的内部设计是由伦敦著名的Terence Disdale公司操刀的，主客厅内装点着各种现代和古典风格的家具。一道凉廊横跨整艘游艇，把主客厅和宴会厅贯通，船尾的弧形结构则装有观景玻璃窗，提供270度无敌大海景。

游艇配有三条下水滑道，多个按摩浴池，露天的大游泳池边围绕着哈瓦那酒吧，而游艇内部还有一个泳池，供联系游泳和开泳衣派对用。这个16米长泳池的深度还是可以调整的，在排空水后，它能立刻化身为一个舞池，够炫的吧？私人电影院、书店和餐厅则让这艘游艇所提供的海上旅行变得更惬意。

“日蚀号”一共有九层甲板，最底下的当然是发动机室和机房。

第二层用来作可容12人潜水艇的停泊舱。这层还设有一个小迪厅，供客人蹦跶几下。

三层以上就是生活和娱乐区了。游艇一共能接待12-30名宾客，共设了8间套房。最大的套房当然是船主专用的，位于游艇的第五层，共有5000平方英尺。它配有独享的无敌海景游廊，两个大房间。设计者甚至在甲板上设计了一个小花园，可以从游廊直接连通过去。而主卧舱的天花板可以自动伸缩打开，让主人拥着女友在星空下入眠。

宾客VIP套房则有五个双间，两个单间，全都自带海景阳台，并配有6英尺的宽屏电影银幕。

“日蚀号”还有个很过瘾的特点，它的最高时速可以达到26.2海里，巡航时速也有25海里（约46公里），这对于一艘体积如此庞大的钢船来说是很可观的，想当年“泰坦尼克号”也只能开到21海里而已。

“日蚀号”有多劲：

排水总吨位：13000GT

船身材料：钢

表层材料：铝

燃料：柴油

发动机型号：20V 1163 TB93

动力：三螺旋推进器

最高速度：26.2海里/小时

巡航速度：25.0海里/小时

雷达系统：日夜不间断的报警系统，导弹侦察防御系统

防御系统：驾驶舱和主人套房周围都安装了装甲板和防弹玻璃

镭射防护罩：一旦其侦察到了CCD图像传感器的存在，会立刻发射出一束强光直击摄像器，从而屏蔽掉其拍摄能力

潜水艇：能够潜入160英尺的水深处以躲避攻击

码头：船尾是一截漂浮码头，可以供补给船停泊

停机坪：能停两座直升机

邮轮这样的大型船舶都用船用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。

所有的窗户都使用了目前最尖端的B7保护系统，驾驶舱和主人套房周围全部安装了燃料：柴油 发动机型号：20V 1163 TB93 动力：三螺旋推进器 最高速度：26.

游轮好像是用柴油的~

教育的意义是什么~

教育的意义不是为了适应外界，而是为了自己内心的丰富。
教育是人类灵魂的教育，而非理智知识和认识的堆积。教育本身意味着：一棵树摇动另一棵树，一朵云去推动另一朵云，一个灵魂去唤醒另一个灵魂。”—— 雅斯贝尔斯
教育是每个时代亘古不变的文化传播手段，没有教育的国家，缺乏教育的国家就是过家家。
对于一个家庭而言，教育就是家庭幸福，稳定安康的前提，没有教育，就好比石缝中的枯草，缺乏养分，难以遍地开花。

可见人跟教育之间的关系，好比鱼离不开水，花草离不开土壤，万物离不开阳光。
网上前段时间有一个段子：说之所以要多读书、多受教育，就是因为当我们看到一群鸟在湖面飞过的时候，
能够吟诵出“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，而不是在那吵吵：我去，全都是鸟！在我们去戈壁旅游、骑着骏马奔腾之时，心里默念着“大漠孤烟直，长河落日圆”，而不是在那喊：哎呀妈呀，都是沙子，快回去吧！这当然是一种调侃，但是不自觉间就道出了教育的核心含义。
教育还是应该回到像孔子说的，孟子说的，包括蒙田说的，“教育不是为了适应外界，而是为了自己内心的丰富。”古希腊有个哲学家叫西塞罗，他说“教育的目的是让学生摆脱现实的奴役，而非适应现实”。

教育，不仅传授知识，更能提高个人修为，增加我们对生活的感受力，从而认知自己，并不断提高自己。我认为，这是教育赋予重要价值和意义，也是指引我们前行。
扩展资料：
1、儿童不是尚未长成的大人，儿童期有其自身的内在价值
如果用外部功利目的来规范教育，无视生长本身的价值，一个最直接的负面影响就是否定儿童期的内在价值。这会把儿童看作一个未来的存在，一个尚未长成的大人，在长大成人之前似乎无甚价值。于是教育的目标就变成了使儿童为未来的成人生活做好准备。这种荒谬错误观念由来已久，而且流传极广。
长大成人的提法本身就愚蠢透顶，仿佛在长大之前儿童不是人似的！蒙台梭利首先明确地批判这种观念，在确定儿童的人格价值的基础上建立了他的儿童教育理论。杜威也指出，儿童期生活有其内在的品质和意义，不可把它当作人生中一个未成熟阶段，只想让它快快地过去。
人生的各个阶段皆有其自身不可取代的价值，尤其是儿童期。儿童阶段是身心生长最重要的阶段，也应是人生中最幸福的时光，教育所能成就的最大功德是给孩子一个幸福而有意义的童年，以此为他们幸福而有意义的一生创造良好的基础。
然而，今天的普遍情形是，整个成人世界纷纷把自己渺小的功利目标强加给孩子，驱赶他们到功利战场上拼搏。而实际上，在若干年后的社会中，童年价值被野蛮剥夺的恶果就会以可怕的方式显现出来。
2、教育的目的是让学生摆脱现实的奴役，而非适应现实
这是西塞罗的名言。今天的情形恰好相反——教育正在全力做一件事，就是以适应现实为目标塑造学生。人在社会上生活，当然有适应现实的必要，但这不该是教育的主要目的。
蒙田说：学习不是为了适应外界，而是为了丰富自己。孔子也主张，学习是为己而非为人的事情。古往今来的哲人都强调，学习是为了发展个人内在的精神能力，从而在外部现实面前获得自由。
当然，这只是一种内在自由。但是，正是凭借这种内在自由，这种独立人格和独立思考能力，那些优秀的灵魂和头脑对于改变人类社会的现实发生了伟大的作用。教育就应该为促进内在自由、产生优秀的灵魂和头脑创造条件。如果只是适应现实，只要把孩子当成动物一样训练就好了。

可以通过微信中官方的号码进行电话举报投诉，号码具体查询方法如下：
1、首先选择微信打开，如下图所示：

2、选择右下角选项我打开，如下图所示：

3、选择支付选项打开，如下图所示：


4、选择城市服务选项打开，如下图所示：

5、下拉界面找到便民服务，选择其下方的举报中心选项打开，如下图所示：

6、选择投诉电话本选项打开，如下图所示：


7、下拉界面找到教育科研，选择监督举报后方的拨打热线，如下图所示：

8、点击拨打后，向有关部门反映情况，等待处理即可，如下图所示：

船舶轮船渔船是用什么燃料的?柴油还是重油?油耗每天多少升?
答：大型船舶机动航行时要求使用柴油，定速航行时要求使用重油；标准的油耗的计算数据和公式较复杂，和主机的功率，船舶发电机的实际功率，航速，滑失比，海上天气情况等等有关，给你一个参考吧，一台5000千瓦的主机的货轮定速航行每天消耗约15吨左右的重油，约合15个立方米，如果是机动航行使用柴油则数量不定，...

货轮用什么燃料
答：我是船舶制造厂的，我知道的一般货轮（无论国内还是国外）都是使用重柴油或者重油，也叫渣油，没有使用轻柴油的，原因是轻柴油价格贵、动力小。

大型货轮,军舰,航母一般用什么燃料?
答：军舰，包括航母，柴油机、燃气轮机用轻柴油，蒸汽轮机用重油、柴油，核动力用核燃料

为什么轮船用重油不用汽油呢?
答：对于轮船这样的大型机器设备来说，使用重油物美价廉。而且重油非常粘稠难以燃烧，所以只有像轮船这样机器的发动机可以点着，所以另一方面重油的用途也很有限。其次，相较于汽油来说，重油的安全性更好，重油的燃点一般都比汽油高，很难点燃，我们在加油站加油都不能吸烟怕点燃汽油，但是重油不用担心这个问题...

船用燃气轮机用什么燃料
答：液化天然气。船用燃气轮机通常使用液化天然气作为主要燃料，液化天然气是天然气经过冷却和压缩处理后变成液态的形式，相比传统的燃料油，液化天然气在船用燃气轮机中具有较低的碳排放、较少的氮氧化物和硫氧化物排放等环境优势。

游轮一般使用什么燃料?
答：邮轮一般使用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，...

汽车,轮船使用的燃料是什么?
答：远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。另外，虽然在陆地上，有各种各样的法规约束污染物的排放，直接导致燃料的升级换代，在海上却没有这些限制。虽然重油的污染大很多，毕竟成本也低很多。汽车就更容易回答了，一般是汽油。现在...

大型油轮的燃料是什么?
答：柴油

火车飞机和轮船都是用的什么燃料?
答：火车：煤（基本淘汰了）、柴油（内燃机）、电 飞机：大多用航空煤油，也有用航空汽油的 轮船：绝大多数用柴油（内燃机），小型快艇用汽油的，当然还有用风、电、核能驱动的

燃气轮机用什么燃料
答：燃气轮机是一种以燃气为燃料，通过内部燃烧转动轮盘，产生电能的设备。由于其高性能和可靠性，燃气轮机在发电、航空、船舶等领域得到广泛应用。燃气轮机用如下燃料：天然气是燃气轮机最常用的燃料，其燃烧后产生的污染物极少，因此较为环保，而且价格相对较低，使用方便。另外，天然气的能量密度高，可为...