汽车水箱口往外喷水 汽车水箱出水管往外喷水
看一下你的气缸压力，如果你够那就是汽缸垫坏啦，需要更换
风扇是不是还转啊？
缸垫损坏需要更换
汽车水箱的水喷出来是什么原因~
一、水气互窜引起的喷水.
故障原因：气缸垫烧蚀；气缸盖与机体结合面翘曲变形；气缸盖、气缸套裂损；气缸盖螺栓松动；空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。
故障诊断：当气缸内高压气体通过裂纹或空隙窜入冷却系水套时，使经进水管流人散热器上贮水室内的水流受到剧烈冲击，从而引起散热器加水口喷水。
其特点是：冷车刚启动发动机时，散热器加水口就向外喷水，加大油门时喷水现象更严重；水气窜通严重时，用手触摸散热器进、出水软管会感到有强烈的“脉冲”，触摸散热器加水口时，会感到有水气冲手；发动机怠速运转时，从散热器加水口观察，加速时有气泡外冒，且水面逐渐上升；发动机水温短时间内升得很高。另外，当水泵水封弹簧变软时，水泵叶轮高速旋转产生的真空吸力克服了弹簧对水封的压力，抽吸空气进入冷却系，这时喷水呈泡沫状。若空气压缩机气缸盖密封不严，高压空气进入发动机冷却系，将会喷出水柱。
故障处理：更换烧蚀的气缸垫，找出烧气缸垫的原因并予以排除；焊补裂损的气缸盖；更换裂损的气缸套；按规定顺序和扭矩拧紧气缸盖螺栓。另外，还应检查油底壳内机油是否已渗入水分，若已渗水，应更换机油，并彻底清洗润滑油路。
二、水流不畅引起的喷水
故障原因：水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪。
故障诊断：当水泵进水段(即水箱下水室)水流受阻时，猛加油门，水泵转速迅速升高，出水量增大，水箱下水室内冷却水回流不及时，上水室内水面上涨，水压升高，以致从散热器加水口向外喷水。其特点是：每猛加一次油门就喷一次水；让发动机高速运转但不猛加油门，水箱上水室内水面虽上升，但一般不会喷水。
故障处理：清洗或更换堵塞的散热器芯管及水泵进水胶管。
三、水温过高引起的喷水
故障原因：水套内水垢太厚；风扇叶片装反或传动带打滑；水泵叶轮损坏不工作；供油或点火时间过晚；冷却水循环不畅；发动机长时间超负荷工作等。
故障诊断：当发动机过热、冷却系水温过高时，水便产生沸腾，造成散热器加水口向外喷水。其特点是：冷机时不喷水，热机时喷水；水温越高，喷水越急；改变发动机转速时喷水现象无明显变化。
故障处理：水箱“开锅”喷水时应停车怠速运转降温。平时应注意及时清除冷却系内水垢，清洗水箱散热器；及时更换损坏的零件；正确调整发动机的供油或点火时间；避免发动机长期超负荷工作。
原因
1、往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。
解决方法：应该去维修店维修或者更换缸套。
2、节温器接头老化。
解决方法：更换节温器水管接头。
扩展资料：
维护
要点
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
参考资料来源：
凤凰网-汽车水箱的这些问题千万不能忽略！
发动机水箱喷水是什么原因?
答：1、故障原因：气缸垫烧蚀；气缸盖与机体结合面翘曲变形；气缸盖、气缸套裂损；气缸盖螺栓松动；空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气；2、水流不畅引起的喷水故障原因：水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪；3、水温过高引起的喷水故障原因：水套内水垢太厚；风扇叶片装反或传动带打滑；水泵...
汽车水箱喷水是什么原因
答：故障原因：水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪。故障诊断：当水泵进水段(即水箱下水室)水流受阻时，猛加油门，水泵转速迅速升高，出水量增大，水箱下水室内冷却水回流不及时，上水室内水面上涨，水压升高，以致从散热器加水口向外喷水。其特点是：每猛加一次油门就喷一次水；让发动机高速...
汽车往外喷冷却液,风叶正常工作是什么原因?
答：1，首先检查水温是否正常，如果水温正常并且往外喷冷却液的话，那么可能是水箱盖损坏了，稍微有点压力就开始溢水，先换一个水箱盖看看能否解决问题！2，水温偏高，导致的往外喷水！a，风扇运转，水温偏高，水往外喷 这个可能是循环导致的，具体故障可能是水泵问题，节温器问题，水管堵塞问题等等引起的，出...
重车上坡时水温高了从水箱盖往外喷水是什么原因呢
答：原因：1、冷却系统漏水或冷却水不足。2、水温表指示不准或失灵。3、冷却系统水垢太多，散热效果差。4、散热器长时间不清洗，散热片表面会附着许多灰尘，影响散热片散失热量。散热器作为散热系统最直接的散热装置，确保散热器表面清洁，使其高效地散热十分重要。5、水量不足，散热系统中的水是把发动机内部...
汽车副水箱喷水是什么原因水温正常副水箱喷水
答：汽车副水箱喷水是什么原因水温正常副水箱喷水副水箱喷水的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理；2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄火以后风扇停止工作；3、水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖...
货车水箱喷水是什么原因?
答：以下是货车水箱喷水的原因：1、加油时：柴油车加油时水箱口会喷水是水中有气体。2、水温升高：水箱的水完全加满水温升高后由于膨胀加油喷出一次水正常。3、加大油门：发动机温度过高水已经沸腾加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出。4、燃烧汽油：水箱的水完全加满车启动和每次加油都要喷水气缸床...
汽车水箱出水管往外喷水
答：原因 1、往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。解决方法：应该去维修店维修或者更换缸套。2、节温器接头老化。解决方法：更换节温器水管接头。
发动机水温升高,副水箱往外喷水是什么问题?发动机高温,上水热,下水...
答：你好，原因大致有三种:一是过热，二是堵塞，三是气水相通。(1)过热。过热喷水是一种常见现象.发动机温度过高，水箱内的水沸腾，大量往外喷水、气，稍不注意会把人烫伤.造成过热的因主要是水箱缺水、节温器失灵、散热不好、百叶窗失效等.(2)堵塞.堵塞部位多为水箱堵塞或出水管被吸扁。堵塞不严重时，...
汽车水箱的水喷出来是什么原因
答：汽车水箱的水喷出来是因为气缸垫烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖、气缸套裂损，气缸盖螺栓松动等等。1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家...
大车往外喷防冻液是怎么回事
答：总之是冷却水不循环或者散热器风扇运转不良。在紧固风扇皮带排除风扇故障后，有以下可能，一.水泵损坏.二.水箱循环管线水垢过多导致堵塞.三.节温器损坏，只能小循环冷却。解决方法是首先打开水箱下端放水开关放掉水箱所有水并发动车同时从加水口不停加水以清洗冷却管线，注意观察，在加油门时放水阀出水量是否...
