侦察机的引路车——福特野马SSP传奇神车

这是加拿大皇家骑警福特野马SSP巡逻车中仅有的32辆中的1辆，是萨斯喀彻温省执法部门订购的4辆中的1辆，而且对于SSP野马来说，它具有5速手动变速箱。

SSP是野马提供给执法人员和政府购买者的“定制车型”，该车型已被美国各地的警察部门以及联邦调查局，美国国防部，美国空军甚至美国鱼类和野生动物服务机构广泛使用。

SSP野马最著名的用途可能是美国空军，它被用作洛克希德U-2侦察机的追逐车。U-2众所周知很难起飞和降落，因此训练有素的U-2飞行员将以每小时140英里/小时的速度追踪飞机，同时通过无线电与飞行员实时交流重要信息。

一辆福特野马SSP尾随一架U-2侦查机着陆

空军最初使用V8旅行车进行这项工作，后来采用雪佛兰El Camino，再之后他们借用了加州公路巡警SSP野马，事实证明，远远优于雪佛兰El Camino。随即，空军订购了20辆。不幸的是，最终只有一辆存留下来，被运往欧洲协助美国空军协助U2侦察机的着陆工作。人们普遍认为其他19辆汽车都被压碎了。

SSP野马由福特发布，口号是“为追逐保时捷为生……”，它是Fox Body 5.0野马的轻型版本，在民用车型上进行了多种改进，包括发动机机油冷却器，经过认证的校准速度表（可用作起诉超速驾驶者的参考），硅胶散热器软管和飞机式夹具，变速箱油液冷却器（用于自动挡），加固的底盘以及全尺寸备用轮胎。

当时，福特大约制造了15000辆SSP野马，他们看到了在美国乃至整个加拿大的服务，至今仍有少量单位，把作为SSP野马作为公共展示和DARE车辆在警察局服役。另外，福特还为原始SSP车的车主组建了俱乐部，车主通常会花费大量时间使自己的车尽可能保持原厂状态。

SSP野马的价值一直在稳步攀升，由于它们已成为赛车爱好车的热门目标，目前市场上的流通数量远少于15000辆。许多都被飙车狂热者所收购，他们将SSP野马作为实现赛车梦想的起点，被大量的改造。改造后的SSP野马，对于收藏家来说一文不值。

加拿大皇家骑警福特野马SSP

大家在这里看到的是1989年福特野马SSP的原始警车，属于加拿大皇家骑警下士布拉德·波波维奇（Corporate Brad Popowich）使用。对于SSP而言，这辆汽车通常配备5速手动变速箱，其中大多数是自动变速箱，因为这允许警官在驾驶时操作无线电和其他设备。

这辆车的内部一直保持原始状态，包括警察无线电和方便的手枪放置槽。汽车的外部的蓝色和白色是皇家骑警制服的颜色，车顶上有一个警灯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

侦察机的引路车——福特野马SSP传奇神车
答：SSP野马最著名的用途可能是美国空军，它被用作洛克希德U-2侦察机的追逐车。U-2众所周知很难起飞和降落，因此训练有素的U-2飞行员将以每小时140英里/小时的速度追踪飞机，同时通过无线电与飞行员实时交流重要信息。一辆福特野马SSP尾随一架U-2侦查机着陆 空军最初使用V8旅行车进行这项工作，后来采用雪...