手推调车是什么意思

作者&投稿:高灵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
就是把车风都排净 使其缓解 然后靠人推 时速 不得超过三公里 一般 空车平道 力气大的 一个人就能退走 重车 得两个人以上 严禁在前后退拽 只能在侧面 有坡度的 地方 自己 合计下坡度大小 最后提前有人在闸台上准备着 别溜了

手推调车是什么意思~

在铁路运输生产过程中,除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车。为解体、编组列车,摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。它是铁路行车工作的基本内容之一。
调车按其目的可分为:①解体调车,将车列或车组中的车辆按一定要求(如重车按去向,空车按车种,不良车按检修地点等)分解到各指定线路内的调车。②编组调车,根据有关规定将车辆编成车列或车组。③摘挂车辆的调车,为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆。④取送调车,为装卸货物或检修车辆等目的向作业地点取送车辆。此外,还有车列和车组转场、货车的检衡、场内车辆整理等调车,以及在站线上放行机车等。
调车按所用设备和作业方法,可分为牵出线调车和驼峰调车。
牵出线调车 利用牵出线进行调车,包括推送调车和溜放调车两种。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道,在行进中不摘车;溜放调车用机车推送车列达到一定的速度,并在行进中将计划摘下的车组提钩,使摘下的车组溜向指定地点。溜放调车又分单组溜放、连续溜放、多组溜放和惰力溜放等。
驼峰调车 利用驼峰分解车列,通常由四个环节组成。①挂车:机车去到达场或到发场连挂车列。当到达场或到发场与调车场处于并列位置时,还包括将车列牵至峰前到达场或推峰线的牵出作业。②推峰:机车将车列推至峰顶。在采用双推单溜作业方式时,还包括将车列预推到峰前信号机的预推作业。③溜放:机车连续推送车列,使摘下的车组越过峰顶溜向调车场内的指定线路。④整理:连续分解几个车列之后,机车下峰整理调车场内线路上的车辆,为驼峰继续溜放创造条件。根据驼峰设备条件和配属调车机车台数的不同,驼峰调车有单推单溜、双推单溜、双推双溜等不同的作业组织方法。
在一定的调车设备和调车作业方法下,调车所需时间,主要取决于调车间隔、调车行程、调车最大容许速度、调动重量、作业性质及作业钩数等因素。

手推调车的规定
根据《技规》第235条补充规定:
1.在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写调车作业通知单,经车站值班员签字准许;在调车线上须经调车领导人准许,在货物线或专用线内推车不超过警冲标时,须经车站指定人员同意。但在移动后,应将车辆停留位置,及时报告调车领导人或通知调车组人员。
2.手推调车禁止越出站界。手推调车每批只限重车1辆或空车2辆.不准相对方向同时推车。

铁路调车作业有什么创新的方法或者设备的,帮帮出个金点子,利于作业_百度...
答:1手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。2.在电化区段,接触网未停电,未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机。编组,区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,...

调车作业推进标准用语
答:使用无线电台(对讲机)调车作业通话用语 1、常用通话用语: 1)“十、五、三、一车”距离用语:十车、五车、三车、一车; 2)连挂车辆用语:连挂注意、连挂、连挂好了; 3)推进调车作业前试拉用语:试拉; 4)要求机车前进、后退用语:牵出、推进、推进连挂、后退再挂;15 5)要求机车...

工程线牵引或推进前调车员检查车列内容及流程?
答:2019-05-16 回答者: 途虎话养车 15个回答 128 验车的完整流程是什么?答:车辆年检是对车辆的违法记录、交强险、及车况的检验,需要到车管所进行。 1、查询违法记录,处理违章。 2、准备好行驶证和交强险保单原件副本,保单即将在15天内到期,一定要先办理续保再参检。 3、检查车况,冲洗发动机...

港口专用线铁路,调车作业推进与连接的问题
答:你的理解是正确的,如果你是本务作业机车操作员,申请推进新号和作业位置指示,不要越界运行。

铁路上的驼峰信号是什么意思?
答:驼峰一般为铁路枢纽编组站内用于列车解体、编组等调车作业的设施,因其高出普通站场面,形似驼峰,故得名。当机车将车辆推上驼峰以后,当车辆下溜的时候,在线路上设有一些减速装置,有减速顶和减速器等,使机车在下留的过程中放慢速度!驼峰信号就是指挥调车作用的,设于驼峰的信号装置。

推进调车的速度不得超过多少公里
答:《技规》规定:推进调车的速度不得超过15公里。

动车组和自轮运转特种设备调车作业,不需要使用什么设备
答:不需要使用复轨器和铁鞋(止轮器)。动车组调车作业原则上采用自走行方式;动车段设动车组调车司机,负责动车组在库内调车、动车组试运行等移动车组作业;调车作业时司机必须在动车组前端操作。动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆调车(救援及动车组无动力调车时的调车机车除外)和...

车间如何防止D类及以上事故铁路
答:加强管理及认真落实安全制度。具体如下:1、认真落实装卸安全生产责任制。2、加强作业线路的安全管理。 3、认真落实装卸技术作业标准。4、严把手推调车安全关。5、加强装卸设备的管理。6、把好货物品名相符关,装卸人员作业中与货物密切接触,经常装卸的货物比较熟悉货物状态,在装卸过程中发现异样要及时向...

推进作业时,车组前段可无人领车对吗
答:推进作业时,车组前段不可无人领车。根据查询网站相关公开信息显示:推进作业时,车组前端无人领车,由于调机乘务员无法确认线路和停留车情况,极易造成撞车和挤道岔事故。推进车辆不试拉,一旦车辆中有假连结,制动或停车时车辆脱钩发生溜逸,也容易发生撞车、脱轨、挤岔和溜逸等事故。手推调车作业失控,...

单向编组站布置图确定调车方向时主要考虑哪些因素
答:(1)驼峰调车方向的确定应符合的原则:应与主要改编车流方向一致 ,应与地面标高相适应,应与控制风向一致等三项原则。(2)车场由横列式改变为纵列式,即到达场,编组场,出发场,不再设牵出线。列车解体时,调车机车和该解体列车尾部连挂,司机按地面信号指示,推送列车,进行解体作业。(3)...