前驱车是怎么把动力传输到驱动轮的啊??怎么解决转向的问题??? 驱动是硬件吗

作者&投稿:玉爬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
前轮驱动的车,发动机和变速箱在结构上很紧密,差速器也是被融合到变速箱内部,成为一个整体。变速箱通过左右两侧的半轴和万向节(俗称“球笼”)把动力直接传递给车轮,原理就这么简单。
我估计你纳闷的是为什么前轮又能驱动又能转向。这个原因就是因为前轮的驱动半轴装有转向万向节,即能传递动力又能够进行转向,两不耽误。
球笼的结构分为内、外两部分。内部与半轴相连,外部与车轮法兰相连,内外之间有一定的间隙能够自由活动,通过安装滚珠,(一般是6个,按照圆型均匀排列,)限制内部与外部轴向的相对运动,起到传递动力的作用。直线行驶的时候,球笼可以看成是整体的,因为除了随半轴转动,自身形状没有变化。当车轮改变方向的时候,内部还是与半轴一起转动,而外部却随着车轮一起转动,但是它们之间仍然有滚珠在起传递动力的作用。
以前的车全部都是后轮驱动的,是奥迪公司最早提出的前轮驱动的设计,当时还有很多汽车厂商认为这是愚蠢的想法,不可能实现...
但是奥迪公司做到了,并且最先尝到了前轮驱动的好处。
至于什么好处,你可以在提出问题来问一下。哈哈

感觉问题怪怪的。现在大部分车子都是前轮驱动。发动机前置前驱只会方便动力传输。你是问后驱吧?!

前驱简单说是变速箱把力传给传动轴,再传给轮胎,转向是靠球笼

驱动和硬件有什么关系?~

没有驱动,硬件就是一堆废铁,
所有的硬件都要安装驱动.
有些平时我们不需要安装驱动的设备(比如U盘),是因为系统本身就自带了可以支持该设备的驱动
驱动是联系操作系统和硬件的桥梁,系统通过驱动给设备下达指令,或者改变设备的工作状态等等

硬件是我们能看得到的东西,如主板、cpu等,但是如果想使它们工作,必须有控制它们的东西,这就是程序,也就是软件,软件就是我们看不到的,但是确实在计算机中存在的那种东西。其中最主要的就是操作系统,负责管理所有硬件的软件,但是各个厂家生产的硬件都有自己一套工作方式,操作系统是不可能都存在这些控制软件的,所以,我们要把这些硬件的控制软件加载到操作系统中,那么控制硬件的这些软件就是驱动程序。

我讲得很隆统,想要更详细的了解驱动和硬件,请参看其它资料。

汽车发动机是如何传递动力的?
答:动力是如何传递的?发动机输出的动力,是要历经一系列的动力传递设备才抵达驱动轮的。发动机到驱动轮中间的动力传递组织 ,称之为汽车的传动系统系,关键由离合、变速箱、转动轴、汽车差速器、分动箱及其传动轴等一部分构成。发动机输出的动力,先历经离合,由变速箱变扭和调速后,经转动轴把动力传递到汽车...

汽车的动力是怎样送到车轮的
答:变速箱大多是固定在汽车后轮的轴承上的 轴承上也有齿轮 变速箱里的齿轮和轴承上的齿轮咬合 就这样 发动机飞轮转动 通过皮带或链条把动力传给离合器 离合器再传给变速箱 变速箱再经过一系列齿轮转换 然后把动力传给后轮轴承驱动汽车行驶 最终 发动机 离合器 变速箱这三个系统构成了汽车的动力和传...

人人都知道的离合器,它的工作原理是怎么样的?
答:1离合器的工作原理首先要知道汽车动力的传输过程,就是动力是如何从发动机上最终传递到车轮上的。2比较完整的动力输出过程是:发动机输出的动力,先经过离合器,由变速器变扭和变速后,经传动轴把动力传递到主减速器上,最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上,当然这是后驱车的动力传输过程。我们一般...

车轮是怎么驱动的
答:发动机的工作原理与车轮驱动的关联 发动机的运作是汽车动力传输的关键环节。当汽油雾状物充满汽缸,点燃火柴后,圆筒内的爆炸会产生剧烈的热量,促使气缸内的气体膨胀。这个膨胀过程驱动活塞上下移动,力量通过轴传递至车轮,促使车轮转动,驱动汽车开始行驶。然而,爆炸产生的热量需要通过摩擦来散发,以保持发动...

车轮是怎么驱动的?
答:为了解决热量散发问题,现代车辆普遍采用通风碟刹,提高散热效率。因此,可以说,汽车的运行源于热量,停止则依赖于热量的消散。深入理解这一过程,发动机的作用至关重要。它产生热量,而这热量正是驱动车轮旋转的动力源泉。发动机是汽车的驱动心脏,它负责产生并传输热能,而车轮则是将这些热能转化为机械运动的...

汽车后轮动力是如何分配的?
答:那么如何差速呢?我们见到的驱动轮总感到它是一根杆子连着一边一个轮子,其实不是的,它是两根,每根的一头连接车轮,另一头上有花键,其中一个与套有4个行星齿轮的十字节连接,另一个与大锥形齿轮连接,在大锥形齿轮的外圈也有齿牙,与发动机动力传输端连接,于是当汽车直线行驶时,车轮两边平衡,大...

驱动轮是什么意思?
答:具体来说,在一般的非断开式驱动桥上,驱动车轮通过半轴将差速器的半轴齿轮与车轮毂紧密连接,形成动力传输链条。而在那些配备轮边减速器的驱动桥上,驱动车轮的传动装置则有所扩展,包括了轮边减速器。这时,半轴会连接半轴齿轮与轮边减速器的主动齿轮,进一步优化了动力传递效率。总的来说,驱动轮在...

驱动轮和被动轮分别是什么
答:在汽车中,驱动轮和被动轮各自扮演着不同的角色。驱动轮是汽车的动力来源,它将汽车发动机的能量转化为动能,使汽车可以倒退或者前进。一般来说,汽车的驱动轮位于车辆的前部,它们与驱动桥相连,通过驱动桥传输动力,为汽车提供前进的动力。驱动轮的转动是由汽车发动机的动力带动的。被动轮则没有什么动力...

描述并画出从发动机到轮胎之间的汽车动力传递路线。
答:发动机输出的动力要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。工作原理 四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧...

汽车转动的工作原理是什么?
答:你好,汽车工作原理是将燃料燃烧的化学能转化为机械能,通过活塞的上下往复运动带动曲轴旋转,进而将动力经离合器,变速器,传动轴,主减速器,差速器,半轴输出给驱动轮!