平时开车各种坑坑洼洼以及一些山路十八弯都能轻松应对，为什么考驾照却总是考不过？（已无证驾驶多年） 为什么考驾照特别难?
因为平常开车习惯了导致你考驾驶证时忘记注意要点。
平时开车各种坑坑洼洼，以及一些山路18弯都能轻松应对，为什么考驾照却总是考不过？那就是你自己自身原因，你去考试时，你心情紧张，心情紧张，你一定要虚心学习，听教练指挥或者找心理医生去咨询
因为你平时开车的时候养成了一个不好的习惯，随意，想怎么开就怎么开，而且开的非常的熟练，你到了驾校以后按照教练的规定一点，一个方向几圈几圈几把几把，所以让你觉得有点不适应，甚至没有按照你平时开的那样，所以你觉得这个价格特别的难学，一般都是从来没有摸过车的新学员，是学车最好学的。
嗯，下次这儿多远 下次 他是为了考驾驶证，心里很发慌，所以说我转弯抹角，都不会走了。以前没有驾驶证的时候呢，走的很好
感觉开车很容易，为什么考驾照却总是考不过？~
您好，驾照总考不过会不会是因为没有掌握学车技巧或者跟自身心态有关呢。
众所周知，科一科四为理论题，只要考前认真刷题都是可以通过的，科二和科三对于大部分人来说都是难点，全国每年的挂科率更是很高，很多学员在科二科三上都连续挂了好几次。
因此，在科目二和科目三中，如果只是一味盲目的练习是没有用的，还需要记住这几点小技巧。
1、开车时一定要胆大心细
无论是科目二的场地考试还是科目三的道路考试，都非常考验学员对于离合器的控制度，很多时候学员都是因为紧张的心理而控制不好离合器，尤其是那些心态容易摆不正的学员。
因此，学员平时在练车的时候一定要养成“胆大心细”的习惯，尤其是在独立驾驶时不要畏畏缩缩，记住平时教练教你的几个驾驶技巧，该打方向盘时果断迅速打过去，切不可拖泥带水，细心地完成考试项目，这样操作成功率会更高一些。
2、全身心融入考试中
很多学员在排队等候考试时，如果听到同伴考试挂科或出现车辆故障的消息时，会很容易因此受到影响，甚至会因此“坐立不安”。等真正轮到自己考试时，学员整个思维都会被打破，考试时心不在焉是驾考最忌讳的。
因此，学员在科目二和科目三考试时，切记不要管他人说了什么，只要按照教练在考试前教你的方法去操作，全身心都融入到考试当中去，这样一来前方有其他障碍物时学员也能及时避让，最终结果无论是好是坏都没有遗憾了。
学员在考试之前就不需要再想其他的事情，只要放松个人心态，放轻松，积极应对之后的考试，相信自己一定可以的。
3、考前参加模拟练习，不可偷懒
无论是科目二还是科目三，学员都很有必要提前参加模拟考试。在模拟考试中，学员不仅能摸清楚考场的地理位置，而且还能在考前再一次巩固考试难点，让之后的考试成功率再次提高。
另外学员在模拟考试时切记不可偷懒，既然你已经花了钱去参加模拟考试，就要认真严谨地对待，车技都是在不断练习中得到提升的，只要学员认真去练习了，遇到问题及时请教教练，相信你会有进步的。
4、考试时不能心急，按照语音播报来
很多地区的科目二科目三考试都换成了机器自动识别系统，因此学员在参加科二科三考试时，切记一定要听完机器语音播报的要求之后再进行操作，千万不可抢先，否则同样会被视为挂科。
考试时不用心急，只要按照平时练习的速度来，一般情况下都能在规定时间内完成的，心急反而会坏事！
你好题主，考驾照对于大多数人来说从来就不是一件简单的事，想起笔者刚刚报名考驾照时，科目一和科目四也就是理论考试，这两个科目都是不怕的，最怕的就是科目二和科目三考试，但是对于这两个科目而言，为什么有人考驾照很简单，而有人觉得很困难？教练总结了3个原因。

1、不懂装懂
教练认为学员们不懂装懂，表面上是懂了，但实际上有很多地方都没有掌握好，每次问他们这个项目懂了没有，他们通常都会说懂了，没问题了。其实教练自己是更希望学员们问问题的，问得越多，那么就证明他在用心学，但是有的人往往都是不懂装懂，因为有的学员怕自己被教练责骂，其实这种想法是错误的，学车不怕你不懂，最怕你却不懂装懂！

2、光练不动脑
这个是什么意思呢？教练交给他们一套办法，而他们却没有好好按照这套办法去练，反正就是一直在那里瞎练，学车是有技巧的，并不是只靠练就行的，按照教练教的办法去练固然没有错，但若是你只会动手脚而不会动脑子，那不管你怎么练都是属于白费的。

3、急于求成
很多人刚去驾校练车，一开始很想就在一天时间里就把所有的项目给学会，没还学会走路就去想跑步，只会让你跌的更惨，教练为什么要你练习倒车入库接近一个月的时间？目的就是让你先学会走路，把这个项目学好了，那么你就算是有了会走路的本事，学会了走路，也就是基本功已经有了，那么到学跑步时还难吗？

总结：以上的就是为什么有人考驾照很简单，而有人觉得很困难的3个原因，自己对应一下自己占了哪一个，觉得考驾照简单的人从来就没有过上面所说的原因，反而觉得考驾照困哪的呢，基本上都是因为上面的3个原因导致的。请采纳谢谢！
平时开车各种坑坑洼洼以及一些山路十八弯都能轻松应对,为什么考驾照...
答：考驾照具有一定的的技巧性。考驾照那些动作的设置都是日常随时遇到的，平时你可以多次尝试，多次操作。而考驾照的时候相对就比较严格，要求那些动作一次性连贯的通过。事实上很多正在开车的老师傅，不通过训练，上去就考，恐怕考过者寥寥。
山路上怎么安全行驶
答：由于山路上坑坑洼洼、岩石多，情况复杂，下坡时往往需要刹车减速才能避开。特别是一些土路在下坡时急弯、if 空挡坡，很容易导致车辆在制动时出现跑偏、偏航甚至侧翻等重大事故。安全驾驶时不要离前车太近，以免晴天被前车扬起的灰尘挡住，雨天被溅到的泥水挡住。如遇会车，注意观察路面。尤其是下了一场...
去山路驾驶要注意什么
答：由于土路上坑坑洼洼、岩石多，情况复杂，下坡时往往需要刹车减速才能避开。特别是有些土路下坡时急弯，如果空挡位下滑，非常容易造成车辆跑偏、侧翻甚至刹车时侧翻等重大事故。4)安全见面。开车时不要离前面的车太近，以免晴天前院的灰尘或雨天溅起的泥水挡住视线。如遇会车，要注意观察路面，尤其是大雨时...
形容开车上盘山路时的情景
答：蜿蜒曲折 坑坑洼洼 崎岖不平 蜿蜒曲折 峰峦重叠 丘壑纵横 挺拔陡峻 山路坷坎 崎岖泥泞 陡峭如壁 陡如刀削 蜿蜒曲折 挺拔陡峻 山路坷坎 峰峦重叠 坑坑洼洼 崎岖不平
你开车走过的最颠簸的路是怎么样的?
答：自己自驾最差的路是水泥路面，由于修路，路面上被一层黄泥覆盖，正好又是下雨，稀稀的黄泥覆盖了公路，以三十公里时速时遇一路人突然横穿，急刹！不受控的车轮打滑撞向一颗树，前保险杠凹进去一块，那路人头也不回的走远了。
乡村土路安全行车技巧
答：泥泞和死水路段时，你应该非常小心。如果有必要，你应该下车观察。当确定车轮不会陷进泥里，就可以挂低速挡慢慢过去。新开辟的土路如果有车辙，要尽量沿着车辙行驶，不要盲目冒险。3.小心下坡。不管是晴天还是雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门，慢慢下坡，而不是空挡坡。由于土路上坑坑洼洼、...
...开的时间不多,平时也走一些坑坑洼洼,速度也不快,昨天出去有事跑了...
答：放心吧，车的部件没你想象的那么脆弱，况且还是欧洲车，当然日本车除外（号称棺材车）。不平的道路哪都会有，只要速度不快，尽量减少冲击，一般不会有事，切勿快速通过凹凸不平道路，那样最毁车。减震器是麦弗逊减力臂+弹簧，一般这种坑洼的道路还是应付地游刃有余，至于轮毂只要别侧面撞击或碰撞到，也不...
为什么有人说长途自驾最考验车辆,开长途你最担心车辆出什么问题?_百度...
答：长时间开车容易引发疲劳驾驶，这会对驾驶员和车辆的安全造成威胁。当驾驶员疲劳时，会降低对于路况的敏感度和反应速度，容易发生交通事故。此外，疲劳驾驶也会影响驾驶员对车辆的维护和保养，疏忽了对车辆的注意可能导致车辆出现问题。二. 总结：因此，在长途自驾时，确保车辆的良好状态和安全性能是非常重要...
给自驾游的亲们的几点实用建议哦
答：8、对于复杂与多坑坑洼洼的路况，应谨慎驾驶，遵守宁慢不快原则开车 注：近三年内，我经常自驾游高原，更喜爱到些海拔4000米以上的地方。例如，2017年国庆节期间，我夫妻俩人自驾游青藏高原时，就连续三天住宿海拔4200米至4300米的地方。2018年4月28日傍晚，我夫妻俩人自驾游翻越巴朗山垭口（看见有轿车...
没经历过就不知道爆胎多危险,遇到这些“轮胎杀手”躲着点
答：在一些常有大货车经过或者施工的路段，路面常常是坑坑洼洼不平坦的，甚至有一些很大的深坑。在这种路段行驶的时候一定要控制好车速，不然的话会让你知道什么叫云霄飞车。另外底盘低的车，还容易磕到车身包围。对轮胎的来说，一些大坑的边缘也比较锋利尖锐，存在划伤轮胎的可能。尖锐石头 在郊外或者乡下...
