铁路电气化供电工人接触网工资多少 铁路供电段的电力工人一月多少工资?感谢回答!

作者&投稿:迟睿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
不到7K,5~6K

要看干什么活的,系数不一样,防护的系数低,上接触网干活作业的系数高,基本上接触网工资在5千~7千之间。

铁路供电段的电力工人一月多少工资?~

各局待遇不一样,工资大抵在4000到5000之间浮动,一年学员,就是实习,拿2000多 ,一年后定职,工资就固定在4000以上了,平时有奖金,几百块钱的样子,一年奖金在3000左右吧。
下面来了解下铁路供电段:
1.供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
2.供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
3.供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。一般在较大车站附近都会设立电力作业工区,为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。

各局待遇不一样,工资大抵在4000到5000之间浮动,一年学员,就是实习,拿2000多 ,一年后定职,工资就固定在4000以上了,平时有奖金,几百块钱的样子,一年奖金在3000左右吧。
下面来了解下铁路供电段:
1.供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
2.供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
3.供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。一般在较大车站附近都会设立电力作业工区,为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。

请问中铁电气化局的员工待遇怎么样?
答:如今,中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体。中铁电气化局集团公司能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型...

电气化铁道供电是干什么的 难吗 以后出来工资多少呢?
答:电气化铁道供电是维护检修电气化供电线路的,工作还可以的,工资六,七干一个月

铁路局供电段接触网工种的接触网工和轨道车司机相比之下哪个更好?供电...
答:接触网工:1,接触网属于供电段的工作,具有一定的危险性,毕竟是和高压电打交道,但是除了抢修抢险以外不会有夜班的工作,工资在铁路工作中也属于中上游水平。2,接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式,架设了接触网的施工也称为铁道电气化。接触网工就是从事电气化铁路施工、...

哪位铁路人介绍下铁路接触网工的待遇。
答:现在的接触网工作大致分为三个单位形式。第一是供电段这是最理想的地点,待遇高 休息合理 福利好 属于国铁正式职工。其二是电化局就是专门施工的,一般很累全国到处跑,居无定点,是施工单位。最差的是电化局旗下的维管段,这个事最烂的,与供电段干的同样的工作,但是工作时间是供电段的三倍,工...

供电段和工电段的区别
答:供电段和工电段在铁路系统中都扮演着重要的角色,但它们的职责和功能存在显著的区别。供电段主要负责铁路电气化线路的供电设备维护和管理。这包括牵引变电所、接触网、馈电线等设备的巡视、检修、抢修和故障处理,确保电气化铁路的安全、可靠供电。此外,供电段还负责电力调度工作,根据列车的运行计划和用电...

铁路交通供电专业有没有前景?
答:下面我就甘肃北方技工学校的推荐分配工作大概说一下就业岗位。铁路供电专业就业方向:铁路供电专业出来的同学主要从事的是电气化铁道供电设备检修与维护;城市轨道交通牵引供电的生产、维护、运行管理;铁路及城市轨道交通牵引供电工程的施工与管理;变配电所、接触网等部门的生产、运营、检修和管理;在各类电力...

铁路边的电线杆叫什么
答:铁路旁边的电线杆主要用于支撑接触网,这是铁路电气化系统的一部分,它为行驶在铁路上的电力机车提供必要的电能。电力机车通过车顶的受电弓与接触网连接,从而获取电力。接触网通常由悬挂在电线杆上的接触线组成,这些接触线材质通常是铜或铝,以确保良好的电导性能。受电弓是电力机车上的一个装置,它通过...

铁路旁边的电线杆是做什么用处
答:受电弓是安装在电力机车顶部的一种机构,它通过与接触网的接触来获取电能。受电弓本身是由金属制成的,但其与接触线直接接触的部分并非金属,而是由受电弓顶部的滑板完成。滑板通常由碳材料制成,这样可以减少金属之间的摩擦磨损,提高接触性能。在铁路电气化系统中,电线杆和接触网的设置确保了电力能够...

我国主要干线电气化铁路采用什么供电方式?
答:电气化铁路的供电系统,又称牵引供电系统,主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到27.5kV,经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设,电力机车升弓后便可从其取得电能,用以牵引列车。牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车—...

电气化铁道供电专业是啥?
答:E. 电气化铁道供电,出来是去供电段吗,都干什么活,工资待遇都多少,中专和大专有什么区别 去铁路局的话,就在铁路局的供电段,去牵引所值班也有可能。供电段一般就是接触网维修,牵引所值班的工作,工作一般都很清闲,只有接触网有故障和年检的时候才会忙一些。工资待遇每个铁路局的标准是不一样的,...